ゴルフエフォートブログ | Just another WordPress weblog
やさしく飛ばせるドライバーとフェアウェイウッドなら
今回入荷したのは
1ｗ、3ｗ、5ｗすべてに「DI-6（S）」！！！
2009年発売のDIシリーズ。
「方向性」「操作性」「球の強さ」「癖のない振りやすさ」
これらの要素が絶妙なバランスで味わえるロングセラーモデルです。
ゴルフが上達し始めた時
シャフト性能に満足いかない場面が出てきた時
多くのゴルファーが直面する壁（悩み）を解決に導きます。
やさしく飛ばせるヘッド×整えるシャフト
ぜひお試しください。
1Wの詳細はこちら。
3Wの詳細はこちら。
5Wの詳細はこちら。
人気NO.1UTといえば、
【ピン G425UT】
契約外のプロの使用率も非常に高い人気ぶり♪
シャフトはメーカーカスタムの、
【TOUR AD DI-85 HYBRID(S)】
信頼感抜群の中調子。
カスタムシャフトの中で1.2を争う人気ぶり♪
Ａランクは、なかなかお目に掛かれません！2本セットで是非！！
U3はこちら
U4はこちら
さぁ始まりました全英オープン！
パワーランキング1位は全米オープンチャンプのジョン・ラーム。
今日のご紹介はラームのパター（に一番近い物）です！
ラームのパターは通常市販されている物と比べ、色々手が加えられています。
ラームのパターとの違いは大きく分けて3箇所。
1つ目は、ネック形状。
市販品はダブルベントネックですが、ラームはスラントネック。
ですのでモデルはROSSIE S となります。（ROSSIE Sは市販されていません）
2つ目はフェースインサート。
市販品はホワイトホットインサートですが、ラームはマイクロヒンジインサート。
以前使っていた2BALL TENのインサートですね。
ホワイトホットインサートも良かったんですが、こちらのほうがタッチが合うとの事で
変更したようです。
3つ目はアライメントライン。
市販品のROSSIEはトップラインとフランジ部分にアライメントラインが入っていますが
ラームのパターには線がありません。
この他にもロフトやシャフトなど細かいところの違いはたくさんあるようです。
さすがトッププロですねω
拘りもそうですが、それに答えるODYSSEYもさすがです。
このような視点で見るのも楽しいですよω
ジョン・ラームのパターに一番近いパター。
詳細はこちら
入荷してもすぐに売れてしまう人気のユーティリティ
19°と23°の2本入荷しました！！
19°は
23°は
どちらもメーカーカスタム品です（＾－＾）
”即売必至”お早めに！！
19°はこちら
23°はこちら
新型コロナ陽性だった松山英樹が
練習再開とのニュースが。
全英には間に合わなかったですが、
東京オリンピックでは
ぜひベストを尽くしてもらい。
と思っていたところ…
極上品が入荷!!
4番から DG HT X100
早く元気になって活躍する姿を
みたいものです。
詳細はこちら
コメントを投稿するにはログインしてください。