6月 10th, 2014 () 新橋店 › GolfEffort BLOG › ドライバーの次に・・・ はコメントを受け付けていません
「最近スプーンが打てなくなって・・・」
常連さんから最近良く聞く言葉です。
ここ最近ではRBZを始め、X-HOTなどぶっ飛びのFWが
注目されていますが、やはり地面から打つFWは難しい。。。
それがスプーンとなればなおさら・・・・・。
そんな方にお勧めなのがこちら
RomaRo Ray TYPE-R TOUR SELECT
こちらの番手は5W＋。
ロフト16.5°なんです。
いわゆる4Wみたいなもんですかね。
構えてみるとフェースが良く見えます。
フェースが見えると言うのは安心感につながります。
地面から打つ1番長いクラブなので安心感は大事ですよね。
やはり高さが出ないと飛距離が伸びません。
プロとは違い、このくらいの番手では、「あの辺にこれくらい飛んでくれれば」
と言う方も多いはず。
まさにうってつけのヘッドです。
このヘッドに装着しているのは、曲げたくないこのシャフト。
Diamana W70(S)
元調子の安定感のあるシャフトです。
「あの辺」に運ぶのには最高のシャフトです。
絶妙な組み合わせのクラブ。
ぜひお試しください。
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com/
6月 10th, 2014 () 世田谷店 › GolfEffort BLOG › S.CAMERON大集合!!! はコメントを受け付けていません
只今,絶賛開催中の・・・。
『S.CAMERON PUTTER 買取ﾎﾟｲﾝﾄ20%POINT還元ﾌｪｱ』!!!
20%と侮る事無かれ!!
例えば買取金額が5万円の場合,翌日から使用できるﾎﾟｲﾝﾄが1万ﾎﾟｲﾝﾄ!!
1万円分のお買い物に活用できますよ~♪♪
このﾌｪｱは毎回たくさんのﾊﾟﾀｰが集まり,
ｷｬﾒﾛﾝﾌﾘｰｸの方も必見のｲﾍﾞﾝﾄとなっております。
そんな中,最近世田谷店に入荷してきたﾊﾟﾀｰを数本ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟしたいと思います(・∀・)
この3本をご紹介したいと思います!!
“FUTURA X DELUXE TOUR”
ｱﾀﾞﾑ・ｽｺｯﾄ選手が使用しているのがこちらのFUTURAﾊﾟﾀｰ!!
彼は長尺ﾓﾃﾞﾙを使用していますが,ﾍｯﾄﾞﾃﾞｻﾞｲﾝはほぼ実使用に近いﾓﾃﾞﾙ♪♪
とにかく真っ直ぐ引きやすく,ﾍｯﾄﾞのﾌﾞﾚを抑制してくれます!!
現在出ているﾂｱｰﾊﾟﾀｰの中でも圧倒的に”CIRCLE T”ﾏｰｸがﾍｯﾄﾞに施されているﾓﾃﾞﾙでも有ります。
詳細はこちら。
“CALIFORNIA (2012) MONTEREY TOUR”
特徴的なのはﾄｩ側にかけてぐぐっと上がっている【ﾊｲﾄｩ】ﾓﾃﾞﾙ!!
そしてﾌﾞﾗｯｸﾐｽト仕上げの中に施されているｴﾒﾗﾙﾄﾞｸﾞﾘｰﾝのﾄﾞｯﾄ&ｳｪｲﾄ!!
このﾓﾃﾞﾙは石川遼君が使用しているﾓﾃﾞﾙに非常に似ている貴重なﾊﾟﾀｰです。
落ち着いた雰囲気の中にも高級感があるﾃﾞｻﾞｲﾝはさすが”CIRCLE T”
このﾊﾟﾀｰ相当ﾚｱ度高いですよ!!
詳細はこちら。
“NEWPORT SELECT 2 MID SLANT TOUR”
ﾊﾞｯｸｷｬﾋﾞﾃｨ部分の”T”ﾏｰｸがおしゃれ~♪♪
安心感のある”NEWPORT2″ﾀｲﾌﾟ ﾍｯﾄﾞでﾍｯﾄﾞとﾈｯｸ部分の溶接の感じがかっこいい!!
そして何と言ってもこのﾊﾟﾀｰの最大の特徴はこれです。
このながーいﾈｯｸ!!
ｽﾗﾝﾄ型は通常のｸﾗﾝｸﾈｯｸﾀｲﾌﾟの変形版だと思ってください。
ちなみにこの”MID SLANT”ﾊﾟﾀｰは2000年前後にﾀｲｶﾞｰが使用していた事でも有名です。
ﾈｯｸ周りがすっきり見えてｱﾄﾞﾚｽしやすいのも特徴です!!
ﾂｱｰﾊﾟﾀｰでの入荷は極めて珍しいのでこのﾊﾟﾀｰも非常に面白いです♪♪
詳細はこちら。
もちろんこれはほんの一部。。。
他にもかっこいいｷｬﾒﾛﾝﾊﾟﾀｰが続々入荷中です!!
『POINT UPﾌｪｱ』も併せて実施中!!
ﾌｪｱ期間中は10%ﾎﾟｲﾝﾄ還元ですよ~
CAMERONﾊﾟﾀｰを売ってPOINT UP!!
通常のお買い物でPOINT UP!!
この機会を逃すべからず!!
