ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
入荷の度,即SOLD OUTの大人気クラブ!!
片山晋呉プロトーナメント使用モデル!!!
358個の数量限定モデル!!!
もちろんメーカーにも在庫は無く,
大変貴重な中古ドライバーとなっております。
片山プロの要求する”柔らかい打球感“と”癖が無く構えやすい形状“を実現したヘッドです。
460ccヘッドは,とにかくストレートフェース!!!
プロ使用モデルながらも,アマチュアゴルファーが十分使える易しいドライバーとなっております♪♪
癖の無いPT-6がメーカーカスタムで装着!!!!
安定した挙動で,しっかり振り抜くことが出来るシャフトです。
寒い間はゴルフを控えていた方も,
このドライバーを今年の初ラウンドにいかがでしょうか!!?
詳細はコチラから。
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本日のご紹介はこちら！！
シャフトバンド････でも高級そう･･･
そうなんです！これはシャフトバンド型のボールマーカーになります！
VOKEY WORKSのデザインがカッコイイ～
マーカーは丸い形の概念を打ち破るこちらのデザイン！さすがです！
こちらをグリーン上で出せば注目の的！！
4個のセットになっていますのでプレゼントにもピッタリですよ♪
是非ご自身でもプレゼントでもどちらでも喜ばれるこちらのセット！ゲットして下さい！
詳細はこちら
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シャフト重量の重要性は今更言うまでもありませんよね。
さて。今回ご紹介しますこのアイアンのシャフト重量はあなたの目にはどう映るのでしょうか。
そのヘッドはこちら。MIZUNO MP-54。
MPアイアンの中ではかなりやさしい部類になりますこのアイアンに…
評判上々のこちら、MCI100(S)を養老工場で装着されております！
しっかり感や重量感は表示以上にあるといわれるカーボンシャフトのアイアン、更にはその品質の良さが評判のMCI。
さらにさらに。ヘッドは高いクオリティを誇るYORO JAPANのMIZUNO。
「最近DGがしんどくなってきて、シャフトを変えてみたい。
軽量スチールは頼りなく感じるのでしっかりしたカーボンシャフトを試してみたい」という方に、まさにピッタリのアイアンですよ！
是非是非！明日いっぱいまでとなりましたPOINT UPフェア期間内にgetしちゃってください♪
詳細はこちら
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ハードヒッター向きな「MP-シリーズ」に対し アベレージヒッター向けの「JPX-シリーズ」の今季モデル！
特長は、なんと言っても「ファストトラックテクノロジー」と呼ばれる
脱着可能なウエイトシステム！
↓
センターに3カ所 ヒール＆トゥに1カ所ずつ装着可能ポジションがあり
合わせて10通りのセッティングが選べます。
ウエイトは1つ6ｇが2個！
可変ソケットを使用しており こちらでロフト角の調整ができます。
「ファストトラックテクノロジー」と合わせて 最も適したポジションをお探し下さい。
詳細はこちら
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ミスショットがミスショットじゃ無くなると,ゴルフがもっと楽になるはず♪♪
今回はTaylor MadeのRSiアイアンをご紹介したいと思います!!
まさにTaylor Madeのアイアン!!!
って感じの造りですね~＾＾
RSiは3シリーズ発売されています。
この”RSi 2“は中間モデルと思っていただければと思います!!
#5~#7までは,貫通型のスピードポケットを採用!!
いわゆる【飛び系】になっております。
さらに#7まではステンレスヘッドを採用,#8~Pwはステンボディに軟鉄フェースとなっています。
ショートアイアンは飛びと打感の両方を兼ね備えてますね♪♪
全番手ポケットキャビティ構造で球の上がり易さも◎!!
そして近作最大の秘密がフェースミーリング横の”フェーススロット“です。
この部分にソリッドを入れることにより,フェース面を均一に反発させる事が可能になりました。
トゥ・ヒール寄りのミスショットでもしっかり飛距離に結びつくヘッドに仕上がりました!!
そしてこのヘッドをご紹介したかった1番の理由がこちら↑↑↑
TM-CUSTOMのATTAS IRON!!!!
渋~い組み合わせです♪♪
このシャフトもじわじわと認知され始め,
中古でもちょこちょこ入荷するようになりました!!!
しかもスペック見て下さい♪♪
超珍しい《50 R》!!!!
女性の方でも扱えますし,シニアゴルファーの方にもお勧めです♪♪
唯一無二の組み合わせ!!!
明日まで開催中のPOINT UPフェア期間中に是非ともGETしておきましょう!!!!
詳細はコチラ。
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今日はHONMAのクラブをご紹介。
今年も契約プロを増やし、勢力拡大中のHONMAですが
このメーカーの作るクラブは「拘り」が満載なんです！
今回は、笠りつ子プロも愛用していたアイアン。
拘りってどんなトコ？
こちらのアイアンは、カッコよくてやさしく、尚且つ飛んでくれるアイアンというコンセプトで作られました。
ロングアイアンは飛距離重視で反発力を高め飛距離アップを。
ミドルアイアンはピンをデットに狙っていけるようにスピン性能と打感向上を。
11Iはウェッジとしての性能のみを追求し、ポケットではなくキャビティバック構造で飛距離の安定とスピン性能アップを。
と、コレだけでもこだわりが判りますよね。
妥協が無いですねω
そして拘りはシャフトにも。
もともとHONMAのシャフトは評判が良かったんですが、今回も凄いんです。
このシャフトは、契約プロの意見をフィードバックして作られた、高弾道で捕まりの良さを高めたシャフトです。
そして皆さん。スパイン調整って聞いたことありますか？
EFFORTの商品備考欄にもスパイン調整なんて言葉があったりしますが、スパインとはカーボンシャフトの
シートの重なる部分のことなんです。
ここがちょっと硬くなるんですね。
ほとんどのメーカーはそのまま塗装し、シャフトロゴなどをプリントして出荷するので、スパイン調整をすると
シャフトのロゴが上を向いたり、横を向いたり。
しかし、HONMAのVIZARDはその硬い部分を構えて下の位置に揃えてるんですね。
こうすることでスイング中のトゥダウンを抑え、ミート率を上げているんです。
ヘッド＆シャフトの拘り。いかがでしたか？
POINT UPフェアは明日までですよ！
ぜひ使ってみたい！という方はこちら
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