SIM2 MAX D
キレイな1本ありますよ!!
TaylorMade ❝SIM2 MAX D 10.5°❞



人気の高い「Type D ドローヘッド」です。
スライサーの方に最適な重心となっています。
全体的なコンディションがキレイなAランク品。
ヘッドカバー、グリップ等も使用感の少ない良い状態です。


オリジナルシャフトの(S)フレックス。
ヘッドスピード40m/S前後の方に最適です。
中古でここまでキレイなコンディションは貴重です。
探していた方なら、迷わず即決ですよ!!
キレイな1本ありますよ!!
TaylorMade ❝SIM2 MAX D 10.5°❞



人気の高い「Type D ドローヘッド」です。
スライサーの方に最適な重心となっています。
全体的なコンディションがキレイなAランク品。
ヘッドカバー、グリップ等も使用感の少ない良い状態です。


オリジナルシャフトの(S)フレックス。
ヘッドスピード40m/S前後の方に最適です。
中古でここまでキレイなコンディションは貴重です。
探していた方なら、迷わず即決ですよ!!
早速参りましょう、今回のご紹介は!!
まずはこのソールをご覧ください!!

CIRCLE Tです!!!
モデル名はGoLo M3 TOUR!!!
まずはその全容をご覧頂きましょう!!
形状としてはいわゆるL字マレット型になります。
ですが市販品では採用されていないフランジ部分がなだらかなスロープになっているがのまずは目を惹く特徴。
これによりアドレスした際のフランジが非常にスッキリして見えるメリットがあります。

もちろんツアーキャメロンパターに付き物であるヘッドカバーとCOAも付属しております!!
加えてCOAの日付は2022の10月3日(OCT.3.22)とかなり新しくなっております。
ですが手放しでオススメも出来ないポイントもあります…

グリップもCIRCLE Tが刻まれたレアものなのですが、グリップエンド側に切れている部分があります。
ご使用頂く分には何ら問題ありませんが、お気になる方もいらっしゃるかと思います。
この点は予めご了承下さいませ。
そうは言えど久しぶりにご紹介の出来るサークルTが入荷しました。
探していた!という方、是非どうぞ!!
詳細はこちら
今回は顔が良すぎるユーティリティー
『ヤマハ RMX VD UT(2023)』の御紹介です!!
まず前作(2021年モデル)と比べて、
ヘッド素材やフェース素材などの変更点は無いようです。
ロフトやライ角設定もとくに変化なし。アドレス時の見え方もほぼ変わらないように感じます。
(フェースの色が、シルバーからブラックに変わったのは好みが分かれる・・!?)
ただ言えるのは・・・
デザインは2023年モデルのほうがカッコいい!
(私的意見)
■2021年モデル
■2023年モデル
今回の特注品は『TOUR-AD DI-85(S)』。
その特長はクセのない振りやすさ。
さらに粘りのあるしなりは、左へのミス(掴まり過ぎ)を軽減してくれます。
DIシリーズの重量帯は70g台/80g台/90g台/100g台まで。
決して軽めなスペックではないものの、多くのゴルファーが支持するロングセラーシャフトです。

■最後に
今回の特注品は
U4(22°)が39.25インチ
U5(25°)が38.75インチ
通常よりも▲0.25短めに仕上げています。
その理由として
メーカーHPに掲載されている
『カスタムオーダーガイド→コチラ』を参考に
通常の長さではバランスD3~D5位に仕上がる恐れがあったため、少し短めに設定を変更しました。
細かな点もこだわってみた特注品です。
ぜひご検討下さい。
本日は、マスダゴルフから今年発売された。
ジャンボ尾崎監修モデル、JM-H2を紹介します。


やや大振りなヘッドにポケットフルキャビティ
スイートスポットを拡大、飛距離性能も高く、
マスダゴルフの歴代アイアンの中では最も飛ぶモデルです。
更にシャープな正統派の形状で、振り切りやすさにも優れています。
より多くのゴルファーが恩恵を受けることが出来る、トータルバランスを
備えた、ジャンボ尾崎監修モデルアイアンです。
ヘッドはPVDブラック仕上げで、渋いフォルム



更にシャフトは今年発売され話題のTRAVIL85Rを装着
ヘッドスピードが40前後でも、充分に使いこなす事が出来ます。
飛んで! 上がって! 止まります!
ぜひこの機会にいかがでしょうか (^^♪
詳細はこちら





ゼクシオ エックス!!
前作に比べて高初速エリアが
とんでもない進化をしております!!
売れ行きも絶好調。
空力にもこだわった新型ヘッド、
打球音も爽快です!!
実際に打ってみるとその飛距離に驚き!!
初速がものすごく早いです。
お問い合わせは各店舗まで…