シャフトメーカーによって、

色んな”エスアール“シャフトがあるかと思います。

今日は2本の”エスアール“を闘わせてみようかなと思います！

　　VS　　

東のEPON、西のBALDOとは有名な話ですネ♪

AF-105とBALDO 568 420、両方ともヘッド性能は言わずもがな。

今日の本命はシャフト！！

ではまず、EPONにアッセンブルされたシャフトの登場です！！！

ONYX、PLATINUMに継ぐ3代目の特別なSpeeder！！

その名もDIAMOND Speeder！！

このシャフトの特徴、『しなる。』

この一言に尽きると思います。

FUJIKURA史上最小トルクに、超高速しなりを併せ持つシャフトです。

振ってみると確かにしなる！！

いや、結構しなってる！！笑

でもでもインパクト時には「モドッテキテマスヨ～。」とちゃ～んと返ってきてくれてます。

振動数も247cpmと、柔らかめのシャフトという事はお分かり頂けると思います。

しかし思いっきり叩いても、シャフト挙動がブレる事は無かったです。

この”エスアール“、試してみたくありませんか？？

一方バルドにアッセンブルのシャフトは全く性質の異なる”エスアール“！！

極めて入荷の少ないTRPX EL DOLADO(エル・ドラド)！！

TRPXブランドの中でも珍しい挙動安定型シャフトです。

このシャフトは、自分の手足の様に動くタイプのシャフト！！

誰しもが必ず体感するオフセンターヒット。

芯を外すと、やはり飛距離は落ちてしまいます。

その原因とも言われるシャフトの振動・ねじれ等を極限まで吸収。

「自分、ドライバー上手くなったなぁ。照」

なんて錯覚しちゃうくらいにミート率と方向性がアップしてくれます。

飛距離重視シャフトではなく、常にナイスショットを約束してくれるシャフトだと思います！！

振動数は261cpm！！

意外と数字上では表れていませんが、打つと振動数以上にシッカリ感を感じました。

DAIMOND Speederとは完全に逆の”エスアール“ですね。

さぁ、どっちが飛ぶのかワクワクします。

AF-105×DIAMOND Speederはコチラ。

BALDO 568 420×EL DOLADOはコチラ。

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