抜群の安定感を誇る ゼロトルクパター!!

 

 

ODYSSEY : Ai-ONE 「SQUARE 2 SQUARE」 DOUBLE-WIDE

 

先週発売が開始された 

ODYSSEYの「SQUARE 2 SQUARE」シリーズは

角型マレットの「#7」

今年、大ヒットしたマレットの「JAILBIRD」

そして 唯一のブレードタイプである この「DOUBLE WIDE」 の3タイプ!

があり シンプルなパターがお好みの方に おすすめなのが この「DOUBLE-WIDE」です。

 

 

 

 

通常のブレード型のパターと比べると 二回り程大きく 抜群の安定感を感じます。

 

 

 

ストローク中に ヘッドがブレない「ゼロトルク設計」は

意識してヘッドの開閉を抑える必要がない為、

より精度の高いパッティングが行える事でしょう。

 

 

 

最も進んだパター性能を手に入れてみませんか!!

 

 

 

 

 

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美しさと機能性の完成形とされるTB-5 フォージド(’25)について、一つだけ知っていてほしい事が!!!

先月発売されたばかりのフォーティーン『TB-5 フォージド(’25)』!!!




クラブに対する美しさを重要視するフォーティーンらしい

完成されたヘッド形状の中に寛容性、機能性、打感、飛距離性能など

アマチュアゴルファーが欲するすべてを注ぎ込んだ人気シリーズの最新作です。



■基本スペック(ロフト/ライ角/長さ)

5番:23°/61.0°/38.5inch

6番:26°/61.5°/38.0inch

7番:30°/62.0°/37.5inch

8番:34°/62.5°/37.0inch

9番:38°/63.0°/36.5inch

PW:42°/63.5°/36.0inch


全体的にストロングロフトになっていますが

番手間のロフト間隔はスタンダードだと言えます。


ヘッド素材は前作と同じS20C(軟鉄鍛造)。

とくに打感については他の評価サイトでも大絶賛されています。


標準装着シャフトは2種類。

FS-90i スチールシャフト(S/93g、R/89g)

FT-70i カーボンシャフト(ワンフレックス/70g)です。

 

通常、アイアン用のシャフトは#5用、#6用、#7用・・・WEDGE用などと定められており、

番手によって決められたシャフトを装着するのが一般的です。

※パラレルシャフトは組み立て方法が違います。


前作のTB-5 フォージドもそのように装着されていましたが・・・

※標準装着のFS-90i、FT-70i は通常どおり組み立てられます。

 ■番手ずらしをしている理由

メーカーに確認したところ

 「シャフトが少し硬く感じるといった意見があり、今回はカスタムシャフト仕様のみ(軟らかめに)1番手ずらしになりました」

このようにユーザー意見のフィードバックのようです。 


これは私的な意見になりますが

TB-5 フォージドの5番アイアンは38.5インチ。

少し長めに設定している為、人によって少し硬めに感じてしまうのかもしれません。

しかしその微妙なフィーリングに対してもしっかり対策するフォーティーン。

本当にユーザー目線です。

職人技が光る削り出しパター!!

山形県に有るパター工房「山田パター工房

安倍首相がオバマ大統領に贈ったことで大ブレーク、一躍話題に

今回入荷したのはこちら!

ヤマダ OLDMAN

軟鉄一体削り出し ディープミーリング、サイトドット入り

打感はもちろん最高!!!

座りも良くアドレスしやすいパターです。

シャフトもリシャフト品でこちらが装着されてます!

BGT STABILITY CABON

ロートルク(1.0°)で正確な打ち出しと距離感が出せる人気のシャフト

最高の打感と転がり、方向性のコラボ

マシンミルドながら最後は手作りの職人技の光るこだわりの逸品!!

稀少品につき是非お早めに!!

 

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今最も売れている特注シャフトは〇〇だった!!?

