支給品ヘッド!!

 

今日は珍しく、TaylorMade    JET  SPEED  FW

 

支給品クラブが入ってまいりました!

 

L1

 

こちらは、USモデルのヘッドになります

 

ソールの見た目は、市販品と一緒です

 

フェース‥‥

 

あれ(?_?)

 

L2

無いものが有るぞ‥

 

こちら市販品(画像がキレイじゃなくてごめんなさい汗)

 

L3

スコアラインなんですよ!

 

支給品にはフェースの中央にもラインが入っております(^^)

 

ヘッドの形状は、市販品のJET  SPEED  はシャロー気味なんですが

 

このヘッドは、ディープフェースです!

 

L4

 

ストレートフェースで

 

ヘッドを地面に置きますと、まったくブレない

 

とっても座りが良いです!

 

装着されてるシャフトは、USモデルのオリジナルシャフト

 

ちょっとつまんないですよね(^^;

 

なので!

 

ご自分のお好きなシャフトに、リシャフトしちゃいましょー♪♪

 

シャフトがあれば、すぐやりますよ!

 

 

あとですね(^^)

 

もう JET  SPEED 自体の価格がお安くなっているので

 

支給品ヘッドでも、お手軽な値段になっていますv(^^)v

 

早い者勝ちですよ!!

 

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狙えるハイブリッド!方向性に悩む方は必見!

まだまだ中古が少ないA DESIGNの人気ハイブリッド

A GRIND HYBRID

L1

L2

L3

中空構造で最適な肉厚構造になっているので力強い弾道と柔らかな打感、味わえます♪

これから旬になるであろう話題のシャフト装着で入荷しました!!

高弾道と着弾のばらつきの低減を実現に向け開発されたニューモデル!

Diamana、FUBUKIでおなじみ三菱レイヨンの・・・

L5

OT iron 95 (S)

L4

OT ironシャフトは「TOWPREG」といわれる樹脂を染み込ませたカーボン繊維の束を

紐状に組み上げ、余計な変形をおさえつつ撓り&安定したヘッドの挙動に仕上げています。

球がバラつき気味の方は試す価値あるシャフトだと思いますよ♪

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AKIRA NEW IRON!

 

クラブ精度の高さでは定評の有るAKIRA。

昨年10月に発売されたNEW IRON入荷です!

L1

 PROTOTYPE KS-501!

このアイアンのコンセプトは「やさシブ」

やさしいアイアンはどのメーカーにもありますが、

やさしいながらもシブいアイアンはなかなか見かけません。

そして今回のやさしいポイントはココ!

L3

この分厚いソール!・・・・・・・・・。

 

だけではないんです!

ソールの画像をご覧になって何か気づきませんか?

 そうなんです!

5Iから下の番手に行くに従って、ソール幅が狭くなっているんです!!

ほとんどのメーカーはどんどんソール幅が厚くなっていくんですが

今回のAKIRAは全くの逆。

これはコンビネーションアイアンなどに見られる効果と同じなんですね。

上の番手はやさしく飛ばして、下の番手は狙っていける。

因みに5IとPwのソール幅はこれだけ違います。

L2

ね?結構違うでしょω

 

そしてシブさの方はというと、

L3

高級感溢れるPVD仕上げにバックフェースのミーリングデザイン。

 

やさしいアイアンに変えたいけど、どうしても見た目が・・・。

なんて方には、是非とも使っていただきたいデザインです。

いろんな面で使い手を意識したアイアン。

いかがですか?

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AERO BURNER

いつも革新的なデザインで驚かせてくれるテーラーメイドから新しいモデルが発売になりました。国内モデルはもう少し先だからアメリカから一足先に入れちゃいました♪♪

 

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バーナーシリーズの最新モデル”AERO BURNER” 今回は国内モデルとグローバルモデルは形状やデザインが少し異なります。

 

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文字の入り方だったり。。。

 

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この”ホーゼルフィン”なるものがあったりなかったり。。。

 

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シャフトコスメが違ったりと一見して違いがハッキリしています。

 

