2023年10月23日｜相模原店
本日は、良いドライバーが入って来ましたので
早速ご紹介しますよー（＾〇＾）／
☆ Taylor Made GLOIRE F2 DRIVER ☆
発売時は、男子シニアプロや女子プロが多く使用していましたね！！
ボールの上がりやすさ・つかまりの良さや、ミスヒット時の寛容性を向上させた
やさしくもあり、飛ばせるドライバーで御座います♪♪♪
アドレス時のヘッドの座りも良く、ホワイトヘッドでラインも見やすいので
とっても構えやすいですよ（＾＿＾）
シャフトは年代が古くなってしまいますが、これまた飛ばし系の先中調子
お使いになっていた方も多いと思います！！
★ FUJIKURA SPEEDER
EVOLUTION Ⅲ 569 （S） ★
イメージ的には、オートマティックに飛ばせるセッティング
頑張って振らなくても、クラブが飛ばしてくれますよ♪♪♪
もし、最近のテーラーメイドのカチャカチャヘッドをお使いで
グローレ F2 使ってみたいなぁっと思った方！！
安心してください！！ お使いのシャフト入りますよ v（＾〇＾）v
さらにさらに、程度は良く美品で御座います！！
お値段もお手頃♪♪ お早めにッ♪♪
2023年10月23日｜花小金井店
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
同じヘッドを素材違いで作るというユニークな試みがなされているRomaRoのアイアンです！！
それがこちら！！
RomaRo Ray CXアイアンです！！
一見プロ・上級者向けのアイアンに見えますがロフト設定は5Iで23°と若干ストロングな設定。
構えてみても程よいサイズ感のあるセミラージサイズとなっており、プレッシャーを感じさせない巧みなモノ作りがなされております。
そして…タイトルにもさせて頂きました通り、このアイアンは同形状で種類の異なる軟鉄で作られたアイアンなのです！！
その軟鉄の種類はネックに刻まれております！！
このアイアンは非常にソフトなS20Cと、適度なソリッド感のあるS25Cの素材違いがあります。
今回ご紹介しますのはS25Cです！！
…と、聞きますと「えー硬い方？」と思われるかもしれません。
が！！軟鉄鍛造の、特に鉄そのものが柔らかいと言われるアイアンを一度でも使用された方なら実感頂けるかと思いますが。
あまりにも鉄が柔らかいと打感も柔らかくなる半面、クラブ同士の当たり傷も出来やすいというデメリットもあったりします。
加えて素材単体で比較すればS25Cの方が若干硬いという位置付けですが、だからと言って「S25Cのアイアンが硬い」というわけではありません。
更にはこのRay CXアイアンは、ロマロ独自の鍛造製法により金属組織密度の均一性が極めて高く仕上げる事に成功しております。
ゴルフクラブも素材と製造技術の両輪により初めて良いクラブが出来るもの。
その点はさすがの「ロマロクオリティ」になっております！
装着シャフトはこちら！！
COMPOSITE TECHNO Fire Express MS-I 105です！！
アスリートゴルファー向けに開発されたアイアン用カーボンシャフトのMS-I。
重量帯は100と105の2種類。いずれもアスリートゴルファー向けのラインナップ。
その中でもより重い105(103g～105g)が今回の装着シャフトです。
もちろんアスリートゴルファー向けを謳う以上、しっかり振っても「そのパワーに耐える」「ヘッドスピードに負けない」強靭さを備えたシャフトになっております！
鉄の素材でアイアンを選ぶという新しい選び方を提唱するRay CXアイアンを是非どうぞ！！
詳細はこちら
2023年10月23日｜杉並店
本日はジューシーのｔQアイアンを紹介します。
球を打つことが大好きなあなた人へをキャッチフレーズに
誕生したブレードアイアンです。
５～７はダブルマッスル形状
二重マッスルバック構造とすることで、厚みのあるインパクトを生み、
更に低く深い理想的な重心位置によって、遠くまでスピンが持続する
弾道を実現することによって、攻撃的なコースを戦略できます。
８～Pはバリアブルマッスルバック形状
さまざまなエリアの肉厚の変化を細かく設定することで、理想的な
重心位置を可能とし、心地よいインパクト感と信頼感のある打ちごたえを実現。
シャフトは安定性バツグンのダイナミックゴールド
ジューシーならではの高度な職人技
ウェッジが良いことで有名ですが、アイアンの凄いんです
ぜひ、お手に取ってみてはいかがでしょうか ♬
詳細はこちら
2023年10月23日｜世田谷店
１０月２２日で、リシャフトフェアが終了しましたが、
その中で、評判の良かったシャフトを、ご紹介しようかと思います。
幾つかあるのですが
その中で、最もリシャフトして評価が良かったシャフトです。
それは
DG115 MID
になります。
このシャフトの特徴は、ダイナミックゴールドの重量を維持しながら、
中間部分を硬めにし先端を軟らかめに設計する事で、打ち出し角度とスピン量を増加する事ができます。
DG、DG120を使用している方で、「重量は確保したいが、もう少しやさしさがあるといいのにな～」
と思っている方に特にオススメです。
最近ではメーカーカスタムも始まっておりますが
まだ品数は少ない状況です。
現在装着されているアイアンを、ご紹介させていただきます。
キャロウェイのアイアンに装着されているのがあるので、チェックしてみてください。
APEX CB IRONの詳細はこちら
APEX MB IRON(2023)の詳細はこちら
2023年10月22日｜杉並店
本日はコブラエアロジェットのユーティリティーを紹介します。
ヘッド内部にパワーブリッジとパワーシェルH.O.Tフェースを搭載したことで、
やさしさと大きな飛距離と生み出します。
ロングホールのセカンドショットでしっかりと狙っていけます！！
コブラ史上最高レベルのエアロダイナミック性能が、
かつてない超速スイングと超飛距離を実現！
丸みを帯びたリーディングエッジフェースに受け、
どんなライでも振り抜けやすい設計になっています。
シャフトはオリジナルカーボンを装着
ぜひ！この機会にいかがでしょうか (^^♪
４Uはこちら
５Uはこちら
2023年10月22日｜世田谷店
今回世田谷店からご紹介しますのは、、、、、
テーラーメイドの人気パターシリーズの削り出しプレミアムパター、それもシリーズで一番人気の形状です！！
それがこちら！！
その名もTP RESERVE TRUSS B2THです！！
TP RESERVEは一部特約店でのみ取り扱い可能なテーラーメイドのプレミアムラインナップ。
更にはこの形状は通称”稲見パター”として一世を風靡した、いわゆるピン型トラス。
加えてTPリザーブのその素材と製法は303SSの削り出し。という事は…
もちろんフェースはノンインサート！
ステンレス削り出しによるソリッドな打感のトラスホーゼルパターという存在感のある1本に仕上がっております。
加えてこのTPリザーブパターの中古は10/22時点でEFFORT全店を見回してもこの1本のみ！
かなりレアな1本です！！
「削り出しパターでトラスホーゼル」という強い個性を持つTP RESERVEパターを是非どうぞ！！
詳細はこちら
