3月 23rd, 2020 () 世田谷店 › GolfEffort BLOG › POINT UPは激熱！！ はコメントを受け付けていません
本日世田谷店からご紹介致しますのは、、、
滅多にお目にかかれないアレ。
ホントにレア！
というか初めて見ました（＾＾）
まさかハンドスタンプまでここまで同じにしてくるとは、、、
それではご紹介致しましょう！！
009M CARBON
まさかの刻印ほぼジョーダン・スピース！
それのマスタフルモデル！
バックフェースの深さを深めにし重量配分を最適にしたもの。
簡潔にいうと上位版（＾＾）
状態も良好！！
更にポイントUPで税抜き価格の10％がついて来ちゃう（＾＾）
この絶好のチャンスを逃すべからず！！！
詳しくはコチラ！！
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3月 23rd, 2020 () 杉並店 › GolfEffort BLOG › 柔らかシャフトが良い仕事します はコメントを受け付けていません
本日はこちら！
JBEAM PRACTICE 01 MCI PRACTICE Iron
渋野選手使用練習アイアン！
打ち急ぎが無くなり切り替えがスムーズになってシャフトのしなりを利用できるスイングに近づくことができる練習器具です！
こちら素振りに！実打練習に持って来いです！
如何でしょうか！？
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3月 23rd, 2020 () 新着 › GolfEffort BLOG › 某レッスンプロも大絶賛！！ はコメントを受け付けていません
当店のお客様でもある某レッスンプロが先日、店頭で「TRヤバいよ！」と
興奮気味に仰っていました。
「他のメーカーも打ったけど20yは違ったね。」
私「〇〇さん、20yって言ったら相当ですよ？」
「全然違った！」
と、大絶賛したドライバーがこちら。
HONMA TR20 460！！
本間初の日米共同開発クラブ！
アメリカの発送を酒田工場の匠が具現化した次世代の骨格
TiCarbon＋Fast Flameを採用。
･････と言われても、TiCarbon＋Fast Flameって何？って思いますよね。
TiCarbon＋Fast Flameとはクラウンとソールのカーボン含有率を約60％まで
拡大したヘッドの骨格のことです。
他メーカーでもカーボンクラウンは色々出てきましたが、ソールまでカーボンを
使用するドライバーは他に思い浮かびません。
これによりクラウンとソール双方のたわみがヘッド全体の反発力を上げます。
また、クラウンとソールのカーボンの剛性を変えることにより、たわみ量に
差が出て、スピンを抑えた高打出しを実現させてくれるんです！
これに加え、前作でも評判だった、
P-SAT精密スパイン管理とNON-ROTATING SYSTEMも継続採用。
スパインとはシャフトの背骨みたいなもので、シャフトの巻き始め、巻き終わりの
やや硬くなる部分のことです。
ここを時計で言う6時に合わせることで、僅かではありますがトゥダウンを
抑え、振動（挙動）を安定させてくれます。
さらに折角スパインを合わせているのに調整機能を使ったら、スパインが
横や上になってしまうことを防ぐために、調整してもスパイン位置や、
シャフトロゴの向きが変わらないNON-ROTATING SYSTEMと、クラブ全体で
高い完成度となっています。
これを見ると、某プロが言っていた＋20yも現実味を帯びてきますねω
ただ飛ぶだけではなく、狙ったところに飛ぶドライバー。
ぜひお試しください。
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只今買取強化中！
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3月 23rd, 2020 () 白金台店 › GolfEffort BLOG › ドライバーだけじゃないです！！ はコメントを受け付けていません
本日ご紹介致しますのはこちら！！
『BB4 FW』
爆発的ヒットをしたBB4！！
BB4を超えるドライバーが見つからない！っとおっしゃってるお客様も少なくありません！
そんなBB4のFWが入荷致しました！
ドライバー同様アコーディオンの様なベローズソールを採用し高初速！
そして、比重の軽いチタンと比重の重いマレージング鋼を組み合わせることにより、理想の重心設計でフェアーウェイからでも易しく飛ばせます！
あわせたシャフトは、癖のない撓りで人気の
PT-5 S！！
BB4はドライバーだけでない！！
ぜひ、お試し下さい！！
詳細はこちら
3月 23rd, 2020 () 藤沢店 › GolfEffort BLOG › SIM MAXレスキューのリシャフト品！！ はコメントを受け付けていません
人気の番手U4（22°）とU5（25°）に・・・
TENSEI CK Orange HYBRID 90（X）装着！！
左を嫌いつつ、
一直線にグリーンを狙える組み合わせです。
U4の詳細はこちら。
U5の詳細はこちら。
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