8月 17th, 2025 () 世田谷店 › GolfEffort BLOG › ピン G440UT カスタム品入荷! はコメントを受け付けていません
【ピン G440UT U3 U4 U5 U6 】
ユーティリティ部門人気NO.1!
それも、圧倒的人気といっていい勢いを感じます♪

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【TOUR AD HY-85S】
88g トルク2.4 中調子
高く、強く、しなやかに理想の弾道に導きます。

本日 8/17(日)まで、
現金でもカードでも(中古、未使用クラブ)ご購入で10%ポイント還元開催中!
残り時間が迫っております!絶好の機会をお見逃しなく!!
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8月 17th, 2025 () 花小金井店 › GolfEffort BLOG › ステンレスの雄!! はコメントを受け付けていません
早速参りましょう、今回のご紹介は!!
キャメロンパターの市販モデルがステンレスにシフトした後の第二弾モデル、それもちょっぴりレアな形状の1本です!!
今回はモデル名がスタンプされたソールからご覧頂きましょう。
こちらです!
SCOTTY CAMERON STUDIO STYLE NEWPORT2.5です!!
キャメロンパターにお詳しい方でしたら耳馴染みのある「コンマ5」モデル。
そのバックフェースから見た姿がこちら!
今ではすっかり見慣れたものの当時はかなりのレアものであったショートスラントネックを採用されたモデルとなります。
ショートスラントネックにはネック重量が抑えられる事でクランクネック採用モデルより重心を低く抑える事が出来、ボールの転がりに違いが表れます。
加えて構えた際のネック周りがスッキリ見える事と、オフセットの度合いもクランクネックより抑えられる点も見逃せません。
今年発売のキャメロンパターもスタジオスタイルの名を冠しておりますが、この当時のスタジオスタイルもご覧の通りのインサート入り。
それもインサート部分はGSSというゴージャスな仕様です。
シャフトラベルも多少ダメージは見られますが、そもそもこのパターが20年ほど前に発売されたモデルである事を考慮すればむしろかなり良好な状態と言えるのではないでしょうか。
当時はかなりのレアもののネックが採用されたキャメロンパターを是非どうぞ!!
詳細はこちら
8月 17th, 2025 () 新橋店 › GolfEffort BLOG › マッスルバックの完成系? はコメントを受け付けていません
本日のご紹介は普段皆さんが敬遠気味のマッスルバックアイアン!
「難しいよね」 などの声が多いですが、
このマッスルバックは意外と打てちゃうんです!
「そんな難しいアイアン使ってるの?」って言われながらナイスショットなんてカッコいいですよねω
三浦技研 TB-ZERO アイアン!!
5Iのロフトで27°と確かに飛び系ではありません。
しかし小振りヘッドならではの操作性の良さ、打感の良さは多少飛ばなくても
飛距離を凌駕するような満足感を得られるに違いありません。
多くのツアープロも認めたマッスルバックアイアン。
これが完成系!と言われても異存はありません。
是非一度お試しください!
8月 16th, 2025 () 相模原店 › GolfEffort BLOG › 「やさしいアイアン」をお探しなら コチラ!! はコメントを受け付けていません

YAMAHA :RMX VD/X アイアン

トゥ側(外周)に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト(7I〜PW)を配置。
低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・㎠の大慣性モーメントを実現しています。

特長的な ネック後方の凸部は アドレス時には見えず
違和感を感じることはありません。

ワイドキャビティーモデルですが 中空構造の為、
すっきりとした見た目も好印象!!
インパクトアリアの裏側に「リブ」を採用し、フェース厚を薄肉化。
反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。
フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。

やさしいアイアンの要素が ギュッと詰まっています。
見た目ではなく とにかくやさしいアイアンをお探しの方、
是非、ご検討下さい!
詳細はこちら
8月 16th, 2025 () 杉並店 › GolfEffort BLOG › 今でも人気なんです はコメントを受け付けていません
今日の杉並店ブログは
こちら!




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ピッカピカの初代
SRIXON ZX HYBRID
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シャフトもお揃い!
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NS950GHDST
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8月 16th, 2025 () 世田谷店 › GolfEffort BLOG › 飛ばせる中調子付きの…!! はコメントを受け付けていません
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
軽量ながら弱々しい印象を与えないシャフトをいち早くメーカーカスタムでオーダーしたドライバーです!!
今回はそのシャフトからどうぞ!!
それがこちら!!
MITSUBISHI CHEMICAL VANQUISH VVです!!
VANQUISH VVと書いてヴァンキッシュ ヴィヴィと読むこのシャフトは30g台から50g台の軽量シャフトのラインナップ。
特徴としては軟らかめになっている中間部分がしっかりしなって戻る事で極端に走り過ぎない挙動の中で弾きを生み出すシャフト。
初代ヴァンキッシュは先中調子で弾き感は心地よかったけれどももう少し安定感を…とお考えの方にズバリハマる可能性の高いシャフトです。
そして…そんなヴァンキッシュ ヴィヴィが装着されたヘッドですが…!!
このヘッドと!!
このヘッドです!!
PING G440 MAXとG440 LSTです!!
「今回のピンは飛びますよ!」の前評判通りな仕上がりで非常に人気のあるドライバー。
そして…ピンのもう一つの魅力が「新作シャフトをいち早くカスタム対応を始める事」もあったりします。
もちろん今回のヴァンキッシュもその例外に漏れておりません。
初代モデルが大人気を博したヴァンキッシュの新作がカスタムで装着されたG440ドライバー2本。
ベースモデルとなるG440 MAXか、よりロースピンにチューニングされたLSTか。
お好みの1本をどうぞ!!
詳細は…
G440 MAX×VANQUISH VV 5(S)
G440 LST×VANQUISH VV 5(S)
それぞれからどうぞ!!
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