かなりレア!
今日の杉並店
ブログは
こちら!
XPERIMENTAL GoLo 6.2 LTD





33インチのこちら!
なかなか入荷が少ない商品です。
しかも、しかも・・・
素敵なお客様から
Bランクで買い取りさせて頂きました!!
33インチでお探しの方。
お急ぎ下さいね!!





33インチのこちら!
なかなか入荷が少ない商品です。
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Bランクで買い取りさせて頂きました!!
33インチでお探しの方。
お急ぎ下さいね!!



今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
従来の人気モデルとは異なる設計思想で作られた(であろう)アイアンに、フルモデルチェンジを経たばかりの新しいシャフトの組み合わせです!!

そのヘッドがこちら!!
TaylorMade P8CBです!!
テーラーメイドのアイアンと言えばP7シリーズが人気を博しておりました(むしろ現在でも人気なので博しておりますが正解でしょうか!?)が。
実はあのモデル名がヘッドのトゥヒール方向の長さ(いわゆるフェース長さ)である事はあまり知られていないかもしれません。
例えば人気モデルであるP790はフェース長さが79mm、同じ構造でノーマルロフトを採用しているP770はフェース長さ77mmといった具合です。
そのコンセプトは「フェース長さに縛りを設けて構えやすさを実現しつつ最大限のやさしさも叶える」といったところかと推測出来ます。
ですがその代償として、硬いフェース素材のために打音が明らかにアイアンの音で無かったり(いかに充填剤を中空のヘッド内部に封入して緩和されているとはいえ)打感もどうしても硬くなってしまいます。
それに対して今回ご紹介のP8CBはその逆。
つまり「多少サイズ感を大きくしてでも軟鉄鍛造単一素材で打感・打音を心地よく仕上げながらやさしさも実現する」というものです。
どっちが良いのかは使う方の考え次第になりますが、こういった新たな選択肢を加えるラインナップの拡充はさすがのテーラーメイドといったところでしょうか。

もちろんヘッドが大型化しても抜けの良さを損なわないソールは健在です♪
そしてシャフト!冒頭の「フルモデルチェンジを果たしたばかりの…」という文言で察しがついているかもですが…!!

こちらです!!
Fujikura MCI 90(S)です!!
まさに今年フルモデルチェンジしたフジクラのアイアン用シャフト、MCI。
今回P8CBにチョイスしましたのはその90g台のSシャフト!
スチールライクなフィーリングを実現しつつ、近年のアイアンのストロングロフト化とボールのロースピン化で足りなくなりがちなボールの高さも実現すべく進化した新しいMCIです。
打感・打音を大切にしながらもやさしく打てるテーラーメイドの新機軸アイアンを是非どうぞ!!
詳細はこちら
今日の杉並店ブログは
こちら!





先月のマークダウン直後に
PARADYM Ai SMOKE MAX D
✕
オリジナルカーボンシャフトの在庫が無くなりました。
まさに嬉しい悲鳴とはこのことです。
その、先月売れ行きNo1の商品が、たった今入荷しました。
しかも
大変お安くなっております。
詳しくはこちら
BETTINARDI ❝HLX 5.0 FORGED WEDGE❞
2023年モデルになりますので、一つ前のモデルになります。(現行HLX 6.0)。



従来モデルに比較して重心位置を従来のウェッジよりも5%高く設計することで、
12%低い打ち出し角を実現。

特許取得済みのHigh Helix機械加工プロセスを用い、これまでで最も柔らかい鍛造ウェッジの溝を作成。
ルール適合内で最大限の溝の深さを実現し、最大級のスピン性能を達成。
トップウェッジメーカーと比較しても10%多くのスピンを発揮するとのことです。

装着シャフトは
TRUE TEMPER ❝AMT TOUR WHITE S200❞
129g / 元調子
重めの元調子シャフト装着で、しっかりスピンを入れていけますよ!
打感も柔らかく、コントロール性に優れたヘッド形状。
思い描くショットを実現できますよ!!





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