ゴルフエフォートブログ | Just another WordPress weblog
これが無いと始まらない！
ゴルフは当然クラブが無いと始まりませんが、
ボールも無ければ始まりません！
ということで本日のご紹介は・・・
BREFFING ボールホルダーになります♪
皆様ボールをバッグのサイドポケットなどにドカッと入れてませんか？
クラブと同様ボールも大事にしてあげましょ～
このように入れて頂き1スリーブ（3個）入るようになっています。
取り出しも簡単ですよ♪
このようにバッグに引っ掛ける事ができるので
サイドポケットを開いてボールを探す手間も省けます！
クラブと同様にボールも大事に使っていく為の必需品です。
是非お一ついかがでしょうか！
詳細はこちら
昨日のブログ（→はこちら）で計測してたら
なんだか他も気になってきちゃって・・・
現在、藤沢店にあるスペックだけですが
ヘッドは昨日と一緒
テーラーメイド P770（2020）で計測します。
※数値は当社計測値です。多少の誤差はご了承ください
【AD-85】
5番：399g、D2、298cpm
7番：410g、D2、315cpm
PW：435g、D2.5、339cpm
【MCI-80】
5番：397g、D1、287cpm
7番：409g、D1、298cpm
PW：432g、D2、312cpm
【KBS C-TAPER 95（S）】
5番：415g、D2、320cpm
7番：428g、D2、332cpm
PW：449g、D3、345cpm
【MODUS 105（S）】
5番：410g、D1.5、312cpm
7番：423g、D1.5、326cpm
PW：446g、D2、343cpm
【MODUS 120（X）】
5番：420g、D2、314cpm
7番：434g、D2、324cpm
PW：456g、D2.5、341cpm
【DG 120VSS（S200）】
5番：419g、D2、315cpm
7番：435g、D2、332cpm
PW：455g、D2.5、342cpm
MODUS 120（X）とDG 120VSS（S200）は数値的にかなり似てますが、7番の振動数だけ差が出ているのが実に面白い。ここでまた印象が変わるんでしょうね。
（※振動数については→コチラの記事でもご紹介しました）
同じヘッドでこのような検証をする事は他でもあまり見かけないので、
今回の検証は個人的にも大変参考になりました。
【今回検証に使ったアイアン】
P770（2020） 5-Pw AD-85（S）の在庫はこちら。
P770（2020） 5-Pw MCI-80（S）の在庫はこちら。
P770（2020） 5-Pw KBS C-TAPER 95（S）の在庫は…SOLD OUT！
P770（2020） 5-Pw MODUS 105（S）の在庫はこちら。
P770（2020） 5-Pw MODUS 120（X）の在庫はこちら。
P770（2020） 5-Pw DG 120VSS（S200）の在庫はこちら。
【TENSEI CK Pro Orange 50S PING】
吹き上がらず左右に散らばりも少ない 前へ前へと推進力のある強弾道が魅力！！
カウンターバランスなので重ヘッドのピンに相性抜群！！
G410 PLUS用の純正品。G425やG410に装着した場合、45.25インチになります。
詳細はこちら
年齢と共に 飛距離ダウンという問題は 多くの方の共通の悩みです。
特に感じるのが ミドルアイアン！
150Yを8Iで打てていたはずが いつの間にか、7Iでもやっと・・・ など
厄年を迎える辺りから 特に感じる方が多いようです。
ゴルフクラブの開発技術が目覚ましく 飛んで曲がりの少ないクラブが
ドンドン登場しています。
今回、御紹介する 「RYOMA-IRON」も その一つ！！
高初速を実現する「チタン合金スプリングフェース」や
アイアンによる低・深重心を作り出す 高比重タングステンウエイトの「パワーブースター」
など、飛んで止まる技術が一杯詰め込まれています。
ヘッドのサイズは大きめで 多少のインパクトのズレは助けてくれる安心できる大きさです。
スイング改造や体力アップも良いですが、
現代の高性能クラブを試してみてはいかがでしょう！！
詳細はこちら
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