ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
来ましたよ～♪
『見て下さい！このラインナップゥゥゥゥゥゥ！！！』
・・・ちょっとわかりにくいですよね＝３
『アイアンはＲＤ-01 ！！！』
絶妙なブレードの厚み、
程良いヘッドサイズとセミグースのＣＢアイアン！
打感を考慮しつつ、
やさしさを兼ね備えた隠れ人気モデルです。
『さらには Ｒａｙ ＶＸ ＷＥＤＧＥ！！！』
美人顔のウェッジながら
ソールに設けた溝が、抜群の抜け具合を演出！
あらゆるライに対応します。
『ラストを飾るのはやはり・・・Ｒａｙ ＵＴ ！！！』
『名品』です！
ＲＤ-01の詳細はこちら。
Ｒａｙ ＶＸ ＷＥＤＧＥ（52度）の詳細はこちら。
Ｒａｙ ＶＸ ＷＥＤＧＥ（58度）の詳細はこちら。
Ｒａｙ ＵＴの詳細はこちら。
ゴルフエフォートオンラインショップ
「最近スプーンが打てなくなって・・・」
常連さんから最近良く聞く言葉です。
ここ最近ではRBZを始め、X-HOTなどぶっ飛びのFWが
注目されていますが、やはり地面から打つFWは難しい。。。
それがスプーンとなればなおさら・・・・・。
そんな方にお勧めなのがこちら
こちらの番手は5W＋。
ロフト16.5°なんです。
いわゆる4Wみたいなもんですかね。
構えてみるとフェースが良く見えます。
フェースが見えると言うのは安心感につながります。
地面から打つ1番長いクラブなので安心感は大事ですよね。
やはり高さが出ないと飛距離が伸びません。
プロとは違い、このくらいの番手では、「あの辺にこれくらい飛んでくれれば」
と言う方も多いはず。
まさにうってつけのヘッドです。
このヘッドに装着しているのは、曲げたくないこのシャフト。
元調子の安定感のあるシャフトです。
「あの辺」に運ぶのには最高のシャフトです。
絶妙な組み合わせのクラブ。
ぜひお試しください。
詳細はこちら
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只今,絶賛開催中の・・・。
20%と侮る事無かれ!!
例えば買取金額が5万円の場合,翌日から使用できるﾎﾟｲﾝﾄが1万ﾎﾟｲﾝﾄ!!
1万円分のお買い物に活用できますよ~♪♪
このﾌｪｱは毎回たくさんのﾊﾟﾀｰが集まり,
ｷｬﾒﾛﾝﾌﾘｰｸの方も必見のｲﾍﾞﾝﾄとなっております。
そんな中,最近世田谷店に入荷してきたﾊﾟﾀｰを数本ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟしたいと思います(・∀・)
この3本をご紹介したいと思います!!
ｱﾀﾞﾑ・ｽｺｯﾄ選手が使用しているのがこちらのFUTURAﾊﾟﾀｰ!!
彼は長尺ﾓﾃﾞﾙを使用していますが,ﾍｯﾄﾞﾃﾞｻﾞｲﾝはほぼ実使用に近いﾓﾃﾞﾙ♪♪
とにかく真っ直ぐ引きやすく,ﾍｯﾄﾞのﾌﾞﾚを抑制してくれます!!
現在出ているﾂｱｰﾊﾟﾀｰの中でも圧倒的に”CIRCLE T”ﾏｰｸがﾍｯﾄﾞに施されているﾓﾃﾞﾙでも有ります。
詳細はこちら。
特徴的なのはﾄｩ側にかけてぐぐっと上がっている【ﾊｲﾄｩ】ﾓﾃﾞﾙ!!
そしてﾌﾞﾗｯｸﾐｽト仕上げの中に施されているｴﾒﾗﾙﾄﾞｸﾞﾘｰﾝのﾄﾞｯﾄ&ｳｪｲﾄ!!
このﾓﾃﾞﾙは石川遼君が使用しているﾓﾃﾞﾙに非常に似ている貴重なﾊﾟﾀｰです。
落ち着いた雰囲気の中にも高級感があるﾃﾞｻﾞｲﾝはさすが”CIRCLE T”
このﾊﾟﾀｰ相当ﾚｱ度高いですよ!!
