シャフトカットしたら重量・バランス・振動数の変化は！？

10月 31st, 2022 () TUNE-UP, 藤沢店 › GolfEffort BLOG › シャフトカットしたら重量・バランス・振動数の変化は！？はコメントを受け付けていません

とあるお客様から「シャフトを短くしたいけど、バランスはどのくらい変わりますか？」という質問がありました。

では実際に0.25インチ（約0.635cm）をカットしてみましょう。

例えば、カット前の重量は309g、バランスはE7とします。※グリップ未装着での計測です。

そこから0.25インチをカットしてみると・・・

『重量は309g、バランスはE5.5』になりました。

ではさらに0.25インチをカットしてみます。

すると『重量は308g、バランスはE4.0～4.5』になりました。

あくまで参考値ですが

0.25インチカットの場合、重量差は1g弱、バランスは約▲1～1.5ポイント。

0.50インチカットの場合、重量差は1～2g、バランスは約▲2.5～3ポイント。

このあたりを目安に考えたほうが良さそうですね。

さらに次は・・・

0.5インチをカットしてみると振動数はどのように変化するのか！？

まずカット前の振動数は約273cpm。

そこから0.5インチをカットしてみます。

振動数は約276cpm！！！

（あくまで参考値です）

そして『重量は307g、バランスはE1.0』になりました。

■最後に

現状の長さが振りにくいと感じている方は、短くする事でだいぶ振りやすくなる可能性があります。

ただしシャフトカットにはメリット・デメリットもあるので

工賃や作業時間、カットしたい長さ等、ぜひお気軽に店舗スタッフまでお尋ねください。

お問い合わせはこちら

これはベストセラーの予感・・・！

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今回は注目度ナンバーワン！多くの国内プロがスイッチしている！？

テーラーメイドのステルスグローレプラス！！

こちらのドライバー、純正シャフトでもいいんですが・・・

このヘッドのポテンシャルを最大限引き出す極上のシャフトを見つけました！

この組み合わせ、もしかするとこれからよくゴルフ場で見るかもしれません！！

詳細はこちらの動画をご覧ください！

(重い＋軽い)×真っ黒統一＝最高！？

10月 31st, 2022 () 花小金井店 › GolfEffort BLOG › (重い＋軽い)×真っ黒統一＝最高！？はコメントを受け付けていません

早速参りましょう、今回のご紹介は！！
重めのヘッドに軽めのシャフト、カラーは黒で統一されたナイスなパターです！！

Piretti CottonwoodⅡ MIDNIGHT BLACKです！！

ピレッティのパターもここ数年は303SS製になり、更には黒バージョンもリリースされておりますが。
今回のパターはピレッティのフラッグシップモデルとなっているワイドソールのピン型、コットンウッドⅡです！

そのヘッド重量は365Gと375Gがリリースされておりますが、今回入荷のこちらは365Gの軽い方(と言いましてもCAMERONで採用されている350Gと比較すれば重いです)

そんなヘッドに装着されているシャフトですが…

こちら！
Stability TOUR BLACKです！！

スタビリティシャフトの初代モデルやその後継のスタビリティカーボンはスチールと変わらない重量感があるのに対し、ツアーやその白バージョンのポーラ、黒バージョンのツアーブラックは100g強のやや軽めのシャフト。

もちろん軽くなっても硬さは非常に硬く、ヘッドの重さに負けない「安定」したシャフトです。

そしてユニークなのがこのパター
・ヘッドは重め
・シャフトは軽め
・トータルの総重量は528g(当店計測値)と標準的
というどなたにとっても扱いやすい見事な仕上がりになっている事です。