今回は【振動数】について

なるべく簡単に解説してみようと思います。

 

意外と知られていないのが「振動数」。

実は、お問合せが結構多い項目なのです。

 

興味のある無しに関わらず、

どうぞお付き合いください。

 

 

①振動数とは？

 

→簡単に言うと『シャフトの硬さを数値化したもの』。

表す単位は『CPM』です。

数値が少ないほど・・・軟らかい！

数値が多いほど・・・硬い！と覚えて下さい。

 

例えば、

FLEX（S）と書いてあっても、

「Sだけど軟らかい」とか「Sなのに硬い」とか、皆さんも御経験がある事でしょう。

そのような時は「同じフレックス（S）なのに、なんで違うんだろう？」となりますよね。

 

ここで【振動数】の出番です！！

 

今お使いのクラブの振動数を把握し、

試したいクラブの振動数との差を比べれば、

「自分の振り切れる硬さか!?」を判断する基準になります。

 

これだけでも

「早速自分のドライバーを測ってみようかな～！」と考える方がいるのでは？

 

しかし！

実際にこれだけでも参考になりますが、「硬さ＝振動数」と考えてしまうのはいけません！

覚えておきたい基本知識を次に御紹介しましょう。

 

 

②基本知識編～数値の目安について～

 

 

まずそれぞれの硬さ（S,R等）に、どの程度の「数値の幅」があるのか？

（※私的な意見も含まれるので、参考程度にして下さい）

 

計測が一番多いドライバーでの参考目安です。

S・・・260～240cpm

SR・・・245～225cpm

R・・・235～210cpm以下

おおよそこのあたりが多い数値。

この数値の前後もありますが、あくまで目安と考えて下さい。

 

「S」で振動数258cpmだった場合、この目安から考えると、

『Sとしては硬めのほうだと思います』と、私はお客様に伝えています。

決して確実な事ではありません。

ただ、参考にしてもらえる伝え方を常に心掛けています。

 

 

③基本知識編～Kp（キックポイント）による変化ついて～

 

→Kp（キックポイント）＝調子。

よく“このシャフトは○○調子”って言いますよね。

この「シャフトが一番しなるポイント」でも数値の判断は変化します。

 

例えば、

先調子で260cpm、そして元調子で260cpm。

どちらも同じ「振動数」の時、実際に振ってみた場合は同レベルに感じるものでしょうか？

 

答えはNo！

大体の方は「元調子の260cpmのほうが硬い！」と感じるでしょう。

それは何故でしょうか？

 

その答えは計測方法にあります。

基本的に計測器に固定する箇所は“グリップ部分”です。

 

 

クラブを固定し、シャフトを揺らす。

両サイドに付いた「丸い点」がセンサーになっており、上下に揺れる回数を感知しています。

 

すでにお気づきの方もいるでしょう。

「先調子はシャフト先端がしなり、中間～手元はしなりにくい為、数値が上がりやすい！」という事です。

逆に、「元調子はシャフト手元側が大きくしなり、先～中間はしなりにくい為、数値が下がりやすい！」とも言えますね。

 

細かく揺れやすい「先調子」、

大きく揺れやすい「元調子」と覚えて下さい。

 

この知識を踏まえれば、

安易に数値だけで判断しない【振動数レベル中級者】です。

 

 

④基本知識編～クラブの長さ、重量について～

 

最後に、

振動数の数値だけで判断せず、“クラブの長さ設定”や“重量”にも気を配って下さい。

 

例えば、

長さが44インチで260cpm、そして46インチで260cpm。

重量が300gで260cpm、そして320gで260cpm。

 

ここまでの差があるクラブで“振動数は同じ”なんて、現実にはかなり少ないでしょう。

しかし、ここまで学習してきた皆さんなら

「仮にあるのなら、同じ振り心地にはならないだろう」

と考えてくれると思います。

 

「ヘッドバランス」や「トルク」等にも共通する事ですが、数値だけにとらわれてはいけません。

「硬さ＝振動数」や、「硬さ＝トルク」と思い込みは危険です。

細かく言えばシャフトの“性格”や“剛性”、走り、弾き、粘りの特性もあります。

 

大切なのは、【あくまで振動数は、参考にするデータの1つ】という事。

 

これを踏まえれば

すでに貴方も【振動数レベル上級者】の仲間入りです。

 

 

～最後に～

今回の内容はいかがでしたか？

意外と人に聞けない振動数(？)について、ご興味のある方も多いと思いました。

内容的には私的なイメージや意見も含まれております。

その分の説明不足な点や、分かりにくい表現もあると思いますが

それでも多くのゴルファーに楽しく読んで頂けたのなら嬉しい限りです。

この度は最後まで読んで頂き、誠にありがとうございました。