6月 1st, 2014 () 藤沢店 › GolfEffort BLOG › 飛びも操作性も高評価同士の組み合わせ!! はコメントを受け付けていません

当店でも大人気のチューンナップシャフト
グラビティー 「ワクチン GR-88」
ワクチンシリーズの中で 最も硬く 叩き甲斐のあるシャフト。
完全なるパワーヒッターモデルで
飛ばし屋が更に飛距離UPを目指すならコレ!!!

装着ヘッドは こちらも飛ばしで人気の高い「MAX-SOUL」!
飛距離・操作性・ヘッドデザインなどトータルパッケージの優れたヘッドです。
価格がすべてではありませんが 10万円をゆうに超える組み合わせです。
シャフトとヘッド 個々にアスリートゴルファーからの評価の高く
おもしろいセッティングと思います。
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com
6月 1st, 2014 () 花小金井店 › GolfEffort BLOG › 王道の中古ドライバー!!! はコメントを受け付けていません
売れる中古が入荷です♪♪
黄金スペックですよ~


『XXIO 8 10.5° R』!!
なかなか中古で少ない所な訳で。。。
現在この1本のみの在庫です!!
XXIOユーザーの方はもちろんの事,
ゴルフが好きなお父さんへのプレゼントでも良いかも♪♪
気になる方は是非ともチェックしておきましょう!!
詳細はこちら。
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6月 1st, 2014 () 白金台店 › GolfEffort BLOG › 奇跡の一品!!!!!!!!!!!!!!!!! はコメントを受け付けていません
お客様が査定にお持ち頂いた時、広尾店では。。。
スタッフ驚愕!!
スタッフテンション上がりまくり!!
そんな奇跡の一品はこちら。。。。




『Titleist 681 FORGED 2-P』
こちらの商品の何がすごいかと申しますと、
コンディションが。。。。
バリバリのAランクです!!
1回の使用もなく、このモデルにありがちなシャフトのサビも勿論ございません!!!
今後このコンディションの入荷の可能性はかなり薄いです(@ @i)
探している方も多い、この『681 FORGED』
お早めに。。。。。
詳細はこちら
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6月 1st, 2014 () 杉並店 › GolfEffort BLOG › サークルじゃないT…!? はコメントを受け付けていません
さてそれはと言いますと…

こちらです!これだけで察しがついた方もいらっしゃるのではないでしょうか?

全容はこちら!!TitleistのT-FORGED!!
今は腰の手術を受け、未だに復帰の目処が立っていないTiger Woodsですが、
PGA TOURの試合を見ていてもその不在が生み出す空隙を感じずにはいられません。
そんなTigerがそれだけの存在感を得るに至った若かりし頃の使用モデル、そのインスパイヤードアイアン!!
しかもこれだけの良コンディション!!もう出てこないのではないでしょうか。
一説にはNIKEのアイアンでもTigerのモデルはほとんど形状が変わっていないと言われております。
その原型モデル…早い者勝ちです!お早めにどうぞ!!
詳細はこちら
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6月 1st, 2014 () TUNE-UP, 杉並店 › GolfEffort BLOG › アイアンシャフト、カーボンとスチールの重量差って? はコメントを受け付けていません
ここ数年でアイアンのカーボンシャフトの印象を変えるモデルが沢山出ていますよね。

ふた昔前まで遡りますとジャンボ尾崎プロ使用で話題を集めたHM-80のようなしっかりしたカーボンシャフトもありましたが、
つい数年前までは軽くて柔らかくて振りやすい反面、コントロールショットに不向きであったり縦距離のバラつきなどが目立ち、
パワーのある方に限らず、「カーボンを使うくらいなら軽量スチールの方が縦距離が安定する」と思われておりました。
しかし近年、MitsubishiのDiamana ThumpやFujikuraのMCI、USTMamiyaのATTAS IRONなどのように
パワーがある方が振っても頼りなさを感じさせない、しっかりしたカーボンシャフトが増えてきております。
こうなるとスチールからの乗り換えを考える方も増えてらっしゃるかと思いますが、ちょーっと気になるのは
どのシャフトもちょっと軽くないかい?重量感は大丈夫?
といったところではないでしょうか。
今日はそんな方々にカーボンとスチールの重量差に存在する不思議を解明していきたいと思います。
アイアンシャフトのカーボンとスチール、同じ重量のものを振ると”カーボンシャフトの方がやや重く、硬く感じます”
体感の差としてはざっと15g~20gほどと言われておりますので、例えばNS 950GHをお使いがカーボンシャフトをお考えで、
重量感は変えたくない場合ですと、選択して頂く重量帯は70g台となります。
この不思議、僕なりの解釈としてはカーボンシャフトの方が設計自由度が高く、重量配分や剛性分布を細かく設定出来るからだと思っております。
もっと単純に考えますとカーボンシャフトとスチールシャフトで同じ重量にしようとすれば、
必然的にカーボンシャフトの方がシャフト肉厚が厚くなり、その結果としてカーボンシャフトの方がしっかりしてくる、といったところではないでしょうか。
カーボンシャフト=非力な方が使う、なんて考えはもう昔の話。
しっかり感と飛距離性能を兼ね備えたモデルやスチール以上のタフさを備えたシャフトもあったりします。
アイアンシャフトのリシャフトも是非GOLF EFFORTへどうぞ!あなたのアイアンに革命を起こしちゃいましょう!!
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6月 1st, 2014 () 相模原店 › GolfEffort BLOG › 珍しいBUCHI MT-201ウエッジ入荷です! はコメントを受け付けていません
“ひつじ” のマークでおなじみの「FUSO DREAM」から発売中の
“BUCHI MT-201 ウエッジ” が入ってきましたよ(v^ー°)
珍しいウエッジですね。“ひつじ” のマークもどこか愛くるしいですね((@^ェ^@))
52° & 58° のコンビです。

アドレス時に違和感なく構えることができ、
ティアドロップ形状で優しく球を包み込めるようなデザイン。
吸いつくような打感でスピン性能は理想の弾道をイメージ出来ます。


構えてみるとこんな感じ・・・・・・・
トップラインからの見た目がスッキリとしていて
特に開いて構えてみると、フェース面を大きく使える印象になり
グリーン周りのアプローチのイメージが色々湧いてきますよ(*^-゚)v

ウエッジってイメージが大事ですよね(∩_∩)
*写真左が52°。右が58°です。
今、お使いのウエッジに特に不満が無くても
“BUCHI MT-201 ウエッジ” で今までにないイメージが湧いてきて
新たなアプローチが出来るかも?・・・・・・
ぜひ!お試しください(○゚ε^○)
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