【2022.9月上旬発売】ディアマナGTの性能とは!?

さて今回は

9月上旬発売の新商品『三菱ケミカル ディアマナGT』を御紹介!!!


■ZFの後継機種

今回のGTは、2019.9月に発売された『ZF(中元調子)』の後継とされ、

メーカー曰く、

ZFよりも手元と先のギャップを少なくし、よりスムーズな動き方になっています」との事。


ハードな印象が強いディアマナシリーズの中で

ZFはつかまりも、しなり戻りのスピード感も味わえると、かつてのイメージを払拭したシャフトでした。

それをさらに振りやすく仕上げてきたという事で、これはかなり期待値が高まります。


■GTの基本スペック


40S・・・重量49.5g トルク5.4 中元調子

50S・・・重量56.5g トルク4.6 中元調子

60S・・・重量62.5g トルク3.8 中元調子

70S・・・重量72.5g トルク2.8 中元調子


■GT、PD、TBでの比較


同じ中元調子として「GT」「PD」「TB」、

この3種類の中での違いをメーカーへ質問してみました。


[飛距離の期待値は?]

→この中であれば・・・強いて挙げるならGTです。  

[球が上がりやすいのは?]

→どれも高弾道設計ではないので難しいですが、一番抑え目というならTBだと思います。

[球がつかまるのは?]

→この3種はすべて左へいきにくい特長があります。あえて分けるなら最もつかまるのはGT、あとの2種はほぼ同じレベルです。


[スピン量について]

→最もスピン量を抑えやすいのはPD、適度なスピンを求めるならGTです。


■VANQUISH(ヴァンキッシュ)との違い


三菱ケミカルの新製品と言えば発売されたばかりの「ヴァンキッシュ」も見逃せません!

(過去のヴァンキッシュ御紹介記事は→こちら

こちらもメーカーへ質問してみました。


[ヴァンキッシュと比べた場合、選ぶポイントはどこですか?]

→ヴァンキッシュは40g~50g台がメインのシャフトです。シャフト全体がしなるような感覚、それでいてタイミングの取り易い動き方をします。60g台以上の重量を求める方には少なからずGTのほうが適正になります。GTはこれまでディアマナシリーズを使ってきたユーザーが求める“安定感”がより明確に感じられるシャフト。それをさらに幅広いゴルファー向けへ昇華させたシャフトです。


■最後に

藤沢店の店頭限定になりますが

「ディアマナGT 60S」の試打シャフトを御用意させて頂きました。

店間移動は出来ません。何卒御了承ください。


強い飛びをあなたに!!

本日世田谷店からご紹介致しますのは、、、
叩いて飛ばせて、且つ打感も良好なドライバーです!!

こちら!
Cobra LTDx LSドライバー!!

LOW SPINと名がついている通り、シリーズ中で最も叩けるモデル。
ソールのウェイトがフェース面寄りに付いている点からもそのロースピンぶりが伝わってきます。

加えてコブラのドライバーといえばこのCNCミルドフェースも大きな特徴。
これですとカップフェース構造になるので反発エリアが拡大し、更にはミーリングがかけられた事で打感の向上も図られております。

叩いても打感が硬くなりにくいコブラの最新モデルを是非どうぞ!!
詳細はこちら

グリップ人気No.1は…

Golf Pride

ゴルフプライド

 

MCC Teams PLUS 4

 

上部はコードでしっかり。

下部はラバーでソフトに。

テーパーレスな形状は唯一無二。

太くなった右手部分で過度なフェースターンを抑制します。

 

 

豊富なカラーも魅力ですよね。

おっと、旧カラーも…!?

 

もっと太いのがいいという方には

MID サイズがおすすめ。

カウンターバランスになって振りやすくなった、という声も。

 

在庫は各店舗によって異なりますので

ぜひご相談ください。

 

 

 

 

 

最初から左向いてませんか??

お次は

こちら!

スイングは良いと思うのに。。。

構えも真っ直ぐターゲットに向いてる。。。。

なんで左?

なんで行くんだ??

なんで左行くんだろう?????

そんな事ありませんか?

クラブフェイスが左向いてませんか???

これ一つあると急激に左へのミスが激減します。

私もキャディバッグに入ってます!

ふとした時にチェックします。

初心に帰れるんです。

店頭に5個在庫ございますので、おひとついかがですか?

※先端のキャップを外すとボールペンになってます。

詳しくはこちら

ゴルフエフォートオンラインショップ

Sフレックス硬くないですか?

今日の杉並店ブログは・・・

 

 

☆こちら☆

 

 

 

 

DIハイブリッドもピンの純正ツアー85も・・・

Sフレックスだと硬くないですか?

そんな方の

 

Rフレックスあります!

 

令和の名器!

 

PINGのG425ハイブリッド!!

 

詳しくはツアー85こちら

詳しくはDI85こちら

ゴルフエフォートオンラインショップ

今や希少品!!

 

久しぶりに人気のドライバーが、入って参りましたよ!!

 

今や希少品なのか、めっきり見なくなってしまいました(>_<)

 

 

 ☆Taylor Made  300 MINI DRIVER☆

 

307cc と小さいヘッドながら、テーラーメイドの機能満載のミニドライバーですよ♪♪♪

 

ミスヒットを防ぎ、直進性のあるボールが打てる ツイストフェース

 

 

無駄なスピンを抑えて、ボール初速を維持する 貫通型スピードポケット

 

 

54gのスチールソールプレートは、高弾道低スピンボールを実現

 

抜けが良い形状は、ラフからのショットも可能にしています(^○^)/

 

 

ミニドライバー・短尺ながら、通常モデルに肉薄する飛距離性能があるかもしれません!!

 

 

シャフトは懐かしの グリーンの TOUR AD が入っております(^緑^)

 

 

 ☆ TOUR  AD  QUATTRO TECH 65(X)☆

 

中調子ですが、先中っぽい動きをする左に行かないシャフトです!!

 

左を嫌うフッカーの方に人気でしたね!!

 

ミニドライバーに  クワトロ65(X)、ひっぱたくとどのくらい飛ぶか面白そうですよ♪♪♪

 

振りやすいのでミート率アップで、飛距離もアップ!!

 

詳細はこちらから