あれから3年。まだまだ現役FW！
一世代前を感じない高性能なFWといえば！
【ピン G410 FW】
飛距離良し、打感良し、方向性良し！
渋野日向子プロが全英女子オープンを制覇して一世を風靡したＦＷですね♪
シャフトは【SPD EVOⅤ 569S】
エボリューション5代目は先中調子。程良く弾いてよく飛びましたよね♪
ピン史上最も人気の高いFWを手に、手強いコースを攻略してみませんか？
【シャフト交換】2022限定『モーダス120 ビスマスブラック』！！
ゴルフエフォートはシャフト交換も承っています。
今回は現在進行中の
常連U様のシャフト交換を御紹介です。
テーラーメイド P790ブラックから
純正シャフト「DG105 VSS（ブラックVer.）」を抜いて・・・
『デザインチューニング 2022年限定 モーダス120X（ビスマスブラック）』に交換ッ！！！
まだ仮組みですが
完成予想図はこんなイメージ。
か・・・かっこええ・・・♥
これぞ自分だけのマイクラブ！
オンリーワンのアイアンがここに爆誕（予定）です！！！
修理に関する御質問等がございましたらお気軽にお問い合わせください。
最高峰「G．S．S」
多くのトッププロが愛用するパター素材
ステンレススチールの最高峰素材「G．S．S」
ちょっと「高嶺の花」感がありますが・・・
一度は使ってみたいと思っている方も多いかと。
そこで！！！お手頃感のあるＧＳＳパターが入りました！！
グランディスタ Ｌｅｎｎｏｎ
ジャーマンステンレス ＣＮＣミルド
オーソドックスなブレード型でイメージ通りにストロークしやすく
タッチも出しやすい！！
バックフェースのトゥとヒールに「ＴＯＵＲ」と「Ｌｔｄ．」刻印
最高の打感と打音を味わってみませんか？
詳細はこちら
キャロウェイ：ローグＳＴ-ＭＡＸは ドライバーはもちろん フェアウェイウッドも おすすめ！！
キャロウェイ ： ローグ ＳＴ MAX フェアウェイウッド ＃3
シャローフェースに仕上げたヘッドは フェアウェイからでもボールを上げやすい印象を受け、
方向性と飛距離性能共に 評判の3wです。
ソール部前方に 「タングステン・スピードカートリッジ」を設置、
ドライバーとは違い 重心位置が浅・深重心となり、
しっかりフェースで掴まり、安定して十分なボール初速を出せるよう作られています。
更にフェース下部でのヒットにも強いという特徴も持ちます。
パー5での 2オンの確率を引き上げる 魅力的な3wです。
装着シャフトは コチラ ↓↓↓
三菱 TENSEI CK PRO ORANGE 60（S）
ウエイト：63.5ｇ トルク：3.5° キックポイント：手元調子
しっかり叩きたい ハードヒッターの方におすすめ！！
飛んで曲がらない１本！
飛んで曲がらない、しっかり目の１本如何でしょうか？
最新のヘッド・・・TaylorMade “STEALTH FW 3HL 16.5°”
最近のセッティングでは、3W&5Wの２本を入れずに
FWは１本にしてUTを増やしていく方が多くなっています。
そんな時、FWの１本を距離が出るロフト、球が上がるロフト、掴まるロフト・・・と、
欲張りたくなりますよね。そんな時にこのロフトがベストではないでしょうか？
「曲がらない、しっかり目」という事でこのシャフトです！
三菱ケミカル “Diamana PD70(S)”。
74.0g / 3.0tq / 中元調子
「Diamanaの青系」よりも、先端剛性があり
手元のしなり（タメ）が多く感じられるシャフト。
この重さですからヘッドスピードも42m/s以上は必要かな。
セッティングの見直しを検討している方、
ドライバーシャフトで60g台以上を使用されている方にオススメです！！
コメントを投稿するにはログインしてください。