今回はレフティーの方 限定です。
品薄な事が多い レフティ用パターですが
現在 相模原店には 2本あります。
しかも Scotty-Cameron ！
PHANTOM（2024） 7.5 ↑↑↑
XPERIMENTAL Golo 6.2 LTD ↑↑↑
レフティーの方 是非 ご検討下さい！！
PHANTOM（2024）7.5の詳細は こちら
XPERIMENTAL Golo 6.2 LTDの詳細は こちら
ダブルネーーーム！！
早速参りましょう、今回のご紹介は…キャディバッグなのです。
なのですが！！
まずは敢えてそのストラップからご覧ください。
BRIEFINGのバッグですが…
何やらフロントポケットに明らかにブリーフィングではないロゴが…？？
そのフロントポケットをご覧頂きますと…
MGの文字！！
そうですこちらは！！
MIURAこと三浦技研とブリーフィングのコラボモデル、SG-301というキャディバッグです！！
その数300本の限定コラボモデル。
三浦技研とブリーフィング、共通するのは「作りの良さ」
コーデュラナイロンで見た目以上に軽く仕上がったその中に頑強さとタフさを備えたバッグに、世界のMIURAのロゴ入りの存在感あふれるキャディバッグとなります。
個人的に推したいポイントがキャディバッグのフード部分！
フードもバッチリダブルネームになっているのはくすぐられるデザインとなっております。
三浦ファンとブリーフィングファンのどちらの方からも熱視線を浴びる事間違いなしなイケてるキャディバッグを是非どうぞ！！
詳細はこちら
丸みを帯びたマレットが奏でる”感覚”への挑戦「J.C Studio」パター
J.C Studio J.C-13は、
”安心感” ”操作性” ”打感のフィードバック”を両立できる
三拍子が味わえるよう開発されました。
GSSフルミルド＋精密加工の製法と
PVD BLACK IP 処理（表面加工）が施されたヘッドは、
ボールがフェースへの接触時には”硬さ”をしっかり伝えつつもソフトに吸い付くような
抜けの良さを感じさせてくれる”二面性”を持つ仕上がりで、
打った感じが手に伝わるのがいいです。
パターにフェースミーリング加工を施すことも珍しいですが、
さらに精密加工技術を駆使してスコアラインを水平でなく下向きにミーリング加工しています。
下向きにスコアライン加工するためにヘッドのフルミルド加工後に
一つ一つヘッドをマシーンから取り出して、角度を変えて加工するという非常に手間の掛かる作業を
行っているのも特徴のひとつです。
このパターは、アドレス時に見えるヘッド形状が
ウッドのように丸く見えるマレットタイプで、
テークバックがスムーズになりやすいモデルです。
樹脂が含浸されたカーボンシートをマンドリルに巻き付けて作られるカーボンシャフトは
最高級品質の高級シートです。
綾織りされた織り製法は見た目に綺麗で、ブラックに塗装されたヘッドに上手くマッチ！！
シャフト先端部のアルミ製シャフトとカーボンシャフトの芯を併せることが非常に難ですが、
熟練の技術で世界最高品質を実現したシャフトになります。
この機会にいかがでしょうか
11年経ちますが
今日の杉並店ブログは
こちら！
こちらの、ウネウネソール！
11年前にゴルフエフォートで爆発的ヒットしたフェアウェイウッドなのです。
その名は・・・
ツアーエッジ
EXOTICS CB PRO
初見の方も、当時使用していた方も必見のフェアウェイウッドです。
まさか、まさか
こんなコンディションで入荷すると思いませんでした。
シャフト代考えたら、この価格ありえません。
しかも、フェアウェイウッドに相性の良いCGがアッセンブル。
相当マニアックな一品です。
カップフェイスなので
飛びますよ！
詳しくはこちら
ややテンプラ傷ありですが、ソールは綺麗です！！
名器『PING G400 フェアウェイウッド』
この当時のPINGフェアウェイウッドの打音はやや甲高め。「キンッ！」という金属っぽい音が特長です。現行モデルと比べても（好みにもよりますが）打った時の爽快感はむしろ昔のモデルのほうが上かもしれません。
今回入荷したのは5W。シャフトはTOUR 173-75（S）装着。
若干テンプラ傷がありますが、ソールは非常に綺麗な状態です。
「正しいスイングを固める」に最も必要なのは 「素振り」です。
ゴルフの練習で 最も基本となる 「素振り」
家錬でも 練習場での練習でも 大切な素振りですが
ゴルフ歴が増えてくると どうしても 怠りがちになってしまいます。
正しいスイングを意識して 集中力を高めて行うことは
特に初・中級者にとっては 最も速いレベルアップへの近道です。
そして 素振り練習のおすすめアイテムが こちら ↓↓↓
elite: Solid Wood
ゴムの木で作られた素振り棒！
無垢の素材感が なんとも上品な商品です。
円形ではない形状は 実際クラブでボールを打つ時の重要になる
面を意識した素振りが可能になります。
重さは 4タイプ
1：675g
2：665g
3：540g
4：400g
長さは 43.5INCHで統一されています。
一般的に ドライバーの重さが 310g前後です。
重い方が スイング軸に必要な体幹を鍛える事ができますが
正しいスイング軌道や正しい体の動きを意識しながら
スイングする場合 重すぎる事は マイナスとなる可能性がありますので
適正と思われるウエイトをお選び下さい。
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