かなりアメリカン!

今日の杉並店

ブログは

 

こちら!!

 

 

ベティナルディのパターで・・・

2015 American Championship Ltd. BB1

 

かなりピカピカなコンディションで入荷致しました。

勿論、全店初!

今後入荷があるかどうか・・・

ぐらい

希少なパターかと思われます。

新品ですと○○万ですが

コンディションの良い中古品なのでお求めやすくなっております。

 

レアものがお好きな方へ!!

 

詳しくはこちら

ゴルフエフォートオンラインショップ

カスタム♪ カスタム♪

 

本日ご紹介するクラブは、ゴルフエフォート人気 NO,1 ユーティリティー!!

 

ブラック仕様が、カッコいいですよ(^_^)/

 

 

★Taylor Made   STEALTH  RESCUE★

 

カーボンクラウン採用により、低・深重心になり高弾道&直進性のボールを生み出し

 

ツイストフェースが、ミスヒットに強く安定した飛距離性能を誇ります(^飛^)

 

 

そして今回は、タイトルにもある通りカスタムシャフトをご用意ですよ!!

 

最近は、軽量カスタムが人気なんですよ♪♪♪

 

 

☆FUJIKURA  MCI  70(S)☆

 

先端に金属を複合させた、振りやすさと安定感・弾き感を両立させた

 

ベストセラーシャフト!!

 

そしてこちらは、先端剛性を高め安定性があるハイブリッドシャフトです(^♪^)/

 

 

★TOUR  AD  HY-75(S)★

 

シャフトの粘り感と高弾道ボールを生み出し、ヘッドの性能を引き出してくれるので

 

高弾道・低スピンボールが打てますよー!!

 

安定性なら  MCI 70ユーティリティーでも攻めたいなら 

 

HY-75 と言ったとこでしょうか(^_^)

 

純正シャフトだと、ちょっと軽いんだよなぁという方にピッタリです!!

 

ロフトは、両シャフトとも  U4 22度・U5 26度・U6 28度をご用意

 

 

アイアンを減らして、ユーティリティーを活用しましょう♪♪♪

 

FUJIKURA MCI 70(S)の在庫はこちらから

 

TOUR  AD  HY-75(S)の在庫はこちらから

 

控えめに言って人気なんです

ゴルフエフォートがお送りするYoutubeチャンネル

 EFFORT CHANNEL 

皆さんサークルEご存じですか?

売れていつの間にか無くなってることよくあるうちのオリジナルブランド!

今回はオリジナルグッズのご紹介をさせていただきます!

ぜひ動画をご覧いただいてゲットしちゃってください♪

全店舗にて好評発売中です!

商品ページはこちらから!

ドライバー用

PC版

スマートフォン版

パター用

PC版

スマートフォン版

評判上々!!

早速参りましょう、今回のご紹介は!!
ヘッドもシャフトも評判上々同士が組み合わさったドライバーです!
まずはヘッド!

PRGR RSの2022年モデル!!

RSは歴代その飛距離性能の高さで話題になるシリーズですが、その最新モデル、それもスタンダードにあたるモデルが今回のご紹介です。
発売からいくらかの時間が経ち、そろそろ「今度のプロギアも飛ぶぞ」という評判も出揃った時期となってきました。

さてそんな発売間もないRSに装着されているシャフトですが…!

こちらも発売間もないながらも既に定評あると言って差し支えのないシャフト、MITSUBISHI VANQUISH!
その5(X)です!!

先中調子ながら安定感もある挙動で、「暴れずに飛ばせるシャフト」として早くも人気モデルにのし上がっております。

飛ぶと評判のヘッドとシャフトが組み合わせったドライバーです。
その飛距離性能を心ゆくまでお楽しみください!
詳細はこちら

安定感バツグン!

重ためのパターがお好みの方にオススメ

S・キャメロンの日本未発売モデル

SPECIAL SELECT NEWPORT 2 HEAVIER

人気№.1のニューポート2

303ソフトステンレス削り出し 40gx2タングステンウエイト装着!!

通常の34インチモデルですとソールウエイトが35gx2

トゥとヒールが5gずつ重いのでミスヒットにも強く

ストロークが安定して打ち急ぎも防いでくれます(^ー^)

重めがお好きな方、手打ちになりがちな方は是非!!

 

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最近では珍しい「ディープバック」のフェアウェイウッドです。

ムジーク : オンザスクリュー DF フェアウェイウッド

 

 

オールチタンボディーの贅沢なフェアウェイウッド!

 

近年のフェアウェイウッドは ボールが上がりやすいように 

シャローバック構造になっているモデルが多いですが

このモデルは ディープバック構造を採用しています。

 

ディープバックにすることで 風に強い「強弾道」を生み出します。

 

そして、形状によるボールの上がりにくさは 低重心化でカバー! 

そのためのオールチタンボディーです。

軽いチタンボディーに 重いステンレスをソールプレートに使い、

低重心化を図っています。

ちなみに、ステンレスプレートのウエイトは 3W:80g 4W:80g 5w:84g

 

 

ボールが上がって プラス 強弾道設定!

飛ぶと評判なのも納得です。

 

 

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