RAUNE i90 装着!!

アベレージゴルファーから上級者まで、どなたでも満足できるヘッド

三浦技研 ❝CB-302 IRON  7-PW・GW❞ 5本セットに

人気のカーボンシャフト Tour AD ❝RAUNE i90 (S)❞ の組み合わせです。

 

 

軟鉄鍛造製法による一体型キャビティヘッド。

ボリューム感のある形状でありながら、番手ごとの効果的なキャビティ内重量配分や

抜けのよいソール設計によって、寛容性と操作性を高いレベルで両立。

#7 : 31.0°/61.5° – PW : 43.0°/63.0° – GW : 48.0°/63.0°

 

 

Tour  AD  ❝RAUNE i90 (S)

番手毎で積層パターンを変え、ロング、ミドルアイアンはハイバランス設計。

自然と振りぬきが良くなり先中部の撓り戻りでボールの打ち出しを上げる。

ショートアイアンは手元側の撓りを感じながら先端部の動きを抑えボールをコントロール出来るよう設計。

Shaft Spec ・・・#7 : 94.0g/3.0tq – PW : 96.0g/2.6tq 中調子

 

 

ソケットはオリジナルの「miura」ロゴ入り。

真冬のセッティングとして如何でしょうか?

#5 & #6 アイアンの代わりに、24.0° & 27.0° くらいのUTと組み合わせれば

やさしめなセッティングになりませんか?

 

詳細はこちらから

ブラックバージョン!今回はこちら!!

オールブラックバージョンウェッジ、今回はこちらでカスタムしました!

Callawey OPUSブラック

構えやすいティアドロップ型でツアーレベルのスピン性能

48°、52°、58°の3本をフルショットもしやすい

万能ソールのSグラインドで作りました!!(^-^)

シャフトももちろんブラック!!

DG ONYX BLACK S200

パウダーコートブラック塗装でシャフトに反射する眩しさを抑える効果で集中力アップ!!

さらに耐久性アップに加えてカッコよさもアップしちゃいます!!

フルブラックバァージョンウェッジでスコアもアップしちゃいましょう(^-^)/

48°はこちら

52°はこちら

58°はこちら

センターシャフトモデルのパターが注目されている今 お試しいただきたいパターがこちら!!

2025 USPGA-TOUR  トーナメントオブチャンピオンズで 

松山英樹プロが US-TOUR通算12勝目を飾りました。

その時使用していたパターが センターシャフトタイプだったこともあり、

今 注目度が最も高いパター形状は 「センターシャフトタイプ」です。

 

 

このセンターシャフトタイプのパターで おすすめしたいパターがこちら ↓↓↓↓

 

 

 

 

 

 

 

Taylor-Made:TP-TRUSS MID NIGHT BLUE M4TC

 

 

 

 

 

 

昨年 ヨネックスゴルフトーナメントで 6年ぶりの復活優勝を決めた「新垣比菜プロ」が

その時 試用していたパターがこちらでした。

 

「MID NIGHT BLUE」という落ち着きのある配色の数量限定モデル。

 

トラス構造のネック部分に衝撃吸収材をカーボンと挟み込んだ

「カーボンコンポジットトラスホーゼル」を採用。

 

方向性が良く、安定感のあるパッティングが魅力!!

 

 

 

 

そして 他のセンターシャフトタイプのパターとは異なる部分が

僅かですが オフセットになっています。

これは トラスネックならでは!

右への押し出しが軽減されます。

 

 

詳細はこちら

 

 

 

 

今年ブレイクするか!?大注目の日本限定ツアーイシュー「DG MID 95 TOURISSUE」!!!!

昨年5月に発売されたばかりの『DG MID 95 ツアーイシュー(日本限定発売)』。

発売されたばかりという事情もあり、

現時点ではSRIXON(スリクソン)が唯一のカスタム対応メーカーになっています。

 

 

“プロに供給するレベルで重量誤差を限りなく抑えたシャフト”

“タフなツアーシーズンを乗り越えるためのハードなスペック”

かつてのツアーイシューはこのようなイメージではないでしょうか。

 

今回は『DG MID 95 ツアーイシュー』の魅力をご紹介していきます。

 

■基本スペック

※重量公差をTourissue基準にする為、ウェイトロック(重量誤差調整素材)が入る場合がございます。

 

シャフト名のとおり、TOURISSUEコスメの魅せるデザイン。

しかし、その見た目と裏腹に

今までのツアーイシューのイメージを覆す、軽量級のスチールシャフトです。

 

■主な特長




まず最初に、2023年10月に発売された「DG MID 115」をご存知でしょうか。

「重たいスチールを扱うゴルファーは低スピン系シャフトがいい」

そんな固定観念を打ち破る選択肢として現在人気急上昇のシャフトです。

 



まだまだ知名度はこれからかもしれませんが

初の軽量級ツアーイシューはこれまで使いたくても使えなかったユーザーには

とても魅力的な商品と思います。

※さらに最新情報で新色ガンメタルが特約店先行販売しています。

 

 そしてこちら。

【スリクソン ZXi5 5-Pw】×【DG MID 95 TOURISSUE(S200)】!!!!





飛距離、高さ、寛容性、打感、そして見た目のカッコ良さ。

どれをとっても平均以上の高性能モデル。

現在、一番人気はこのアイアンです。

 

他にない特注品。ぜひご検討ください。

 

 

 

「無限MUGEN」の技術により完成した こだわりの「FULL MILLED WEDGE」です。

 

 

 

 

BRIDGESTONE : B-LIMITED  BRM FULL-MILLED WEDGE

 

BRIDGESTONEと無限MUGENとの コラボ商品!!

 

 

 

モータースポーツの世界で 数々の偉業をおさめてきた、

無限MUGENによる 超精密加工のフルミルドウェッジ!!

 

 

 

ゴルフのルールでは フェースの溝幅が0.889mmまでと決められています。

 

 

 

この0.889mmまで いかに近付けるがポイントで

このウェッジは1/1000mmの単位まで追求した 

まさに「ルールギリギリ」の性能を求めた こだわりのウェッジと言えるでしょう。

ボールがフェースに しっかり噛み付き 高いスピン性能を発揮します。

 

 

 

 

ノンメッキの為 ヘッド表面には錆が出ていますが

それが「良い味」となっており 

すでに 使い込まれた渋い風合いを醸し出しています。

 

 

 

 

 

詳細はこちら

 

5Iを抜いて こちらを試してみたらいかがでしょう!

 

 

 

Callaway: PARADYM Super-Hybrid  27°

 

 

ハイロフトのユーティリティー・クラブの中でも

ワイドな投影面積を持つクラブ!!

 

 

 

  ↑↑↑

左が PARADYM Super-Hybrid

右は APEX UWです。

 

 

 

 

ロフト:27° 長さ:39INCH

5Iと同等の飛距離になると思いますが

ボールの弾道は 5Iよりも かなり高くなります。

 

 

 

・安心感のあるワイドヘッド

・しっかり止まる高弾道設定

・チタン素材ならではの 抜群の飛び

等々・・・

 

 

 

お持ちのキャディーバッグの中で

5Iがお飾りになっている方、

おすすめです。

 

 

 

 

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