理想的なシャフト TPT
TPT 18Hiシャフト装着!!
同じメーカー、同じブランドでも、動きが違ったり一定方向に動かないシャフト等に疑問を持って開発されたシャフト…
それがTPTシャフトです。
シャフト毎のばらつきがないため、超極薄カーボン60層巻きでも安定感があります。
ヘッドは、飛びに定評のあるRV-555 TYPE-S BLACKです。
思い切り振って飛ばしてみたい方はぜひ!
TPT 18Hiシャフト装着!!
同じメーカー、同じブランドでも、動きが違ったり一定方向に動かないシャフト等に疑問を持って開発されたシャフト…
それがTPTシャフトです。
シャフト毎のばらつきがないため、超極薄カーボン60層巻きでも安定感があります。
ヘッドは、飛びに定評のあるRV-555 TYPE-S BLACKです。
思い切り振って飛ばしてみたい方はぜひ!
超品薄モデル!【マスダ JM-H2 PVD ブラックアイアン】
連日ブログでご案内して即売!凄いことになっています!!
注目のシャフトは、【ATTAS IRON 10 (S)】
最新シャフト【アッタスV2】を使っている方にぴったり♪
他にはない超オススメスペックです!
早速参りましょう、今回のご紹介は!!
ヘッドカバーに「50」「EST.1973」と刺繍されたこんなヘッドカバーが付属するドライバーです!!
それがこちら!!
Cobra AEROJET LS 50th Limitedドライバーです!!
日本では販路の少なさからなかなか話題になりにくいですが、クラブフリークの間では密かに話題のコブラゴルフの最新モデルドライバー。
それもブランド設立50年記念のド派手なゴールドカラー!!
もちろんこのゴールドはただ派手なだけではなく、コブラのブランドカラーでもあります!
加えてこのモデルはUSモデル。その証拠に…
装着シャフトは日本未発売の三菱ケミカル…いえここはUSモデルらしくMITSUBISHI CHEMICALと書かせて頂きます!
MITSUBISHI CHEMICAL Kai’li White60(S)!!
このシャフトの特徴としては
・高さもバックスピン量も抑えたWhite
・高さを抑えつつ適度にバックスピン量が確保出来るBlue
・高さがしっかり出つつも適度なバックスピン量も確保出来るRed
と位置付けされており、今回装着のWhiteはシリーズの中で最も”硬派”なシャフト。
ヘッドもロースピンタイプである事も相まって、ボールをしっかり叩いて飛ばせるドライバーになっております。
50年という長い年月の間、トップブランドであり続けたコブラゴルフの50周年記念モデルドライバーを是非どうぞ!!
詳細はこちら
一般的なキャップと違い 首元や耳も日焼けから守る 鍔広のHat!!
近年は ツアープロ達も愛用している方も増え、注目度の増している サマーキャップです。
しかも 日本国以内では販売されていない 逆輸入バージョン。
数点のみですが入荷しました。
詳細はこちら
ジェイソン・デイ約5年ぶりに優勝しましたね!
パターはもちろん5年前と一緒!スパイダー!
そしてそしてローリーマキロイもまた最近スパイダーに戻したとか・・・!
やっぱり時代はネオマレット!?
そんな現在ホットなスパイダーから
エフォートイチオシのモデルがこちら!
スパイダー X HYDRO BLAST FLOW NECK
こちら実は日本未発売モデル!
われらがローリーの使うモデルに最も近い形状のモデルです!
(ローリー使用モデルは市販されてないんです・・・。)
本当に数少ない商品なのでぜひぜひお早めに!
詳細はこちら
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