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高いスピンコントロール性能を秘めたツアーモデルアイアン!
マッスルバックを彷彿させるシャープなハーフキャビティヘッドデザイン!!
プロや上級者がアイアンショットをコントロールするのに欠かせない高い
スピンコントロール性能を秘めた高機能ツアーアイアンです!!!
そしてシャフトは・・・
” NS.PRO 1050GH ” がカスタムでアッセンブリーされております!
・・・NS.950GHだと物足りないゴルファーにピッタリ!!
この重量帯をお探しの方も多いのでは?
お早めにどうぞ!
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本日、２度目の“A DESIGN” ブランドの登場ですo(^◇^)o
バーンッ！MB＆CBのコンボセットです(≧∇≦)
5i & 6i はCB（キャビティバック）で、7i～PWがMB（マッスルバック）の組み合わせ。
いわゆる“ロングアイアン”と言われる上の番手をミスヒットに強いCBヘッドにし、
ピンをデッドに狙う“ミドルアイアン”から“ショートアイアン”をコントロール＆打感の良い
MBヘッドにして明確な役割分担をさせていますね！(∩_∩)
“A DESIGN” アイアンの良さは打感だけではなく・・・・・
「小顔だけど易しい」、「抜けの良さ」、「Made in 神戸の品質」等・・・・・・
打ってみると・・・・・・納得o(^-^)o
「やっぱり品質が良いな～」、「意外と簡単に打てる！」、「カッコイイ～」と
なりますね(^m^ )
しかも今回の装着シャフトが人気の・・・・・
ダイナミックゴールドの “CPT TOURISSUE （S200)” って！
良い所、組んでますよね～(∩.∩)
是非！手に取って確かめてください！
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当店、相模原店ではオリジナルサービスとして
「当日100％買い戻しサービス」を実施しています。
当店ご来店でお買い上げ頂いたクラブは「万が一合わなくても」
購入日当日中にお戻しになられたら「100％ご返金」させていただきます。
勿論、コンディションが大きく変化してしまったら無理ですが・・・・・・
たとえば、最寄の練習場で1～2時間試打してみて感触が良かったらラウンドに持っていく。
「イマイチ」だったら返却する。・・・・・・こんな事が可能です！
午前中に買いに来て、夕方に返却するなんて「OK」ですよ！
お支払いも、現金でもクレジットカード払いでも「OK」です。
ただし・・・・・500円だけください。クラブのメンテナンス料として(∩_∩)
どんどん試してみてください！
ご来店をお待ちしています(o^∇^o)
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噂のウェッジ
『ダフっていい！』という
ある意味で挑戦的なキャッチコピーがゴルファー心をくすぐる
今、最もお問い合わせの多いモデルです。
・・・っと！いきたいところですが
困ったことに現在かなりの品不足！
ダフりたくてもダフれない・・・と思いきや！
本日、AwとSwが各1本ずつ緊急入荷を致しました！！！
ウェッジという分野では
あまり見られない『硬さがSR』仕様！！！
カーボンシャフトとして最近注目を浴びている『ATTAS50（SR)』。
こちらを装着している事も注目なスペックです。
Awの詳細はコチラ。
Swの詳細はコチラ。
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打ってきました第一弾！！
飛ぶと評価の高いクラブという事で実際体験してみたくなり、練習場ではありますが
試打してきました。
その商品は
まずは見た目と商品説明から
ブラックボディにレッドのワンポインでシンプルでかっこいい！！
シャローフェイス、シャローバックでやさしく上がります。
構えてみると、安心感があり、長尺でも扱いやすいです。
このクラブは、一言でいうと、やさしさ、上がり易さを追求したクラブです。
特徴は、カップフェース&ボディに異素材チタンを採用した2ピース構造になっているので
インパクト時におけるヘッドのたわみを実現でき、
カップフェースとの相乗効果で、ボール初速と反発性能が飛躍的に向上してます。
装着されていたシャフトも珍しかったのですが、
長尺で使いたい人、素材に拘る方、飛距離を優先したい方にオススメのシャフトです。
本題に戻りますが、
その前にヘッドスピード測定器も置いて打ちました。
満足のいった球筋が出たときのヘッドスピードです。
普段使っているクラブでは42ぐらいですが、長尺のせいなのか、ヘッドスピードが上がりました。
弾道はみせてあげられませんが、自分のクラブでは250ヤードの看板にやっと届くといった感じでしたが
キャリーで超えていった事に驚きました。
改めて、クラブで距離は変わるのだなと思った瞬間でした。
もちろんシャフトが合わなければ、飛ばないとは思いますが、
飛距離アップが出来る可能性のある事は間違いありません。
これからも、情報をお伝えしていきます。
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皆様…
こんなグリップが装着されたCAMERONパター、ご覧になられた事ありますよね。
いよいよ来年からアンカリング打法が禁止になる事をうけ、
様々なメーカーが「36～39インチのアンカリングできない長さでヘッドもグリップも重いもの」を作っております。
CAMERONではそういったパターをDUAL BALANCEと呼び、このグリップが装着されています。
長さもこの通り。ぼく(173ｃｍ)ですと「意図的に屈んだりした極端なアドレスをしないとどうやってもアンカリングできない」長さです。
さてこのパターの何が「意外と少ない」かと申しますと…
今回入荷しましたDUAL BALANCEはNEWPORT2なのです！
ネックもベントネックとなっており、ピン型でありながらフェースローテーションをそれほど使わずにストロークできます。
DUAL BALANCEはグリップが太めになるため、ローテーションはどうしてもしにくくなってしまいます。
その点をネック形状を変える事で対応しております。
「DUAL BALANCEパターは使ってみたいけれどもマレット型はちょっと…」とお考えのお客様、是非どうぞ！
詳細はこちら
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