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やはり最大の特徴はこの”オープンチャンネルスピードポケット”です。やさしくビッグキャリーを引き出してくれる魔法のミゾ!飛んで曲がらないを体験してください。

 

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とても構えやすいスクエアフェースが多くのプレーヤーに支持されることでしょう。可変式が多い中、あえて固定式のAERO BURNEはネックのすっきり感がすばらしい♪♪

 

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フェアウェイもご覧の通り凄く構えやすいんです。ロフトも充分感じられて、ヘッドサイズもちょうどいい。すぐ使いたい!って思いました♪♪

 

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ハイブリッドもスクエアで座りもいいんです。ライン出しにはもってこいな男前!フェース面はみんな大好きペイントブレイク♪♪

テーラーメイドの新作”AERO BURNER”は上級者の好む”顔”にビギナーの求める”やさしさ”を併せ持つクラブです。クセのない取り回しのいいクラブ”エアロバーナー”のご紹介でした!!

AERO BURNER DRIVERはコチラ

AERO BURNER FAIRWAYはコチラ

AERO BURNER RESCUEはコチラ

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早くも名器の呼び声名高いUTです!

早速ご覧頂きましょう。こちらです!

 

 

 

 

 

L1

 

 

 

 

L2

 

 

 

 

RomaRo Ray UT。ステンレスヘッドが主流だった当時、チタンカップフェースを採用した凝った構造になっており、

その飛びとやさしさの両立に驚かれた方も多かったのではないでしょうか。

(2枚目の写真はステンレスとチタンの接着面。初めて見た時には何かと驚きました…)

そのやさしさは今使って頂いても十分に感じ取って頂けると思います。

 

今回そんなRomaRoの”名器候補”UTに…

 

 

 

L3

 

 

 

 

Basileus UT 70(SR)装着!

強靭なボロンを全長に採用されており、しなりと粘り強さを両立させたUT専用シャフトです。

そんな少ししっかりしたシャフトのSRですので、扱いやすさもバッチリではないでしょうか。

重量帯としましても、昨日ご紹介させて頂いた80g台のアイアン用カーボンシャフトと相性が良いものとなっております。

 

UTにもやさしさを、と思われてる方のご注文、お待ちしております♪

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頑張れ松山選手!!!!

アリゾナ州で開かれているフェニックスオープン!!!

3日目終了時点で松山選手の順位がなななんと2位!!!

27位スタートの8バーディー,ノーボギーで米国男子ツアー自己ベスト”63″!!!

 

本当に凄すぎます。。。

最終日は首位と2打差!!

大和魂で2度目の優勝を飾って欲しいですね♪♪

 

そんな松山選手と共に闘っているのがこちらのアイアン!!!

 

L1  L2

L5  L3

~SRIXON Z945 IRON~

Zシリーズのマッスルバックアイアンです!!

軟鉄素材には柔らかめの『S20C』を採用し,上級者が好む打感を追求しました。

フェースミーリングにもこだわっており,角度を変えて2度ミーリングする

ダブルレーザーミーリング』製法を採用,天候に左右されない安定したスピン性能を発揮します。

 

ソール部分にも一工夫。

あらゆるライから抜群の抜けの良さを実現させた『ツアーV.T.ソール』を採用!!

突っかかる事なく,思いっきり振りぬけます♪

ちなみにこのZ945のみ数量限定販売です!!!

 

L4

 

このアイアンは確かに難しいのですが,トップにもしっかり厚さを持たせて

アドレス時のプレッシャーを感じづらくしています。

低重心でしっかり球も上がってくれるので,意外とマッスルバックデビューしやすいクラブでもあります☆

 

L2  L3

L4

~Dynamic Gold TOUR ISSUE Design Tuning~

シャフトもこだわってみました♪♪

TOUR ISSUEだけでも贅沢なのですが,カスタムオーダーでDesign Tuning!!!

目にも鮮やかなストラトブルー!!!

Design TuningカラーにTOUR ISSUEロゴが大きな存在感を生み出します。

 

このアイアンで”63″で回る!!!

とまでは行きませんが,松山選手のようにノーボギーにチャレンジしてみませんか!!?

 

詳細はコチラから。

 

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