ゴルフエフォートブログ | Just another WordPress weblog
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
まずはこちらをご覧下さい！！
ご存知、Odysseyのツノ型とも呼ばれている#7。
それもこのヘッドカラーでお察しの方もいらっしゃる通り、Ai-ONEです。
なのですが…！！
ソールを見るとその正体が書いてありました！！
そうです、こちらはAi-ONE CRUISER！
今年に入ってから発売された中尺の限定モデルです！！
グリップもご覧の通りやや長めの中尺用が装着されております。
そのメリットに関しましては過去に詳細に書かせて頂いておりますので割愛しますが、通常パターから約100g重い重量と、通常グリップと同じ形で握って頂くと余るシャフトにも意味がある中尺パター。
更には形状もオデッセイの人気形状とあり、打ちやすさと構えやすさを両立しております。
ヘッド重量に仕事をしてもらうイメージでパッティングをしたい！という方にオススメです。
貴重な中古の在庫を是非どうぞ！！
詳細はこちら
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、、、
昨年の今頃から長らく話題になり続けた傑作ドライバーです！！
それがこちら！！
Callaway PARADYM Triple Diamondです！！
幾度となくこのブログでご紹介させて頂いておりましたこちら。
もちろん昨年のEFFORTでの販売実績はナンバーワン！(集計ツールで確認済みです！！)
そして…その評判の良さから値下がりした今でも高い人気を誇り、現在のEFFORTでの在庫は僅か2本！！
あれだけ売れたモデルでありながら在庫は非常に少なく、つまりはそのクオリティの高さをこの在庫状況が物語っているドライバーとなります！！
そのロフトは9°！
これだけ見ますと「ハードヒッター向けモデルでロフト9°はしんどい…」と思われるかもしれません。
が！！キャロウェイの「カチャカチャ」はロフトを増やしてフェースをつかまり顔に変える分には調整幅あります。
加えて10.5°はEFFORTではただいま在庫が無い状況。
せっかくのシーズンインに定評のある武器をお探しの方にオススメの1本となっております。
装着シャフトはTPT 17 MKP/MT/SW。
…と言いましてもどんな感じ？と疑問に思われるかもしれませんね(汗)
解説させて頂きます。
まずはアタマの数字。
これがフレックスを表しております。
見方としましては…
15：X相当
16：SX相当
17：S相当
となります。
次にMKPですが、こちらはMid Kick Point、つまりは中調子である事を表しております。
最後にMT。これはトルク量を表しており、ミッドトルクの略になっております。
つまりこのシャフトは…
フレックスSの中調子、トルクは多すぎず少なすぎず
となります。
あんなに在庫がありましたパラダイム トリプルダイヤモンドもほぼ完売状態。
そんな中数少ない在庫が今ここにあります。
お気になった方はお早めにどうぞ！！
詳細はこちら
完売サイズも出てきた
発売以来大人気です!!
サークルE ロゴ入りの
ヘッドカバーやグローブ
シューズ入れまで…
最後は大人気の
グローブ。
一度使うとリピート間違いなし。
ぜひご来店ください。
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
去年末に話題になりました”噛み付くフェース”を搭載した寛容性マックスのドライバーです！！
それがこちら！！
BRIDGESTONE Golf B3 MAXドライバーです！！
ブリヂストン独自技術であるフェース、スリップレスバイトミーリングフェースを採用されたやさしさ重視のドライバー。
ユニークなポイントとしてボディをカーボン製にする事で得られた余剰重量の振り分けがロフトによって異なる事があります。
9.5の場合はバックフェースとソール面に振り分ける事で重心を若干浅めに設定する事で寛容性とロースピン性能の両立を
10.5°の場合はバックフェース側に全振りする事で寛容性の最大化を
それぞれ図られております。
もちろんそういったユニークな特性を持つドライバーである以上…
世田谷店では10.5°を1本、9.5°を2本ご用意しました！！
