キズはあるけど、ツヤもある
前オーナー様が大切に使っていた「キャロウェイ X-フォージド（2018）」
キズがあっても、綺麗に使っていた名残を感じさせます・・・。
ツアープロスペック！？
本日はこちら！
SIM2 MAX RESCUE U3
初代SIM MAX RESCUEから左に行き難く、ヘッドスピードの速いゴルファーもバックに入れるようになったテーラーメイドのUT。
ご紹介のこちらは、U3ロフト19度。
ですが、装着シャフトは重めの・・・
SPD TR(2020) HY 105 S。
100グラムのシャフト装着でまるでツアープロスペック！
ハードなUTをお探しでしたらこちら如何でしょうか！？
真っ黒！！
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
こちら！
PXG OPERATOR H！！
先日、かなり面白い買取りが多数あり(Y様いつもありがとうございますm(_ _)m)今回ご紹介のこちらはそのうちの一点。
このクラブの真っ黒！なポイントですがヘッドだけではなく…
オーダーで変更可能なフェースも！！！
シャフトも真っ黒！
それもBGT Stability TOURという、ルックスだけでなく機能性の面でも抜群の組み合わせです！！
ここまでアツいパターでありながらPXGのクラブの市場価格が落ち着いている事もありとってもお値打ち価格になっております！
クオリティの高いヘッドのパターが欲しい方、Stabilityシャフトを一度試してみたい方、是非どうぞ！！
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この線が･･･。
パターのアライメントって大事ですよね。
これがある・なしでバックスイングの上げ方が変わる方も多くいます。
今回は通常付いていないものにカスタムオーダーでサイトラインを引いた
パターのご紹介です。
MASDA STUDIO-3！！
増田さんが製作に携わったWOSSのパターが原型のようですね。
このパターにサイトラインを引くと、
どうですか？
より構えやすくなったと思いませんか？
トップラインの厚さもあり、易しく感じるパターが、更に構えやすくω
このパターを使えば3パットの確率がグ~~~~んと減るはず！
ぜひお試しください。
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「PLUS」は品薄なんです！！
ゴルフエフォートでは、品薄になっているドライバーが入って来ましたよー（＾〇＾）／
「LST」は、ちょこちょこ見ますが‥‥
「PLUS」は品薄なんです！！
本日現在、在庫はこの1本だけ！！
☆PING G410 PLUS 10.5☆
まだまだ人気の G410 PLUS 、発売から 3年近くになりますが
売れ続けているドライバーですね（＾＿＾）
練習場で打ったことがありますが、なんてやさしく飛ばせるドライバーなんだ！！
っと、感心した記憶が御座います！！
シャフトは、オリジナルの TOUR 173-65（S）
しっかり目のシャフトですが、ヘッドがやさしいので大丈夫ですよ♪♪♪
探してる方もいらっしゃるのではないでしょうか！？
早い者勝ち間違いなしですよー（＾♪＾）／
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