8月 23rd, 2025 () 花小金井店 › GolfEffort BLOG › プレ・ゼロトルク！？ は コメントを受け付けていません
早速参りましょう、今回のご紹介は！！ 今パターの界隈で一番アツいワードといえばゼロトルク。 では…ゼロトルクの前、つまりは「プレ・ゼロトルク」と言えるパターのキーワードにお心当たりはありますでしょうか！？
答え(と花小金井店ブログ担当が考えているもの)がこちら！！ 「ショートスラントネックのネオマレットパター」です！！ 機能性としてはフェース面の管理を一切意識しなくていいゼロトルクとは逆の、ネオマレットパターでもフェースローテーションを取り入れられるパター。 例えるならゼロトルクを「オートマ車」とするなら「セミオートマ車」といったところでしょうか。 ネオマレットパターでも微妙なフィーリングを出して打ちたい方にオススメのネック形状となります。
その中でも代表格と言っても過言ではないのはやはりこのパター、TaylorMadeのSpider TOUR X X3ではないでしょうか！？ ”マキロイパター”としても名を馳せる、スパイダーパターのショートスラントネック採用の最新モデル。 形状もドンドン洗練されていき、ヘッドサイズを抑えながら高い慣性モーメントを実現しているのは紛れもないその進化の証です。 前述の通り、ゼロトルクで細かい打ち分けや手で感じるフィードバックが鈍く感じる方にこそ改めて選んで頂きたいショートスラントネックを備えたスパイダーツアーXを是非どうぞ！！ 詳細はこちら
8月 23rd, 2025 () 杉並店 › GolfEffort BLOG › セブンにディエスティ は コメントを受け付けていません
今日は夏の高校野球決勝戦！！
甲子園では初回から、
かなりHOT な試合が行われておりますが・・・
杉並店もHOTなブログを更新させて頂きます。
ずばぁーり こちら！
まさか・まさかの
新品は
全店舗お初もの！ Zxi7✕モーダス105DST（S)
カスタム品で御座います。
一般のモーダス105（S)は、106.5グラム 元調子 トルク1.7
こちらのDSTはコスメ（シャフトカラー） は似ているものの
98グラム 中調子 トルク2.3 なのでキックポイント も重量も全く別のシャフトです。
両方とも打った感想は・・・？？
一般的に良く少し軽くて、少し柔らかいと耳にしますが
同じヘッドなら、DSTシャフトの方が掴まり が良いシャフト と
言った方が比較になるかと思います。
勿論トルクも2.3と多いので柔らかい印象もありますが・・・
こちらの
アイアンセット シュリンク付いておりますが
5I
412グラムバランスD2.5
ドライバーのヘッドスピードが42前後ぐらいの方に！！
☆なんとも良さそうな アイアンです☆
詳しくはこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
8月 23rd, 2025 () 花小金井店 › GolfEffort BLOG › ”一ひねり”加わったスペックです！！ は コメントを受け付けていません
早速参りましょう、今回のご紹介は！！ 今アイアンでトップクラスの人気を誇るメーカーのカスタムモデル2セットです！！ まずはそのヘッドから！！
それがこちら！！ BRIDGESTONE GOLF 258CBPです！！ 5Iでロフト23.5°、7Iでロフト30°と「鍛造に飛びを」の標語通りのモリブデン鋼フェースに軟鉄鍛造ボディのアイアン。 もちろんただ飛ばせるだけでなく、フェースの厚みを部分的に変える事で打感と弾きの良さを両立されていたり、幅がありながら抜けの良さも発揮するソールの削りと心地良い使用感をも実現したアイアンでもあります。 スマートなルックスとキチンと結果の出るそのやさしさで好評のブリヂストンゴルフのアイアンに、今回花小金井店では2種類のシャフトカスタムモデルをご用意しました。
まず最初はこちら！！ GRAPHITE DESIGN RAUNE i90(S)です！！
もう1セットはこちら！！ NS MODUS3 TOUR105(R)です。 グラファイトデザイン ラウネは番手毎に設計を変える事で各々の番手に求められる心地良い振り抜きを実現。 しっかりしなって狙える”ラウネで狙う”性能を秘めたシャフト。 一方のモーダスシャフトは軽くて硬い”イチマルゴ”の、その硬さを考慮したフレックスRをチョイスしました。 比較的しなり量多めのラウネとしなり量少なめのイチマルゴをお選び頂けます。 「鍛造に飛びを」の標語を裏切らない性能で人気のアイアン。 あなた好みのシャフトが装着されたモデルを是非お選び下さい！！ 詳細は… 258CBP×RAUNE i90(S) 258CBP×MODUS3 TOUR105(R) それぞれからどうぞ！！
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