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CMでお馴染み インパクトエリア後方（ヘッド内部）に球状のウエイトを配し、
インパクトエネルギーを効率よくボールに伝える RomaRoの新システムです。
更に ボディーは811チタン クラウンは15-3-3-3チタン フェースは新素材チタンジルコニウム合金と3種類のチタン合金を使用。
フェースは4段階の肉厚設計のオリジナルカップフェース 大きく撓んで力強くボールを弾きます。
高弾道仕様のぶっ飛びドライバーと評判です。
シャフトも注目！！
ゴルフシャフト専用のガラスナノコーティングを施し 空気抵抗を抑えた 走り系シャフト！
高弾道＆高初速が魅力の組み合わせです。
詳細はこちら
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クラブは飛ぶようになっているのに・・・
いまいち飛ばない・・・
ならばこちらで飛ばし屋になりましょう！
ミケルソンがツアー会場でブンブン振っている動画でご存知の方も多いかもしれませんが、
ヘッドスピードを上げる為にPGATOURプレーヤーも使用する練習ギアです！
少し重いMen’s用、軽いSeniorとご用意しております！
4-6週間で従来の5-8％スイングスピードアップが見込めるデータがあるそうです！
春に向けて如何でしょうか！？
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本日のご紹介はこちら！！
PirettiのCottonwoodⅡ！！
一見何の変哲もない…ように見えますが。
よーくご覧頂くと細かいながらも結構大きな違いに気付きませんでしょうか？
その部位を拡大しますと…
ここです！！
トップラインにサイトラインが入っているのです！！
通常の市販品には入っていない、小さいですけれどもこだわり派の方にも満足頂けるタダモノではないポイントその①です。
365Gと375Gの2種のヘッド重量がありますが、今回ご紹介のこちらは流通量の少ない375G。
これもまた希少性を高めてくれているポイントです。
ですがまだ、是非ご覧頂きたい場所があるのです！！
それがこちら！！
装着されているシャフトです！！
ご存知今をときめくパターシャフト、STABILITYが装着されているのです！！
これこそタダモノではないポイントその②です！
ヘッド重量の増加に伴うシャフトのしなりすぎ・動きを抑えてより安定したストロークを実現してくれるSTABILITY。
ヘッド重量が非常に重いPirettiとの相性は良好です。
安定したパッティングに貢献してくれるヘッドとシャフトの組み合わせです。
是非どうぞ！！
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高い球を楽に打てるショートウッドのご紹介です！
定期的に７Wをお探しの方、お問い合わせ頂いております。
ご紹介のM4は易しく装着シャフトも純正Rです。
しかもこちら未使用品！
７Wをお探しでしたらこちらいかがですか！？
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お買い求めやすくなったこちらご紹介です！
NEWモデル『SIM』発売が迫りお買い求めやすくなっております！
M5を買いにお越し頂く方もいまして、FWはM5の在庫少なくなって来ました！
チタンヘッドで打感良くお薦めのヘッドです。
購入をお考えでしたらお早めにどうぞ！
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流行の軽硬シャフト『ディアマナ ＺＦ４０』がついているドライバーです。
軽量にありがちな頼りなさが無く、先端部に硬さを持たせながら中間から先端にかけて走りが感じられ、直進性の強い球が生まれます。
ヘッドは革新的なサスペンションコアで話題の『ＴＯＵＲ Ｂ ＪＧＲ』
ミスヒットに強く、ＪＧＲシリーズの特徴である捕まりの良さと安定した飛距離はしっかり継承されています。
流行の軽硬シャフト是非いかがでしょうか。
詳細はこちら
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