ｺﾞﾙﾌｴﾌｫｰﾄｵﾝﾗｲﾝｼｮｯﾌﾟ
http://golfeffort.com/
6月 10th, 2014 () 杉並店 › GolfEffort BLOG › 飛距離に作用する要素を検証する～重心深度をより分かりやすく～ はコメントを受け付けていません
一昔前ならどんなドライバーでも「低・深重心」を謳っていましたし、
最近ドライバー、代表格としてはSLDRなどは「低・浅重心」を謳っていたりします。
こうなると気になるのは
重心って深い方が飛ぶの？浅い方が飛ぶの？
というところではないでしょうか？
今回はクラブ好きなら誰でも知っているけども、案外その違いがピンとこない重心深度にスポットをあてて
お話させて頂きます。
さて、そもそも重心深度とは何ぞや？からですが。
これはフェース面を始点、バックフェース側を終点として見た場合の重心までの奥行きの深さを指します。
重心は深ければ深いほどボールが上がりやすくなって曲がりにくくなる、などと言われていますが
実感としてイメージが湧かない方もいらっしゃるのではないでしょうか？
そこでまずは重心が深いor浅いというのがどういった状態なのかを簡単にご説明させて頂きます。
ちょっとお付き合いください。
～～～～～以下簡単な重心深度の体験です～～～～～～
まず、お手元に板状のものとその上に載せる事が出来るちょっと重めのものをご用意ください。
…ご用意出来ましたでしょうか。そうしましたらその板状のものをヘッド、
その板の面の1つをフェース面だと仮定してください。
そしてご用意頂いたヘッド’（仮）のフェース面（仮）に対して一番遠い位置に重しを置いてください。
するとどうでしょう、フェース面（仮）が上を向くように傾きますよね？
これがスイング中、重心深度の深いドライバーのヘッドが動こうとしている動きになります。
という事は当然、浅いとこれとは逆、フェースが上向くどころか下を向こうとします。
（もちろん、実際のヘッドは片方の端に寄せるような極端な重心特性は持たせる事が出来ませんけどね）
～～～～～以上簡単な重心深度の体験でした～～～～～～
と、重心深度の効能を簡単にご体感頂いたところで本題ですが。
重心の深いor浅いに関しましてはズバリ！球筋をどう変えたいのかによって選んで頂くものとなります。
高いボールを打ちたい、スピン量を増やしたい場合は重心深度がより深いものを、
吹き上がりを抑制したい、バックスピン量を軽減したい場合は重心が浅めのクラブを選んで頂くのが正解になります。
重心の深さや高さ、シャフト軸線上から重心までの距離（いわゆる重心距離ですね）は
クラブによって違い、その重心特性が合うクラブが見つかれば、例えば昨日お話させて頂いた反発係数のような要素で得られる以上の飛びを手に入れる事なんかも出来ます。
そんな一本を、是非GOLF EFFORTに探しにいらっしゃってください。
色々なクラブをご用意して、お客様のご来店をお待ちしておりますよ！
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com
6月 9th, 2014 () 新橋店 › GolfEffort BLOG › 名器シリーズ（ﾊｰﾄﾞﾋｯﾀｰ向け） はコメントを受け付けていません
こんばんわ！！
今日入ってきた非常に面白いスペックのドライバーをご紹介いたします。
ジャン！ジャン！ジャーン！
FT-TOUR ロフト8.5
いやー！構えた感じ座りも良くて最高ですね～♪♪
このヘッド激飛び系なんです～♪ 打感も最高なんです～♪
そして気になるシャフトのは…………………………………………….
ドン！ドドドドン！！
TourAD-9003S
このシャフト中調子系の弾き系で～す♪
このコンビ間違いないですね！
このドライバーを使えばライバルより２０YD先に飛んでいるかもしれません！！ｗ
是非１度お試しください！！！ (`・A・）b
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com/
6月 9th, 2014 () 世田谷店 › GolfEffort BLOG › シャローフェースで打ちやすい！EPON AF-153入荷しました！ はコメントを受け付けていません
入荷しました！
ＥＰＯＮのAF-153
エポンのドライバーとファイヤーエクスプレスのシャフトの相性は評価も高く、ゴルフエフォートにも
数多くの組み合せで入荷してはすぐ売れてしまう間違いない鉄板な組み合わせ！
今回入荷のヘッドはシャローフェースヘッドの最新モデル！
構えてみてもハードな感じはなく幅広いゴルファーに好まれる美顔なドライバーです♪
シャフトは、こちらもニューモデル！
Fire Express RB 6(S)
飛距離性能に方向安定性をプラスした素直な撓り戻りで心地よく弾き
ミート率・初速アップを可能にした最新シャフトです♪
この組み合わせ、滅多に出ませんよ！
気になる方はお早めに！！
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com/
6月 9th, 2014 () 藤沢店 › GolfEffort BLOG › いやー・久しぶりに見ました！！ 名器「Ｔａｙｌｏｒ-Ｍａｄｅ Ｔ.Ｐ.Ａ18」！！！ はコメントを受け付けていません
T.P.A１８
今 多くのプロが使用しているＬ字ワイドソールタイプの原型と言って良いでしょう！
久しぶりに入荷しました。
そしてこのＴ．Ｐ．Ａ１８は ウィルソンやコブラのではなく
Ｔａｙｌｏｒ-ＭａｄｅのＴ.Ｐ.Ａ１８なのです。
１９８９＆１９９０の Ｎ.ファルド-マスターズ２連覇に大きく貢献した まさに名品！！！
ウィルソンやコブラのＴ.Ｐ.Ａ１８は たまに見ますが Ｔａｙｌｏｒ-Ｍａｄｅは何年ぶりだろーか！
グリップもオリジナルのまま。
トップブレードの白いラインがほぼ消えていますが 年代を考えれば 全体的にきれいな方だと思います。
次回 いつ入荷するか、わからないので ご報告いたします。
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com/
コメントを投稿するにはログインしてください。