ゴルフエフォートブログ | Just another WordPress weblog
早いもので、今年も残す所後わずか( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
でも、今日は
☆クリスマス・イブ☆
皆様、いかがお過ごしでしょうか？
今日の杉並店ブログは・・・
毎日店頭にいますと、概ねギアのあたり？はずれ？が分かってくるような。
それは、お客様が「教えてくださる」から？？
接客させて頂きますと、「今回の○○はいいね！」とか
「今度のコレはむずかしいね」とか「これはドロップしやすい」などなど
毎日沢山色々な声が届きます。
今回の「あたり」はYAMAHA！！かと
こちらのVDシリーズはかなりの評判です。
ぜひ、お試しください！！！
詳しくはこちら
クリスマスが終われば
年の瀬。
ということは、
毎年恒例の新橋店企画!!
地域密着、激戦区の新橋店ならではの
ライナップも！？
さて今回は序章編ということで
昨年のランキングをおさらいしましょう!!!!
DR
FW
UT
IRON
WG
PT
新橋店ならではの
驚きのラインナップでした!!!
さあ今年も残すところあと少し。
栄えある称号を手にするのは？？？？
「今年1年仕事を頑張った」・・・
そんなご自身へのクリスマスプレゼントに如何でしょうか？
2021年9月に数量限定で発売されたリミテッドモデル・・・
Scotty Cameron ゛CHAMPIONS CHOICE NEWPORT Ⅱ BUTTON BACK”
メジャーチャンピオンに提供してきたパターにインスパイアされ、
最も象徴的なデザインを再構築した新しいモデル゛NEWPORT Ⅱ BUTTON BACK”を生み出し,
「トレリウムインサート」とスコッティ・キャメロンの代名詞である「ボタンバック」の
デザインを融合させたリミテッドモデルです。
今回のクラブは、シャフトを少し短くカットされています。
34.0inchのオリジナルを、33.75inchに仕上げています。
ヘッドコンディションは良いです。
発売当初の販売価格が120,000円（税別）となっていましたから
今回は大変お買い得になっています（笑）
是非！ご自身へのプレゼントに希少な１本をどうぞ・・・
本日世田谷店からご紹介致しますのは、、、
もうそろそろ寒さに耐えられなくなったゴルファーも多いでしょう。
下が凍ってる。風が強い。
↑これからのシーズンよく聞くワードですよね（＾＾）
そんなコースにはコレ！
そう！！ゼロ！！！
XXIO CROSS 0番アイアン！
遂に最終兵器をご紹介する日がやってまいりました！！
これさえあれば風も関係なし！
硬い地面を転がり飛距離も確保できます！
球が上がらないので着地が早く事故になりづらい！
見た目的にはUTですが、、、
結果が出るに越したことはございません！
冬の決戦がある方！！
お早めに！！
詳しくはコチラ
2020年末に シーズン限定として登場した新色の：COYOTE（コヨーテ）は
その個性的は風合いで 今 注目されています。
スタンダードサイズのスタンド式キャディーバッグ 「CR-4」がベースで、
荒野を連想させるミリタリー感たっぷりのコヨーテカラーは 来店されるお客様からも
好評の注目モデルです。
現在 藤沢店には コヨーテカラーを採用しているモデルは 2シリーズあります。
BRIEFINGの定番素材「1000デニールコーデュラナイロン」を使用！
耐引裂性・耐摩耗性に優れています。
カラーは 2色！
STEEL＆RANGER-GREEN
アメリカの素材メーカーが開発した 「X-PAC」を使用。
軽量で 高い防水性能を発揮します。
カラーは2色
・BLACK＆COYOTE
来年に向け、新たにキャディーバッグを新調してみませんか？
CR-4 ＃02 COYOTE RANGER-GREENの詳細はこちら
CR-4 ＃02 COYOTE STEELの詳細はこちら
CR-4 ＃02 XP COYOTE COYOTEの詳細はこちら
CR-4 ＃02 XP COYOTE BLACKの詳細はこちら
なかなか出回らないんですが、密かに気になるクラブ。
そんなところを特注で頼んでみました！
ONOFFの入荷はあまり多くないんですが、入荷すると即完売。
なら、カスタムで頼もう！ という事で入荷したのがこちら。
※ドライバーとアイアンも頼んだんですが、入荷未定とのことですのでしばしお待ちを。
まずFWの特徴はパワートレンチという溝。
ソールに溝のあるクラブは多いんですが、クラウンもとなるとあまりありません。
この溝もアライメント的な役割もあるのか、構えてみてもあまり気になりません。
この上下の溝がインパクトの瞬間たわんで弾き出すことにより初速がアップ。
フェース面の反発領域を拡げたことも相まって、多少芯を外しても飛距離のロスが
少なく安定した飛びをもたらします。
UTの特徴はまず顔付き。
あまりボテッとしてなく、非常に構えやすいです。
U3とU4は内部のバックフェース側を重くすることにより、ボールが上がりやすくなって
います。
そしてFWとUTに共通しているのがソールのフェース側のスムースポッドソールという窪み。
ダウンスイングでの空気抵抗を減らしヘッドスピードがダウンしにくく、地面との接着面積
も少ないため抜けが良い！
シャフトはFWが、
UTは、
なかなか良いところじゃないですかω
ONOFFにもLABOSPECという特注シャフトがあるんですが、敢えてフジクラにしてみました。
あまり出回らないONOFF KUROのカスタム。
ぜひお試しください。
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