【左用】SPIDER X
本日はこちら！
SPIDER X COPPER/WHITE SINGLE BEND
在庫少ないレフティー用です。
中古パターとなると尚更在庫少ないのですが、SPIDER X COPPER/WHITE２本在庫しております！
お探しの方お早めにどうぞ！
古くてもツアー支給品（＾＿＾）
本日は、ちょっと年代が古いですが
久々に、ツアー支給品のフェアウェイウッドが入ってきましたので
早速ブログアップで御座います♪♪♪
ネックに『TC刻印』！！
支給品の証、こちらの『TC刻印』プロト好きな方はどこのメーカーか
お分かりですよね（＾♪＾）
Callway X HOT 5W
懐かしの、カッ飛び X HOT ですよ！！
カップフェースの弾きはバツグン！！ しかもやさしさもあるフェアウェイウッドです！！
シャフトもちょっと以前のモデルですが
難しさが無い、安定感のあるシャフトですよ♪♪♪
TOUR AD GT-6 （S）
ツアー支給品のウッド系は、飛距離が出るイメージですが
果たしてこの 5W は、どこまで飛んでくれるのでしょうか！？
約8年前のモデルなので、支給品といえどお安く手に入りますよ！！
詳細はこちらから
幸せのシンボル！
本日のご紹介はこちら！
タイトリスト シャムロック モントーク ツイルキャップになります。
オシャレ感満載のこちらのアイテム！
こちらは皆さまも大好きな限定モデル！
このチャンスを逃したら手に入りません。
つばには幸せのシンボル「シャムロック」
これを被っていればベストスコアが出せるかも⁉
後ろのアジャスターもマジックテープではありますが、
ビリビリ音がそこまで大きく出ないように工夫されています♪
被って運気アップ！からのベストスコア！！
是非、試してみてください♪
詳細はこちら
【2021.秋の新作シャフト】フジクラ・三菱・グラファイトの新モデルを考察/比較/評価！！
ついに発売日も決定し、待ち遠しい2021.秋の新作シャフト！！
フジクラ「スピーダーNX」、三菱ケミカル「ディアマナPD」、グラファイトデザイン「ツアーAD UB」
すでにネット上で発表されている情報を元に
スペックや特徴をわかりやすくまとめていきたいと思います！！
■発売日
フジクラ：9/16（木）
三菱ケミカル：9/10（金）
グラファイトデザイン：10/8（金）
■メーカー希望小売価格
フジクラ：￥44.000-税込
三菱ケミカル：￥44.000-税込
グラファイトデザイン：￥44.000-税込
■基本スペックの比較
※50g台/60g台/70ℊ台の硬さSを比較。
［5S］
NX：重量54.5ℊ/トルク4.6/中調子
PD：重量54.5ℊ/トルク4.8/中元調子
UB：重量57.0ℊ/トルク4.4/中調子
［6S］
NX：重量63.5ℊ/トルク3.7/中調子
PD：重量64.5ℊ/トルク3.3/中元調子
UB：重量65.0ℊ/トルク3.2/中調子
［7S］
NX：重量73.0ℊ/トルク2.9/中調子
PD：重量74.0ℊ/トルク3.0/中元調子
UB：重量74.0ℊ/トルク3.0/中調子
■それぞれの特徴/評価
［フジクラ NX］
→渋野日向子プロ、永峰咲希プロ、菊地絵理香プロ、三ケ島かなプロ等々・・現時点で女子ツアーでの使用率が一番高いシャフト『NX』。
一言でいえば
『やさしいベンタス』
-永峰咲希プロ談-
男子ツアーで人気のベンタス。その強い弾道・安定性をもっとやさしく扱える仕上がりに。
自然なアッパーブローでボールインパクトが可能になり、スピン量を抑制しつつも高い打ち出し角を実現。
ずっと走り系スピーダーを使っていた菊地絵理香プロがシフトしたほどの振りやすさです。
某カリスマクラブフィッター〇又氏は「インパクト効率が高いシャフト。トラックマンデータではミート率が最高率に近い！」とコメント。
女子ツアーでは（7月末時点で）20名もの選手がNXへチェンジしたそうです。
［三菱ケミカル PD］
→現在、勝みなみプロが実戦投入中というウワサの『ディアマナPD』。
一言でいえば
『やさしいフェード系』
「DF」や「ZF」と同系統ながら、
振り心地はハード過ぎない。左へのミスを減らせる。そして球の高さが出やすいという評価が多く、一部では“今回最も完成度が高いシャフト”とも称されています。
そして重量と硬さの種類が豊富で、40g台のR2から80g台のTXまで全20種類のラインナップが用意されています。
ちなみにPD60Sを
テーラーメイド SIM MAX装着（45.5インチ/312g/D4）で計測したところ
振動数は約254cpmでした。
［グラファイトデザイン UB］
→東京オリンピックでの第2日目から松山英樹プロが、女子ツアーでは小祝さくらプロが実践投入中。強く叩いてもブレずに安定するシャフトが『UB』です。
一言でいえば
『球の高さを抑えてくれるシャフト』
メーカーHPのマトリックス図を参考にすると
・トップアマに人気のXCよりはやや高さが出やすく、球もつかまる。
・安定性No.1のDIよりはやや低めの弾道、球つかまりは同レベル。
小祝さくらプロも
「球が元々高いのもあって、（一部省略）球も抑えられて右に吹ける球が出にくい。しっかり最後まで振り切れる。」とコメント。
男子ツアーでの人気が高いベンタスブラックやブルーあたりと競合しそうな雰囲気ですね。
■最後に
シャフトのご予約も絶賛承り中です。
お問い合わせはこちらまで。
各メーカーHPのスペック参照ページです。
フジクラのHPはコチラから。
三菱ケミカルのHPはコチラから。
グラファイトデザインのHPはコチラから。
中古のトラスあります
入れごろ？外しごろ？
ゴルファーなら1度は聞いた事があるかと思います。
絶対に入れたい！1㎜位のショートパット。実戦だと外す事もしばしば。
そんなゴルファーの悩みを解決？？？
したのが・・・
テーラーメイドのパター！！！
ト・ラ・ス
稲見選手や、その他多数の選手も使用中で一躍有名になりました。
新品だと高いから、中古品で試したい！
そんな方必見のCランクです((´∀｀))
全て、メーカーオリジナルの34インチ！
ぜひ、この機会にお試し下さい。
詳しくはこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
とにかく叩ける！！
本日世田谷店からご紹介致しますのは！！
ヘッドもシャフトもとにかく”叩ける”仕様のドライバーです！！！
ヘッドはこちら！Titleist TSi3！！
顔良し、打感・打音良し、飛距離性能良しとおおよそ弱点が見当たらない優等生ドライバー！
特にTSi3はバックフェース側の出っ張りを抑えた深すぎない重心角になっており、しっかり叩いても吹き上がりにくいヘッドでもあります。
そんなTSi3に装着されているシャフトですが…！！
Fujikura VENTUS BLACK 6(S)！！
中間部から先端がとにかくしっかり硬く、シャフトが原因でのショットのブレはほぼ考えなくていい程の骨太シャフト。
しっかり振れる方でしたら、振ってもブレが起きにくいと安心して飛距離アップに貢献してくれる予感を感じさせてくれるシャフトです！！
ブンブン振ってもそのパワーを遺憾なく飛距離に変えてくれるタフなドライバーです。
叩いて飛ばしたい方、是非どうぞ！！
詳細はこちら
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