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今、人気の L.A.B.GOLFのラインナップの中で
唯一のブレードタイプである 「LINK.1」
今回 おすすめする商品は
シャフトを交換してあるのと バックフェース部分のビスに錆が出ている為、
お安めの価格となっています。
リシャフト品ですが 装着されているシャフトは
「BGT:STABILTY CORBON」
カーボンシャフトに先端部はスチールを採用した 複合素材のパターシャフトで、
ソリッドな打感と 転がりの良さが 人気です。
バックフェース部のビスの錆ですが 目を近づけるとはっきり確認できる状態ですが
元々、ﾌﾞﾗｯｸカラーなので それほど目立ちません。
ちなみにｸﾞﾘｯﾌﾟはｵﾙｼﾞﾅﾙで ゼロトルクパターの性能は確保しています。
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「P7MC」や「P7CB」のような正統派アスリートモデルの血統を受け継ぎながら、
打感、飛び、操作性、寛容性をバランスよくブレンドした『P8CB アイアン』。
最新セッティング情報では男子プロの石坂友宏選手も使用中です。
ロフト設定は
5番から24°/27°/30°/34°/39°/44°
飛ばすアイアンではない。しかし、飛ばないアイアンでもない。
現在人気のSRIXON ZXi5アイアンとほぼ近いロフト設計になっていることから
飛距離面の心配はいらなそうです。
※ZXi5は5番から24°/27°/31°/35°/39°/44°
前作P7CBと比べ、ソール幅やヘッドサイズはアップしています。
しかし、トップブレードの厚みや見え方について大きな差はなく
アドレス時の印象はむしろプレイヤーに安心感を与えます。
■P7CBとの比較（左：P7CB 右：P8CB）
小振りヘッドが好みという方には向かないモデルですが
もう一つのフラッグシップモデル「P790（2025）」と比べれば、ほぼ近いサイズ感です。
■P790（2025）との比較（左：P790（2025） 右：P8CB）
今回装着されている特注シャフトは『NS850GH neo（R）』。
最近、体力が衰えて・・・というような方にも扱いやすい80g台の軽量スチール。NS850GH neoの特長は高弾道設計です。通常難しくなってくる5番～6番アイアンでもボールを高く打ち出しやすい性能をもっています。
ステンレスボディや弾きの良いフェース素材から、軟鉄鍛造のソフトな打感へ戻りたい方、
軟鉄鍛造アイアンでやさしく打てるモデルをお探しの方、
ぜひお試しください。
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
メインストリームではないものの、この形状を好む方も多い根強い人気のパターです！！
それがこちら！！
SCOTTY CAMERON California DEL MARです！！
重心角を見るとトゥがほぼ真下を指す、さながらアイアンの様な重心特性のパター。
その特性上フェースをしっかりと返して打つストロークとの相性が良好な、ゼロトルクやフェースバランスといったフェースローテーションを抑えたストロークとの相性良好なパターとは一線を画すパター。
ですが…それで良い、いやむしろそれが良いと考える方も確実にいらっしゃるパターでもあります。
特にお話を伺う事が多いケースとして、ゼロトルクパターやフェースバランスパターでは要求されなくなった結果どうしても鈍くなっていく繊細な感覚を再び研ぎ澄ませたい際の”矯正器具”的な使われ方をする事もあるパターでもあります。
ご使用になられてる方からは「日によって入る入らないのギャップこそあるものの入る日はとことん入る」と称えられる事もあるゴルファーのフィーリングの鋭さを試されるパターを是非どうぞ！！
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