新作の第２弾！
今日は
こちら！
BRIEFINGキャディバッグの
CR-3
Deep Sea
深～～～いネイビーにブラックのロゴがとてもCOOL！！
3点ショルダーはツアー仕様☆
ボトムは、こんな感じ！
BRIEFING
詳しくはこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
4番から欲しかったの…
と言う声にお応えします。
P770（2020）
4-Pw
Modus 105s
最近は5番からのセットが多くなってきました。
4番からのセットは非常にレア。
でもアイアンマンには
4番は必須!!
当店人気No.1 アイアンです。
詳細はこちら
これから始める方にもオススメ！
これからクラブを買い揃えたいという方にお勧めのアイアンセットのご紹介！
テーラーメイド
ＲＯＣＫＥＴＢＬＡＤＥＺ
やさしい”飛び系”ポケットキャビティアイアン
シャフトはオリジナルカーボン（Ｓ）
ミズノ
ＪＰＸ ＦＴ-1
軟鉄鍛造、ミズノパフォーマンスフィッティング専用モデル
ロフトは5Ｉで23°、こちらも”飛び系”
シャフトはＳＰＥＥＤＥＲ ⅰ85（Ｓ）
重量感もあってしっかり目のカーボンシャフトです！
どちらも易しく飛ばせるアイアン
初めての方にもオススメです！！
テーラーメイドはこちら
ミズノはこちら
【どっちが硬い？】『AD-85』と『MCI-80』！！！
アイアンをカーボンシャフトで探している方なら
グラファイトデザインの「AD-85」
フジクラの「MCI-80」
この有名な2本で迷いませんか？
今回はこの2本を『テーラーメイド P770（2020）』のカスタム品で比較してみました。
■基本スペック
※硬さSの場合
【AD-85】
シャフト重量：89g
トルク：2.4
キックポイント：中調子
【MCI-80】
シャフト重量：84g～86g
トルク：2.9～2.5
キックポイント：中調子
■計測方法
※「クラブ重量」「ヘッドバランス」「振動数」を5番/7番/Pwの3本で計測していきます。
■検証結果
（数値はクラブ重量、ヘッドバランス、振動数の順です）
【AD-85】
5番：399g、D2、298cpm
7番：410g、D2、315cpm
Pw：435g、D2.5、339cpm
【MCI-80】
5番：397g、D1、287cpm
7番：409g、D1、298cpm
Pw：432g、D2、312cpm
重量はほぼ近い仕上がり。
ヘッドバランスは少しAD-85が出てました。
大きく差が出たのは振動数。同番手で10cpm以上の差がありました。
■最後に
店頭のお客様からの感想も「どちらかといえばADのほうがしっかりしてる」という意見が多数。
あとは人によってどっちの硬さ加減がしっくりくるか？ですね。
スチールシャフトからの変更を考えている方にとっては、飛距離アップや疲労軽減を狙えるのがカーボンシャフト。
今回の結果を参考に、そしてお気軽に店頭スタッフまで御相談下さい。
【今回検証に使用したアイアン】
P770（2020） 5-Pw AD-85（S）の在庫はこちら。
P770（2020） 5-Pw MCI-80（S）の在庫はこちら。
きれいな配色です！
今日は
BRIEFINGの新作！
CR-6シリーズから鮮やかな配色が登場致しました。
こちら
これからの季節にピッタリです。
もちろん、揃いのヘッドカバーもございます。
女性の方にも合いそうですよね！！
ぜひ、この機会に！
詳しくはこちら
ヘッドカバーはこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
暑い時はバイザーですよね～
ということで本日のご紹介はこちら！
NEW ERA のバイザーとなります♪
白/黒の間違いなしのカラーリング。
サイドはNEW ERAのロゴがワンポイント！
前面のロゴもしっかりとした作りになっていますよ♪
なにより頭に触れる部分がクッション性があるので、長い時間付けていても
不快になりません。
こういう所は結構大事なポイントです！！
これからの季節に活躍間違いなしのバイザー！
是非、お試し下さい。
詳細はこちら
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