こりゃビックリ!!

ビックリたまげた組合せ!!

 

かつての名器と呼ばれ、皆様も一度は使ったことがあるかもしれません!!

 

思わず『凄い組合せですね!』っと、口に出ちゃいました!!

 

皆様ご存知『V』マーク!!

 

 

Taylor Made  初代  V  スチール

 

番手は 7w  、状態はまずまずです(^^)

 

 

抜けの良さ・打感・顔の良さ  etc 、どれを取ってもベストなフェアウェイウッドでしたね!!

 

 

さあシャフトです! ビックリしてください(笑)

 

 

ん?? このマークとこの色は??

 

 

TENSEI  !?

 

 

CK  ORANGE  60  (S)で御座います!!

 

しかしながら、このシャフトはUS モデル!

 

日本モデルの、タングステンプリプレグ(最適重量配分)

 

MR70 (弾性率と強度を両立された高級素材)

 

USモデルには、この2大特徴が無いんです(><)

 

ですが、手元部分の高強度・耐衝撃性に優れるカーボン&ケブラー(CK)繊維

 

ハイブリットクロスは変わらず USモデルには御座います(^_^)

 

 

先調子っぽくてヘッドが走りやすいく、捕まりが良いシャフトですよ♪♪♪

 

年代物のヘッドなので、お値段は‥‥(^^)

 

かなりお買い得ですよ!!

 

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只々脱帽。TigerWoodsに乾杯!!

 

左膝手術の影響があるのではないかと心配していましたが

あっさり初日首位発進! 流石、生ける伝説!!

 

優勝はもちろん 2001年のワールドカップのような ミラクルショットも期待してしまいます。

 

 

ZOZO-CHAMPIONSHIPを見てて、つくづく思いましたが

スーパースター達が使用しているクラブの映像は どんなによく出来たCMよりも宣伝効果がありますね!

 

もちろん 今回のおすすめクラブはこちら!!

 

Taylor-Made 「P・7TW」

 

 

 

めちゃめちゃ難しそう! でも 超かっこいい!

藤沢店 ついにこちら1SETのみとなってしまいました。

 

 

最近のアイアンセットでは まず見当たらない 3i&4iの入った8本セット!

 

使いこなせるかどうかは別として Tiger-Woodsを冠したアイアンには 「これが入ってなくちゃ」って思います。

 

ゴルフ史に永遠にその名が残るであろう、Tiger-Woodsと同じ時代を生きた証と言えるアイアンセットです。

 

 

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前回に続き・・・・。

前回ご紹介したARTISANウェッジに続き、これまた良いウェッジが

入荷しましたよ~!!

MODART SD T168!!

MODARTは栃木の地クラブメーカーです。

このウェッジは今年、成田 美寿々が使ってましたね。

現在、葭葉 ルミもテスト中とのことです。

モデル名にも入っている「SD」ですが、社長でもある須田氏から来ており、

社長自ら削っているモデルがSDウェッジなんです。

ですので人気がありながら常に受注生産状態ω

発注して3か月待ちも当たり前らしいです。。。。。

ソールの削りやフェースミーリング等、雰囲気を感じますねω

シャフトはMODUS WEDGE 115!!

 

これからもプロの使用率が上がってくると思われるこのウェッジ。

人気が爆発する前に手に入れてみませんか?

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只今買取強化中!

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ピッカピカです!!

今年発売!セミオーダーが出来るあのアイアン…



Mizuno Proのアイアン!!



520です!!

名器、MP-59で初めて採用されたチタンマッスル構造の更なる進化系。
バックフェース中央部分を軽量化する事で重量配分をトゥとヒールに寄せ、ミスヒットに強いのが大きな特徴です。

更にこの520は7Iまでの番手にはトゥ側にタングステンを配置。
これにより慣性モーメントが大きくなり、従来モデル以上にミスヒットを助けてくれるアイアンに仕上がっております。




ネックにはMizunoのアイアンと言えばコレ!というグレインフローフォージド製法と、厳選された軟鉄素材であるEの文字。

高品質の素材をMizuno独自の製法で製造された事の証です。



装着シャフトはこちらも今年発売の注目モデル、NS950GH neo(S)。
重量自体は従来の950と変わらないまま、打ち込んでも負けない剛性感を纏った新世代の軽量スチールシャフト。

既にご使用された方からも「やさしいし打ち込めるし、何より手元側が太くない」と絶賛の声を頂いているシャフトでもあります。

フィーリングとやさしさ。どちらも損なわない「Yoro Japan」の新作アイアンです。
是非!その素晴らしさに触れてください。
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こんなスペックはいかがですか?

PING史上最大の慣性モーメント&低重心

未だ次作が発売されない完成度の高いドライバー

G400MAX!!

高慣性モーメントでミスにも強い、

ボールが上がり易く方向性、直進性もバツグン!!

叩いてもブレずに飛ばせる460cc

そこで!!!こんなスペックはいかがでしょう?

9° TOUR173-65 R

シャフト:57g トルク:4.3° 中調子

」でも上がり易く、「」でもしっかり感があるTOURシャフト

楽に振ってもっと飛ばしちゃいませんか?(^-^)

 

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ユーティリティーにも「BOOSTRING」

YAMAHA 「NEW-RMX UT 」

 

 

 

 

YAMAHA NEW RMXシリーズ共通の特長!

「慣性モーメントの高さ」

 

 

ショットのミスを最小限の結果に抑える この特長は ユーティリティーにも反映しています。

ドライバーと同じく ユーティリティーにも「BOOSTRING」を搭載!

インパクト時のヘッドのブレを抑制します。

 

飛びだけじゃなく抜群の安定感を持つ「NEW-RMX UT」は あなたをベストスコアーに導いてくれるでしょう。

 

 

 

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