ゴルフエフォートブログ | Just another WordPress weblog
フェース最薄部は2.2ｍｍは
軟鉄Ｓ20ｃにおいて EPON史上最薄！
反発性能が向上し 飛距離UP!
重心周りの慣性モーメントを向上させ
安定性ＵＰ！
バックフェースにアルミﾊﾟｰツを装着させ
厚みのある柔らかな打感を演出！！
日本人好みの ヘッド形状を保ちつつ
飛距離・安定感・打感をバランス良く設定したアイアンです。
加えて フェースレーザーミーリングを採用し ドライ時に近い
スピン性能を ウェット時にも発揮します。
装着シャフトは KBS社 カーボンアイアンシャフト！
この80は S相当の硬さです。
※スパイン調整を施している為 シャフトﾛｺﾞの位置はバラバラとなっています。
詳細はこちら
最近、涼しくなりやっと秋のゴルフシーズンという感じがしてきましたね！
朝からドジャースのワールドシリーズやZOZOチャンピオンシップなどまさにスポーツの秋。
見るのもするのも好い季節となりましたω
ただ個人的には加齢のせいか、何を振っても硬く感じるようになりました｡｡｡
そんな時に「おぉコレだ！」というドライバーが入荷して来ましたよω
私と同じ悩みの方！ 必見です！
ギリギリで評判のRSシリーズ。
フェースのセンターに最高CT点、重心点、最大たわみ点を集中させ、驚きの初速を実現。
またカーボン全盛の時代にあえてフルチタンボディというところの拘りは好きですねω
と、ヘッドはもちろんいいんですが、今回の推しポイントはシャフト！
先日、マイスターがご紹介した50g台、FLEX R シリーズをご覧になった方ならお判りかと
思いますが、これからの時代は“軽・軟”なのかもしれません。
グラファイトデザインの核となるシャフトPT。
発売はかなり前になるんですが、未だに根強い人気のあるシャフトで、愛用者も多数！
これなら俺にも振れるかも！ と思わせる組み合わせ。
ぜひお試しください！
今日の杉並店ブログは
リッキー・ファウラー選手使用中パターです。
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
花小金井店では時折やらせて頂いております「忘れ去られてしまうには勿体ない逸品クラブ」を思い出して頂く様にご紹介する「敢えて今ご紹介」シリーズです！！
今回スポットライトを当てましたのはこちら！！
TaylorMade STEALTH2 PLUSドライバーです！！
現行モデルであるQi10のひとつ前にあたる、Qi10 LSの前身にあたるモデルです。
ご存知の通りステルスのドライバーといえばその最大の特徴がこのカーボンフェース。
ですが…ステルスドライバー初代は「カーボンフェース搭載」こそ達成したもののその完成度は高くなく、世の中では賛否両論となりました。
これはあくまでも推測ですが、カーボンフェースの持つ特徴を活かしきれるヘッドを作り上げる事が出来なかったのではないかと思われます。
そんなステルスの特徴であるカーボンフェースのメリットを踏まえた上での改良と、SIM2ドライバーで搭載したソールまでカーボンという特徴を搭載してより洗練されたのがこのSTEALTH2。
高い初速と低スピンでありながらミスへの寛容さを高められたそのヘッドは、ステルスを使って拒否感を抱いたゴルファーですら虜にした程でした。
そんな秀逸なヘッドに装着されているのはコンポジットテクノ Fire Express MAX WBQ 65(SX)！
年季こそ入っていますが当時どちらも人気であった「飛距離重視モデル」と「方向性重視モデル」を融合させた傑作モデルです。
テーラーメイドではQi10をご紹介したくなる中、敢えてご紹介したくなるステルス2の完成度の高さをクローズアップさせて頂きました。
徐々にEFFORTの店頭からも姿を消しているその魅力を是非改めて触れてみてください！！
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