ゴルフエフォートは「特注品」に力を入れているお店です。


とくにアイアンに関しては

様々なシャフトの重量帯、硬さを御用意させていただき

どんなお客様のニーズにも対応できるよう努力しています。



そこで今回は2024.1.1~2024.12.1時点の集計から

『ゴルフエフォート全店で今年最も売れた特注アイアンシャフト』のご紹介です!!!



※「MODUS 105」や「N.S.PRO 950GH neo」等は標準仕様で扱われることが多い為、

 特注品の集計順位は低めでした。





さて、気になる結果は・・・?

 

 

現在は昔のように軽量スチールのNS950GH、重量級スチールのDG(S200)しか選べなかった時代ではありません。

“自分に見合ったシャフト”を特注品で探すことは、決して特別なことではないと思います。

そして、数あるシャフトの中から

特注品として最も多く選ばれたのは中軽量級の代表格『DG105』でした。


基本スペック

重量:103ℊ

キックポイント:元調子

振動数(#5計測値):約310cpm前後



DG105のメリットは幅広いゴルファーに対応しやすい“硬さ”と“重量”です。

重ければ身体への負担も大きく、軽ければ振り心地や球質も軽めに感じやすい。

そんなゴルファーの悩みを丁度よく解決してくれる汎用性があります。

さらにダイナミックゴールドシリーズの真骨頂と言うべき『粘りのあるしなり戻り』は

本来アイアンに求めるべき“ショットの安定性”を高めてくれます。

 

振り感自体にクセのあるシャフトではない為、

ヘッド性能を妨げず、色々なアイアンと組みやすい点も利点です。


■比較されやすいMODUS 105との違いについて

メーカー標準装着の定番MODUS 105は、DG105と同じ『元調子』です。

過度なスピンや掴まりを抑制する性能は両者通じる部分があり、

硬さの好み(DG105のほうが幾分軟らかい)で判断するお客様が多く見受けられます。

「WELCOME BACK H.S」世界200本限定モデル!!

 

Piretti:SAVONA Ⅲ Tour-Spec(2024)200pcs LTD

 

 

 

 

2016年 全英オープン制覇

同年 リオデジャネイロオリンピックにて

112年ぶりに開催されたゴルフ競技にて

銀メダル獲得など 

記憶の残るプレーで 人気の

「ヘンリックステンソン」選手との使用契約を復活させた

記念のモデルです。

 

 

 

一体削り出し303ソフトステンレスを用い、

今人気の「JAILBIRD」系のヘッドデザインを採用!!

 

 

 

視覚的もフィーリングも 秀逸なパターです。

全世界で200本限定モデル

 

 

 

グリップは ステンソンの故郷「スヴェーデン」をイメージした

イエローとブルーの配色は 実に鮮やかです。

 

 

 

 

 

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VENTUS BLACK 7 VELOCORE

しっかり目のシャフトが装着された2本が入荷してきました!!

FUJIKURA SHAFT  ❝VENTUS BLACK 7(S) VELOCORE

 

 

77.0g / 3.1tq / 元調子

しっかり重量があって、ロートルクのシャフトです。

走らない」シャフトなので、安定性はバツグン!!

FWに装着させれば「セカンドOB」なんて起こりませんよ。

 

 

組み合わされるヘッドは・・・

BALDO  ❝CORSA  FW  2022  3W&5W

DAT55g精密鍛造フェースとカーボンクラウンの最強コンポジットヘッド。

言わずと知れた「やわらかい打感とロースピン」の代名詞ブランド ❝BALDO❞。

 

今回の組み合わせでは、ヘッドスピード43m/s以上は必要となりますが

打感と飛距離を両立させたヘッドと、安定性抜群のロートルクシャフトで

200y以上先のピンフラッグを迷わず狙って行けるようになります!!

 

普段、バックティーからプレーされている競技ゴルファーなら絶対「役に立つ」と思います。

2本揃えて、即実戦投入してください!!

 

詳細はこちらから