詳細はこちら。
ﾊﾞｯｸｷｬﾋﾞﾃｨ部分の”T”ﾏｰｸがおしゃれ~♪♪
安心感のある”NEWPORT2″ﾀｲﾌﾟ ﾍｯﾄﾞでﾍｯﾄﾞとﾈｯｸ部分の溶接の感じがかっこいい!!
そして何と言ってもこのﾊﾟﾀｰの最大の特徴はこれです。
このながーいﾈｯｸ!!
ｽﾗﾝﾄ型は通常のｸﾗﾝｸﾈｯｸﾀｲﾌﾟの変形版だと思ってください。
ちなみにこの”MID SLANT”ﾊﾟﾀｰは2000年前後にﾀｲｶﾞｰが使用していた事でも有名です。
ﾈｯｸ周りがすっきり見えてｱﾄﾞﾚｽしやすいのも特徴です!!
ﾂｱｰﾊﾟﾀｰでの入荷は極めて珍しいのでこのﾊﾟﾀｰも非常に面白いです♪♪
詳細はこちら。
もちろんこれはほんの一部。。。
他にもかっこいいｷｬﾒﾛﾝﾊﾟﾀｰが続々入荷中です!!
『POINT UPﾌｪｱ』も併せて実施中!!
ﾌｪｱ期間中は10%ﾎﾟｲﾝﾄ還元ですよ~
CAMERONﾊﾟﾀｰを売ってPOINT UP!!
通常のお買い物でPOINT UP!!
この機会を逃すべからず!!
ｺﾞﾙﾌｴﾌｫｰﾄｵﾝﾗｲﾝｼｮｯﾌﾟ
一昔前ならどんなドライバーでも「低・深重心」を謳っていましたし、
最近ドライバー、代表格としてはSLDRなどは「低・浅重心」を謳っていたりします。
こうなると気になるのは
というところではないでしょうか？
今回はクラブ好きなら誰でも知っているけども、案外その違いがピンとこない重心深度にスポットをあてて
お話させて頂きます。
さて、そもそも重心深度とは何ぞや？からですが。
これはフェース面を始点、バックフェース側を終点として見た場合の重心までの奥行きの深さを指します。
重心は深ければ深いほどボールが上がりやすくなって曲がりにくくなる、などと言われていますが
実感としてイメージが湧かない方もいらっしゃるのではないでしょうか？
そこでまずは重心が深いor浅いというのがどういった状態なのかを簡単にご説明させて頂きます。
ちょっとお付き合いください。
～～～～～以下簡単な重心深度の体験です～～～～～～
まず、お手元に板状のものとその上に載せる事が出来るちょっと重めのものをご用意ください。
…ご用意出来ましたでしょうか。そうしましたらその板状のものをヘッド、
その板の面の1つをフェース面だと仮定してください。
そしてご用意頂いたヘッド’（仮）のフェース面（仮）に対して一番遠い位置に重しを置いてください。
するとどうでしょう、フェース面（仮）が上を向くように傾きますよね？
これがスイング中、重心深度の深いドライバーのヘッドが動こうとしている動きになります。
という事は当然、浅いとこれとは逆、フェースが上向くどころか下を向こうとします。
（もちろん、実際のヘッドは片方の端に寄せるような極端な重心特性は持たせる事が出来ませんけどね）
～～～～～以上簡単な重心深度の体験でした～～～～～～
と、重心深度の効能を簡単にご体感頂いたところで本題ですが。
重心の深いor浅いに関しましてはズバリ！球筋をどう変えたいのかによって選んで頂くものとなります。
高いボールを打ちたい、スピン量を増やしたい場合は重心深度がより深いものを、
吹き上がりを抑制したい、バックスピン量を軽減したい場合は重心が浅めのクラブを選んで頂くのが正解になります。
重心の深さや高さ、シャフト軸線上から重心までの距離（いわゆる重心距離ですね）は
クラブによって違い、その重心特性が合うクラブが見つかれば、例えば昨日お話させて頂いた反発係数のような要素で得られる以上の飛びを手に入れる事なんかも出来ます。
そんな一本を、是非GOLF EFFORTに探しにいらっしゃってください。
色々なクラブをご用意して、お客様のご来店をお待ちしておりますよ！
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