【中古】定価¥88.000税込のデイトナが・・・
デイトナスピーダー(SR)!!!!
ピン G410/G425用のスリーブ付き。
G425 MAXに装着した場合、長さは45.25目安になります。
エンド部分を0.5インチ伸ばしています。
デイトナスピーダー(SR)!!!!
ピン G410/G425用のスリーブ付き。
G425 MAXに装着した場合、長さは45.25目安になります。
エンド部分を0.5インチ伸ばしています。
とあるお客様から「シャフトを短くしたいけど、バランスはどのくらい変わりますか?」という質問がありました。
では実際に0.25インチ(約0.635cm)をカットしてみましょう。
例えば、カット前の重量は309g、バランスはE7とします。※グリップ未装着での計測です。
そこから0.25インチをカットしてみると・・・
『重量は309g、バランスはE5.5』になりました。
ではさらに0.25インチをカットしてみます。
すると『重量は308g、バランスはE4.0~4.5』になりました。
あくまで参考値ですが
0.25インチカットの場合、重量差は1g弱、バランスは約▲1~1.5ポイント。
0.50インチカットの場合、重量差は1~2g、バランスは約▲2.5~3ポイント。
このあたりを目安に考えたほうが良さそうですね。
さらに次は・・・
0.5インチをカットしてみると振動数はどのように変化するのか!?

まずカット前の振動数は約273cpm。
そこから0.5インチをカットしてみます。
振動数は約276cpm!!!
(あくまで参考値です)
そして『重量は307g、バランスはE1.0』になりました。
■最後に
現状の長さが振りにくいと感じている方は、短くする事でだいぶ振りやすくなる可能性があります。
ただしシャフトカットにはメリット・デメリットもあるので
工賃や作業時間、カットしたい長さ等、ぜひお気軽に店舗スタッフまでお尋ねください。
ゴルフエフォートがお送りするYoutubeチャンネル
EFFORT CHANNEL

今回は注目度ナンバーワン!多くの国内プロがスイッチしている!?
テーラーメイドのステルスグローレプラス!!
こちらのドライバー、純正シャフトでもいいんですが・・・
このヘッドのポテンシャルを最大限引き出す極上のシャフトを見つけました!
この組み合わせ、もしかするとこれからよくゴルフ場で見るかもしれません!!
詳細はこちらの動画をご覧ください!



最近では、このようなスペックが手頃に手に入りにくくなってきています。
「USEDシャフトで予算を抑えたいなぁ~」と思う方は多くいらっしゃいますが
この辺りのスペックは、本当に見つかりにくくなってきています。



三菱ケミカル ❝TENSEI Pro Orange 1K 60(TX)❞
72.5g / 3.0tq / 元調子
カウンターバランス設計で振り抜きのしやすさがバツグンで
左右の打ち出しのズレが少なく、サイドスピンも減らせるので
「曲がらない」シャフトとして高い信頼性を持っています。

現行のTaylorMade FCTスリーブ装着済み。
かなり長めとなっていますので、お好みの長さに調整してお使いください。
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EFFORT CHANNEL

毎年恒例のNEWシャフトインプレ!
今回は三菱ケミカルのDiamana GT!!フジクラのSPEEDER NX GREEN!!
それぞれ50g台のSとSRを試し打ちします!!
それも巷で人気の会員制シミュレーションゴルフ施設にお邪魔してきました!
最新鋭の弾道測定器を使った室内ゴルフはまるで練習ラウンド気分?
詳細はこちらの動画をご覧ください!
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