未来系ブレードアイアン 「RM-B」
フォーティーン : RM-B アイアン
シンプルなのに個性的でもあるヘッドデザインは 実に魅力的!!
7iでロフト30°と 今時のアイアンとほぼ同等のロフト角を設定
ブレード型アイアンとしては ストロングロフトとなっていますので
ブレードアイアンによくある 飛距離ダウンの心配は少ないです。
公認特約店のみで販売された限定モデルです。
詳細はこちら
シンプルなのに個性的でもあるヘッドデザインは 実に魅力的!!
7iでロフト30°と 今時のアイアンとほぼ同等のロフト角を設定
ブレード型アイアンとしては ストロングロフトとなっていますので
ブレードアイアンによくある 飛距離ダウンの心配は少ないです。
公認特約店のみで販売された限定モデルです。
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早速参りましょう、今回のご紹介は!!
はい、表題通りに機能性ではこの上をいくパターはそうは無いであろう1本です!!
それがこちら!
TaylorMade Spider GT TRUSS TM2です!!
そうです、ツノ型マレットにトラスネック、それもセンターシャフトともしミスヒットしてもミスヒットに気付けないくらいの直進性を発揮してくれるパターです!!
更に今回ご紹介の為に改めてまじまじとパターを見ていたら…見つけましたよ!更にもう一つの機能的な側面!
それがこちら。
フェース面と平行にトラスネックがある為、アドレスした際のアライメントの補正に大きな貢献を果たしてくれます。
パッティングに限らずですが、ゴルファーあるあるの一つに「そもそも構えたい方向に構えられていない」というのがありますが、フェース面と平行のラインがパターヘッドの中にあればその狂いに気付きやすくなります。
その意味でも「機能性最強クラス」ですね♪
こちらもやはり出物が少ないパターです。
お気になった方はお早めにどうぞ!!
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ドライバー選びで最重要視されているところは何処ですか?
飛距離性能?
打感?
打音?
構えやすさ?
もちろん、すべてが揃ってくれるとありがたいんですがね。。。
私的にはですね、ティーショットの次はフェアウェイから打ちたいんです。
アイアンが好きっていうこともあるんですけど。
いいライからビシッといきたいわけです。
しっかりフェアウェイに飛んでくれる、確率がいいドライバーは?
やっぱりピンかな~と思うんですよね。
カーボンクラウンを初搭載した”G430 LST”
ロースピンヘッドだけど、他メーカーのそれと比較したらそうでもない。
前作の打感や打音がいろいろ言われましたから汗
このモデルはすこぶる良くなりました。
アベレージの結果でいくと、飛距離がいちばんなのがPINGというわけです。
練習場の”あの一発”じゃなくて、
オンコース各ホールの結果を求めるなら。。。
在庫はコチラ
G430 MAXはコチラ
ステルスが大特価セール中!
ドライバーだけでなくFWもUTもお安くなっております!
そのなかでもオススメの一本ご紹介!
非常に状態が良いステルスFW3番!
フェース下部のソールに傷があるだけで他はとっても綺麗!
こちらはメーカー特注品で
グラファイトデザインのツアーAD DI-6sが装着されております!
世界の松山選手も長年愛用されているシャフトですね
スイングバランス:D1.5
クラブ長:43インチ
クラブ総重量:324g
振動数:261cpm
なによりもこれでこのお値段・・・
買わない理由がありません!
気になった方はこちらから!
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