それもシャフトもカスタムをご用意しております！！
ロフト10.5°にはFujikura SPEEDER NX BLACK 50(S)！
9.5°には同じくNX BLACKの60(S)とVENTUS TR RED 5(S)をご用意しました！！
いずれも先中調子ながらその硬さのテイストは異なるTR REDとNX BLACK。
ですが「先中調子ながら暴れ感の無い挙動」という共通点もあります。
おそらくタイヤの技術からの着想であろうスリップレスバイトミーリングフェースというブリヂストンならではのテクノロジーが採用された寛容性マックスのB3 MAXドライバーを是非どうぞ！！
詳細は…
10.5°×NX BLACK 50
9.5°×NX BLACK 60
9.5°×VENTUS TR RED 5
それぞれからどうぞ！！
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
カスタムをお願いしておりました今最もアツいパターです！！
それがこちら！！
L.A.B Golf LINK1です！！
様々なカスタムを受けてくれるL.A.B Golfのパターですが、ピン型をベースにライバランス技術を搭載されたリンク1はカスタム出来る項目は若干少なめに。
その中でもかなーり尖らせた個性派に仕上げたのが今回ご紹介のこの1本です！
まずはその視覚からも伝わるポイントをご紹介！
まずは装着シャフト！！
L.A.B Golf×ACCRAのカーボンシャフトが装着されております！
カスタムパターにした時点でのアップチャージとは別にアップチャージがかかるシャフトのカーボン化。
その恩恵は…しなり量が明らかに減ったその硬さと、それでいながら打感はマイルドに仕上がる事でシャフトの硬さを感じさせずにパッティングに臨めるという形で表れております。
そしてもう一つがライ角！！(こちらは構えて頂かないと伝わりにくいかと思います…汗)
こちらはカスタマイズ出来る最大限の75°でオーダーしました！
ライ角がアップライトである事のメリットは以前から何度か触れておりますので詳細は割愛しますが、要点のみをまとめますと「理論上、ライ角はアップライトであればあるほどフェースの開閉が少なくなりスクエアな状態のフェースでインパクト出来る可能性が高く狙ったラインに打ち出しやすい」というもの。
それが故にゴルフルールではライ角上限は80°という制限が設けられております。
もちろんどんなに優れたクラブであっても人間が使う以上、「理論上完璧に近いもの」と「使いやすいと感じるもの」の間には隔たりはあります。
ですが…「理論上完璧に近いもの」を「使いやすい」と感じる様に慣れていけば…
グリーン上に於けるこの上ない強力な武器になってくれる可能性を秘めております。
今話題のラブゴルフのパター、それもライ角はかなりアップライト&カーボンシャフトにカスタマイズされた1本を是非どうぞ！！
詳細はこちら
昨日、キャロウェイから新作アイアン
X ＦＯＲＧＥＤ Ｘ ＦＯＲＧＥＤ ＳＴＡＲ
発売になりました。
どちらのモデルも、単一素材の鍛造製法で、まさに
混じり気のない心地良い打感と、少し乾いた打球音を味わう事が
出来る、モデルで見た目もコンパクトで、操作性に優れており、
ソールの両側の面取りを行うことで、スムーズに振り抜くことが
出来ます。
X ＦＯＲＧＥＤアイアンは、プロ、上級者モデルで、Ｘ ＦＯＲＧＥＤ
ＳＴＡＲに比べ、若干小ぶりで操作性を高めるべくヘッドの重量が
やや軽めに設計されており、ロフト角も７番で３３度とスキルの高い
プレイヤー向けの設定となっています。
Ｘ ＦＯＲＧＥＤ ＳＴＡＲはシンプルなキャビティバックでありながら
寛容性を高めたデザインで、ヘッドもＸ ＦＯＲＧＥＤに比べやや大きく
ロフト角も７番で２９度とストロングロフト設定で、ある程度やさしさと
飛距離性能も欲しいと言うプレイヤーに最適なモデルです。
昨日発売となりましたが、おかげさまですでに３セットお買い上げ
頂きました。
ありがとうございました。
少しでも気になるな～と思っているお客様
もちろん試打クラブも用意しております。
ぜひ、店頭にてお待ちしております♬
詳細はそれぞれからどうぞ
Ｘ ＦＯＲＧＥＤ Ｄynamic Gold MID １１５Ｓ
コメントを投稿するにはログインしてください。