ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
熱意系が初入荷でございます♪♪
HONMA!!!!!
TOUR WORLD!!!!!!
中古が待望の入荷です♪♪
軟鉄一体型キャビティアイアンの727V!!
ツーピースキャビティ構造に苦手意識のある方にはオススメでございます♪♪
“操作性は高く,それでいてシビア過ぎない”といったプロのニーズに応えた人気のモデルです!!
個人的にはネック周り結構好きです。笑
シリアルNo.入りのセルと,ネック部分のMADE IN JAPAN SAKATA刻印。
日本っぽいアイアンだな~。。と感じます。
UTは使いませんとばかりの#3~#10の8本セット!!!!!
重量感もあり,適度なしなり感もあるN.S.PRO MODUS3 120 S!!!
そこにIOMICの限定松山グリップ装着ーーー!!!
激渋の組み合わせですっ!!!!
気になる詳細はコチラ。
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昨年もツアーバスでの地道な告知・試打イベント活動。
一歩一歩と着実にファンを増やしているブランド・・・【A-DESIGN】！！！
竹谷プロのツアー初優勝のキャディバッグに入っていた見慣れないメーカーのUT。
「あのユーティリティーは何だ!?」
ネットで騒がれた『A』マークのアイアン型UTから火が点きました。
そしていまや、
ドライバーやアイアン、ウェッジに至るまでラインナップを増やしています。
またそのどれもが個性的な、そして無駄を削ぎ落としたデザインになっているのも魅力。
中でも現在人気はこのモデル。
【A-GRIND UT】
アイアン型の後に発売したのがこのモデル。
ウッド型に近いヘッドですが、
大きめでボッテリした印象にはしてないところはやはり流石と言うべきか。
無駄のないフォルムはアドレス時の余計なストレスを感じさせません。
スッと構えて、スッと打つ。これです。
装着は【DG PRO】。
DMGよりも軽く、
いわゆる中量級シャフトです。
番手別にシャフトステップが設計され、ロングアイアン用は上げやすくなっています。
特筆すべきはその低スピン設計。
『シャフトを軽くした事によって引き起こる、ショットのバラつきを抑制』。
主にDMGから重量を下げる為、シャフトを変更したい方に適しています。
人気のMODUS3、DMG CPT、KBS TOUR等にも負けない
隠れた良いシャフトです。
詳細はコチラ。
“Piretti Putters” それは2008年に誕生したパターメーカーです。デザイナーのマイク・ジョンソンは22~3歳からゴルフにはまり、それから数百本の様々なパターを買い集 めて研究し、行き着いた答えは。。。パターはMilled(削りだし)であると。
今日はパターで知る人ぞ知るPirettiの大変珍しいギアをご紹介します。
すべての製品がMade in USA。熟練したクラフトマンによるセミハンドメイドに拘るメーカーです。写真からはパター以外にアイアンやウェッジ、何やらツアーバッグまで写っていますね。。。
10inchのツアースタッフバッグですが、ポリウレタン素材を使用することで総重量は4.3kgと軽量です。1点式ショルダーもツアーバッグでは珍しいですね。フード付き&46インチ対応はもちろんですが。。。
背袋にはなんと契約プロスタッフのヘンリック・ステンソンロゴが入っています！
このアイアンは今年のOrlando PGA SHOWでお披露目された逸品。赤いソケットがcoolですね♪♪
装着されているのはMODUS3 Tour125です。”SYSTEM3″と呼ばれるこのシャフトはプロのリクエストで開発された元々はプロトタイプシャフトです。
このシンプルデザインがPiretti Wedgeの特徴のひとつ。1018軟鉄は極上の打感を約束します。
装着シャフトはウェッジ専用に開発されたTour Issue ONYX Black。拘りの逸品です♪♪
ヘッドカバーにも”TOUR ONLY”の文字が。。。どんなヘッドでしょうか？？？
泣く子も黙るGERMAN SOFT STAINLESS素材のPotenzaです。
とてつもなく精度の高いフェース面に感銘を受けます。ハンドスタンプが萌える～♪♪
“Twisty Neck”と呼ばれるこのネックに溶接痕がまたまたレア～！！
MATRIX Shaft & GRIP MASTERを装着したこのパターも超レア～です♪♪
今回ご紹介したPirettiは非常に珍しい逸品ばかりです。きっとピレッティフリークには”堪らない”モノばかりではないでしょうか？？商品の詳細は下記でチェックしてください。
Tour Staff Bagはコチラ
Ironはコチラ
Wedgeはコチラ
Putterはコチラ
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本日のご紹介は！
こちらのアイアン！
この人気モデルのどこが希少かと言いますと…
ジャジャン！レフティーモデルなのです！！
レフティーモデルのクラブはそれでなくても出物が少ないので、
EFFORTで随一の人気モデルのレフティーモデルはとっても希少です！！
さらにこのアイアンの希少性を上げているのがシャフト！
カスタムシャフトであるNS PRO MODUS3 120(R)装着品！
元々少し柔らかめのMODUS3 120、いわゆる初代MODUS3のRですのでイメージとしては「重・柔」シャフト。
これはタイミングの取りやすさとシャフトのしなりを感じ取るのに最適な仕様。
力んで振り回してしまう悪癖をお持ちの方に特にオススメの仕様となっております！
平時は何をご紹介させて頂いても「どうせ右のクラブでしょ…」と思われているレフティーのお客様、
今回はレフティーモデルですよ！
お早めにどうぞ！！
詳細はこちら
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ポケットキャビティーやグースネックなど
やさしさを重視した設計！
ボディーはステンレスですが ライ＆ロフト角調整可能！
表面の仕上げが綺麗で 最近ではめずらしいミラー仕上げ！！
QW？ このアイアンはPWとAWの間にQWを作り アイアンからウェッジへの流れに
違和感が出ないように設計してあります。
ちなみにPWは43° QWは48°
ソケットはRODDIOのロゴ入りオリジナルモデル！
シャフトはNS-PRO MODUS3 ブルーラベルは
バックフェイスのRマーク部分の色に合わせての配色。 グリップの色もブルー！
詳細はこちら
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今日は非常に暖かく,日が暮れるのも遅くなって参りました。
おそらく練習場も賑わっている事でしょう♪♪
そろそろ春用アイアンに衣替えしませんか??
そこでオススメなのが本日入荷致しましたこちらのアイアン↓↓↓
初代GLOIRE FORGED IRONでございます!!!!
このアイアンも初代ドライバー同様非常に人気があるアイアンです。
ポケット構造になっている為,非常に球も上がりやすく打感も良いのが特徴です。
かと言って,ヘッドがボテッとしている訳では無く小振りで構えやすいアイアンです。
このヘッドになんとも贅沢なシャフト☆
ATTAS IRON!!!!
タングステンをパウダー状に配置したカーボンシートを採用。
さらに番手事の振動数が最適な数字になるように設計されており,
全番手同じフィーリングで振れる様な設計になっております!!!
カーボンですが,重めの”10 S”を採用。
打ち込んでいっても当たり負けの心配も無いでしょう♪♪
飛びと易しさのGLOIREに安定性&振り易さ抜群のATTAS IRON!!!
めちゃめちゃカッコいい組み合わせです!!!
詳細はコチラから。
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