もう飛ばないなんて言わせない、俺にはこのギアがある。

鮮烈なキャッチフレーズ。

漆黒のボディ。

 

さてその実力は?

 

L2 L1

 

NUD GHIBLI KNIGHT DRIVER

(ルール適合モデル)

 

ニューディー  ギブリ  ナイト (ルール適合モデル)

 

昨年発売されアマチュアたちの話題になった…高反発モデルのルール適合バージョン。

適合モデルの見分け方は、フェーススコアラインの

 

スーポーツカーを彷彿させるような、ソールデザイン。

インパクト時のヘッドの変形を抑制し、インパクトエネルギーを
余すところなくボールに伝達させる機能を持ち合わしている。

インパクトフィーリングは、バルドの血統を受け継ぎ…強烈なボール初速を生み出す。

フェースは特殊熱処理精密鍛造カップフェースを採用。

 

L3 L5

 

ヒールサイドにタングステンウェイトを2つ配置し、スクエアフェースでありながら、
ボールをしっかりと捉まえる重心角が与えられている。

 

フェースセンターの有効打点距離を長めに設定し、打ち出し角度の高い、
ロースピンの放物線を可能に。

アマチュアゴルファーがもっと飛距離を向上させるために
開発されたドライバーだ。

 

L4 L1

 

シャフトは…

Fire Express K2

 

軽量でありながら従来にない高めの剛性を兼ね備えたシャフト。

軽量化はヘッドスピードを上げ、高めのフレックス設定がミート率をアップさせる。さらに数多くのヒューマンテストで剛性分布の分析を繰り返し、ヘッドを加速させながらタイミングが取りやすいシャフトを実現。まさに飛距離性能を追求した仕様に仕上がっている。

 

このドライバー…飛距離性能は本物か?偽りか?

 

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