【2021.秋の新作シャフト】フジクラ・三菱・グラファイトの新モデルを考察/比較/評価！！
ついに発売日も決定し、待ち遠しい2021.秋の新作シャフト！！
フジクラ「スピーダーNX」、三菱ケミカル「ディアマナPD」、グラファイトデザイン「ツアーAD UB」
すでにネット上で発表されている情報を元に
スペックや特徴をわかりやすくまとめていきたいと思います！！
■発売日
フジクラ：9/16（木）
三菱ケミカル：9/10（金）
グラファイトデザイン：10/8（金）
■メーカー希望小売価格
フジクラ：￥44.000-税込
三菱ケミカル：￥44.000-税込
グラファイトデザイン：￥44.000-税込
■基本スペックの比較
※50g台/60g台/70ℊ台の硬さSを比較。
［5S］
NX：重量54.5ℊ/トルク4.6/中調子
PD：重量54.5ℊ/トルク4.8/中元調子
UB：重量57.0ℊ/トルク4.4/中調子
［6S］
NX：重量63.5ℊ/トルク3.7/中調子
PD：重量64.5ℊ/トルク3.3/中元調子
UB：重量65.0ℊ/トルク3.2/中調子
［7S］
NX：重量73.0ℊ/トルク2.9/中調子
PD：重量74.0ℊ/トルク3.0/中元調子
UB：重量74.0ℊ/トルク3.0/中調子
■それぞれの特徴/評価
［フジクラ NX］
→渋野日向子プロ、永峰咲希プロ、菊地絵理香プロ、三ケ島かなプロ等々・・現時点で女子ツアーでの使用率が一番高いシャフト『NX』。
一言でいえば
『やさしいベンタス』
-永峰咲希プロ談-
男子ツアーで人気のベンタス。その強い弾道・安定性をもっとやさしく扱える仕上がりに。
自然なアッパーブローでボールインパクトが可能になり、スピン量を抑制しつつも高い打ち出し角を実現。
ずっと走り系スピーダーを使っていた菊地絵理香プロがシフトしたほどの振りやすさです。
某カリスマクラブフィッター〇又氏は「インパクト効率が高いシャフト。トラックマンデータではミート率が最高率に近い！」とコメント。
女子ツアーでは（7月末時点で）20名もの選手がNXへチェンジしたそうです。
［三菱ケミカル PD］
→現在、勝みなみプロが実戦投入中というウワサの『ディアマナPD』。
一言でいえば
『やさしいフェード系』
「DF」や「ZF」と同系統ながら、
振り心地はハード過ぎない。左へのミスを減らせる。そして球の高さが出やすいという評価が多く、一部では“今回最も完成度が高いシャフト”とも称されています。
そして重量と硬さの種類が豊富で、40g台のR2から80g台のTXまで全20種類のラインナップが用意されています。
ちなみにPD60Sを
テーラーメイド SIM MAX装着（45.5インチ/312g/D4）で計測したところ
振動数は約254cpmでした。
［グラファイトデザイン UB］
→東京オリンピックでの第2日目から松山英樹プロが、女子ツアーでは小祝さくらプロが実践投入中。強く叩いてもブレずに安定するシャフトが『UB』です。
一言でいえば
『球の高さを抑えてくれるシャフト』
メーカーHPのマトリックス図を参考にすると
・トップアマに人気のXCよりはやや高さが出やすく、球もつかまる。
・安定性No.1のDIよりはやや低めの弾道、球つかまりは同レベル。
小祝さくらプロも
「球が元々高いのもあって、（一部省略）球も抑えられて右に吹ける球が出にくい。しっかり最後まで振り切れる。」とコメント。
男子ツアーでの人気が高いベンタスブラックやブルーあたりと競合しそうな雰囲気ですね。
■最後に
シャフトのご予約も絶賛承り中です。
お問い合わせはこちらまで。
各メーカーHPのスペック参照ページです。
フジクラのHPはコチラから。
三菱ケミカルのHPはコチラから。
グラファイトデザインのHPはコチラから。
コメントを投稿するにはログインしてください。