ゴルフエフォートブログ | Just another WordPress weblog
本日世田谷店からご紹介致しますのは、、、
もうそろそろ寒さに耐えられなくなったゴルファーも多いでしょう。
下が凍ってる。風が強い。
↑これからのシーズンよく聞くワードですよね（＾＾）
そんなコースにはコレ！
そう！！ゼロ！！！
XXIO CROSS 0番アイアン！
遂に最終兵器をご紹介する日がやってまいりました！！
これさえあれば風も関係なし！
硬い地面を転がり飛距離も確保できます！
球が上がらないので着地が早く事故になりづらい！
見た目的にはUTですが、、、
結果が出るに越したことはございません！
冬の決戦がある方！！
お早めに！！
詳しくはコチラ
2020年末に シーズン限定として登場した新色の：COYOTE（コヨーテ）は
その個性的は風合いで 今 注目されています。
スタンダードサイズのスタンド式キャディーバッグ 「CR-4」がベースで、
荒野を連想させるミリタリー感たっぷりのコヨーテカラーは 来店されるお客様からも
好評の注目モデルです。
現在 藤沢店には コヨーテカラーを採用しているモデルは 2シリーズあります。
BRIEFINGの定番素材「1000デニールコーデュラナイロン」を使用！
耐引裂性・耐摩耗性に優れています。
カラーは 2色！
STEEL＆RANGER-GREEN
アメリカの素材メーカーが開発した 「X-PAC」を使用。
軽量で 高い防水性能を発揮します。
カラーは2色
・BLACK＆COYOTE
来年に向け、新たにキャディーバッグを新調してみませんか？
CR-4 ＃02 COYOTE RANGER-GREENの詳細はこちら
CR-4 ＃02 COYOTE STEELの詳細はこちら
CR-4 ＃02 XP COYOTE COYOTEの詳細はこちら
CR-4 ＃02 XP COYOTE BLACKの詳細はこちら
なかなか出回らないんですが、密かに気になるクラブ。
そんなところを特注で頼んでみました！
ONOFFの入荷はあまり多くないんですが、入荷すると即完売。
なら、カスタムで頼もう！ という事で入荷したのがこちら。
※ドライバーとアイアンも頼んだんですが、入荷未定とのことですのでしばしお待ちを。
まずFWの特徴はパワートレンチという溝。
ソールに溝のあるクラブは多いんですが、クラウンもとなるとあまりありません。
この溝もアライメント的な役割もあるのか、構えてみてもあまり気になりません。
この上下の溝がインパクトの瞬間たわんで弾き出すことにより初速がアップ。
フェース面の反発領域を拡げたことも相まって、多少芯を外しても飛距離のロスが
少なく安定した飛びをもたらします。
UTの特徴はまず顔付き。
あまりボテッとしてなく、非常に構えやすいです。
U3とU4は内部のバックフェース側を重くすることにより、ボールが上がりやすくなって
います。
そしてFWとUTに共通しているのがソールのフェース側のスムースポッドソールという窪み。
ダウンスイングでの空気抵抗を減らしヘッドスピードがダウンしにくく、地面との接着面積
も少ないため抜けが良い！
シャフトはFWが、
UTは、
なかなか良いところじゃないですかω
ONOFFにもLABOSPECという特注シャフトがあるんですが、敢えてフジクラにしてみました。
あまり出回らないONOFF KUROのカスタム。
ぜひお試しください。
今日の杉並店
ブログは・・・
なんと！なんと！
TENSEI CK Pro Orange Hybridでメーカーカスタムしても
アップチャージがないんです。
なんとも良心的なプライスで特注品が手に入ります。
めったに、そんなカスタム品はありません。
どのメーカーも、カスタムシャフトでオーダー致しますと
アップチャージはしますから。
ようやく、ようやく、ようやく入荷致しました。
TENSEI CK Pro Orange Hybrid 60（S)
TENSEI CK Pro Orange Hybrid 70（S)
TENSEI CK Pro Orange Hybrid 80（S)
※純正シャフトYB（ｈ）と同じプライスです！！
詳しくはこちら
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