【数少ないチャンス！！】ボーケイのキャディバッグ！！
本当にたまにしか作ってくれない「VOKEY DESIGN」と「CUSTOM WEDGES」のロゴ入りキャディバッグ。
そして・・・
そのタイミングが今ッ！！！！
「2020 VOKEY PLAYERS 4 STAND BAG」
「BV」と入っているだけで
なぜこんなにいいんだろう。
数少ないのでお早めに！！
詳細はこちら。
だから「トゥーロン アトランタ」は選ばれている！！
ここ2年程の間で知名度が急上昇している『TOULON（トゥーロン）』。
ODYSSEYの傘下に入った事で知名度が跳ね上がり、
国内の某女子プロ達が試打している絵をよく見るようになりました。
そのトゥーロンの中でも
人気を二分するのはピン型の「サンディエゴ」
そして
今回御紹介するマレット型の『アトランタ』です！！！！
主な特徴は
①大きすぎないマレット型
②ショートスラントネックならでは操作性
③前寄り（フェース側寄り）のソールウェイト配置
④ノンインサートで打感がはっきり把握しやすい
以上を見る限りアトランタは
「自分のタッチ（感性）が出しやすいマレット型」と呼べるでしょう。
※人気モデルとのフェースバランス具合の比較
最近の高機能パターは
球足が伸びやすいものや、打感がソフトなものが多かったり、
ある意味で自分の感覚がぼやけてしまう事も。
感性を大事にするゴルファーにおすすめです。
詳細はこちら。
こっちもさらに良いです♪♪♪
先日エフォートチャンネル『中古クラブの宝庫シリーズ』で
ヤマハ RMX 116 ドライバーをご紹介させて頂きましたが
本日は、その後継の RMX 118 が入ってきましたのでご紹介！！
YAMAHA RMX 118 ドライバー
RMX 116 に続いて 445cc と小振りのヘッド
構えるとこちらも良い顔してるんですよ（＾〇＾）／
新開発ヘッドターンエネルギーと、スーパーデュアル弾力ボディⅡ の相乗効果で
ボール初速が大幅アップし、116モデルよりも飛距離も大幅アップです！！
さらに直進性も増し、方向性もバッチリで御座います♪♪
私、この118 モデルも使用したことがありますが
打感に良さは相変わらずで、小振りなヘッド好きな私としましては
100点満点のヘッドです！！（以前とあるコンペでドラコン取りました！！）
但し、先日のエフォートチャンネルでもお話しましたが
ボールの上がり方は、ロフト 9.5 ですと若干シビアですので
10.5 が良いんデス♪
シャフトはこれも以前のモデルですが、松山プロが 2019 に使用して話題になりました！
TOUR AD GP-6（S）
松山プロは、GP-8（TX）でしたが、60ｇでも先端しっかり目の安定性のシャフト
手元部分も余計な動きはしないので、こういう小振りのヘッドには合いますね！！
ちょっと昔の名器を、堪能してみませんか！？
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