ニューモデル!! PROCEED DOUBLE-R 460 MAX-D
PROCEED DOUBLE-R 460 MAX–D
2025年 ニューモデル
プロシード 初
待望のカーボンフェイスドライバーです。
今までで最高のボール初速!!
爽快かつ静かな打音。
曲がらない・掴まるヘッドをお探しの方には
是非試して頂きたい。
中古品はエフォート初入荷です。
詳細はこちら
2025年 ニューモデル
プロシード 初
待望のカーボンフェイスドライバーです。
今までで最高のボール初速!!
爽快かつ静かな打音。
曲がらない・掴まるヘッドをお探しの方には
是非試して頂きたい。
中古品はエフォート初入荷です。
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Oval Cavity Design(オーバルキャビティーデザイン)を採用し、
高い慣性モーメントと 広いスイートエリアを持つ。
軟鉄鍛造のボディ+ニッケルクロムモリブデン鋼のフェースを組み合わせた
「易しく飛ばせる」アイアンで
広いターゲット層をカバーする為、
「使う人を選ばない」が キャッチコピーとなっています。
詳細はこちら
今回世田谷店からご紹介しますのは、、、、、
ちょうど1週間前に新橋店もご紹介しておりましたPirettiパターでゼロトルクパターを2機種揃ってのご紹介です!!
まずはマレット形状のSAVONA 2.5 NO-TORQUE!
そしてピン型のFERRARA 2.5 NO-TORQUE!!
ピレッティのノートルクシリーズの2機種を揃ってのご紹介です!!
とは言いましても…その概要に関しては既に新橋店がかなり詳細に触れておりましたので、内容が重複しないように世田谷店からは違った目線でご紹介させて頂きます。
その最大の魅力は「303ステンレスの削り出し製法でありながらノートルクである事」これかと思います。
L.A.B Golfパターでステンレス削り出しはピン型をベースとしたLink1のみとなっており、「マレット型で303ステンレス削り出し」というのは明確な個性となっております。
そしてどちらのヘッドもネックは逆クランクネック構造。
言い換えますとネックがキチンとある形状となっており、高い機能性をビジュアルが損なわない様に取り入れようとしているピレッティのCEOでありデザイナーのマイク・ジョンソン氏のこだわりが見て取れます。
そのフェースを見てみますともちろんピレッティらしいフェースミーリングがかけられております。
こういった「いつものピレッティらしさ」が見えるところからも、削り出しパターらしさを損なわない中にノートルクという新しい機能を取り入れる創意工夫が見られます。
ピン型かマレット型か。もちろんお好みあると思います。
お好きな方を是非どうぞ!!
詳細は…
FERRARA 2.5 NO-TORQUE
SAVONA 2.5 NO-TORQUE
それぞれからどうぞ!!
今日の杉並店ブログは
発売から絶好調に売れております
スリクソンZXiシリーズ!
ロングアイアンは、より易しく。
ショートアイアンはガンガン狙って行く。
そんなコンビネーション作りました。
しかも、シャフトは
新発売になりました
モーダス110(s)
グリップ、ヘッドにシュリンクは付いておりますが
5Iのスペックは・・・
総重量410グラム
バランスはD2.5なっております。
105系だと物足りない
今使っているクラブが少し重いな~って思っている方。
お買換えのタイミングではないでしょうか?
全店舗で5セットあるうちの1セットとなっております。
ぜひ、こちらのブログから!!
詳しくはこちら
平素よりご愛顧いただき、誠にありがとうございます。
誠に勝手ながら、下記の通り臨時休業とさせていただきます。
【臨時休業日】
5月24日(土)
5月25日(日)
お客様にはご不便・ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
今後とも変わらぬご愛顧のほど、よろしくお願い申し上げます。
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