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この「♢♢♢」ﾛｺﾞが 入っていると 一気に注目度がアップ。
ソールの前方にウエイトプレートとスクリューウエイトを装備することで
強弾道＆浅重心設定の上級者モデルに仕上がっています。
ロフト13.5°という 2W（ブラッシー）相当のフェアウェイウッドなので
セカンドドライバーの代わりとして 又は飛距離を稼げるフェアウェイウッドとして
ご使用下さい。
2月に登場した 「PARADYD Ai-SMOKE」により
中古市場の販売価格が お手頃となりました。
「トリプルダイヤモンド」をお探しの方 詳細はこちら
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
非常に精度の高いがゆえにプレミアムな価格になったヘッドとシャフトが組み合わさったウェッジです！！
まずはそのヘッドがこちら！！
Jucie tH WEDGE！！
そのロフトは46°です！！
こちらも大分知名度が高まっている日本発の削り出しで製造されるプレミアムなウェッジ、Jucie(ジューシー)
長年ウェッジのデザインを突き詰めてきた松吉宗之氏が主宰するJucieのウェッジとアイアンは全て、マシンによる削り出しを用いた超精密製法。
これにより松吉氏の繊細かつ大胆なデザインを寸分の狂いもなく製造する事が可能になり、言わば量産可能になったプロトタイプモデルとでも言えるクオリティを誇ります。
(もちろん、その製法の関係上大量生産とはいかないようですが…)
その精密な削りの証はソール全面とバックフェース部分に刻まれたミーリング痕が物語っております。
そして…そんなプレミアムなウェッジに装着されているのが…！
こちらです！！
GRAPHITE DESIGN Tour AD AD-115です！！
ご存知グラファイトデザインのアイアン用シャフトで最も重く最も高価なシャフト。
こちらもクオリティを突き詰めた結果、非常に高価になっているという点ではヘッドと共通している点。
重量感もしっかりある為、ウェッジに求められる強靭さ、重量、フィーリングの良さもキッチリ備えております。
それも…
メーカー組付けです！！
カタログを確認しますとこのカスタムの組み合わせは確かに対応しており、そのお値段税込みで￥77,000-と、かなり驚く様なお値段。
なのですが！！
今回のこちらは中古の出物。そういった意味でもお求め頂きやすい価格となっております。
クオリティを突き詰めたヘッドとシャフトが織り成す繊細なウェッジショットを是非ご堪能下さい！！
詳細はこちら
直進性の高さと寛容性で
そのきっかけとなったのは
間違いなく
G400シリーズではないでしょうか。
G425 G430と新作が発表されても
その打感と飛距離性能が忘れられないのだとか。
この
左のミスを軽減できるフッカー向けです。
シャフトは
十分な硬さがあるので
そのままでも十分です。
「懐かしい～」、「これ良かったよな～」・・・・そんな声が聞こえてくるモデル
Callaway ❝XR16 FW 3W & 5W❞ 久しぶりに揃って入荷です！！
カップフェース構造採用で、ボールも上がりやすく
気持ちよくボールがフェースに乗った感じの打感でたいへん人気のあったヘッドです。
ヘッドスピードがなくても気持ちよく打てますよ。
2016年当時の人気シャフトが装着です。
FUJIKURA ❝Speeder Evolution Ⅲ FW60(S)❞
「つかまりの良い走り系３代目」のモデルですね。
FW専用設計のシャフトですので、ドライバー用程の動きはありませんが
安定感があり、ボールも上がりやすくなっています。
ヘッドカバー＆グリップもオリジナルのまま。
久しぶりに使ってみませんか？
Callawayブランドらしい、やさしさのあるFWですよ！！
しかも・・・超お買い得です！！
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
先日発売されたOdysseyの限定モデル2点です！！
1点目はこちら。
Odyssey Ai-ONE DOUBLE WIDE CH。
もう1点はこちら。
同じくAi-ONE 7 DBです。
さてこのパターたちで一体何が限定なのか？ですが…
どちらのソールにも刻まれた「CRUISER」の文字。
そうですこれは…！！
38inchの中尺パターなのです！！
この長さのメリット、結構あります。
まずは何よりパター自体の総重量とバランスが重めである事。
この重さが手先での操作を抑え込み、シンプルかつ再現性の高いストロークに貢献してくれます。
次にグリップが余った状態でストロークが出来る事もあります。
これはパッティングの一般論として「アドレスした際の腕とシャフトに角度が付いていない一直線に見える状態が望ましい」というチェックポイントを簡単に確認出来るというメリットです。
もちろん38inchという長さでは規制されているアンカリング打法は到底出来ません。
試しに身長172cmのわたくしがこの長さでアンカリングをしようとしましたが、意図的に前傾を深くするか膝を余分に曲げない限りは無理だという結論に至りました。
更にフェースはAIに「ミスヒット時の転がりのロスを最小限に食いとどめるフェースをデザインせよ」と命題を出して作られたAi-ONEインサート。
その恩恵を既に経験された方も多いのではないでしょうか。
長尺も中尺も、アンカリング規制を境に規制に対応した新たな姿に生まれ変わっております。
そんなプロダクトたちに新たに加わったAi-ONE CRUISER2機種。
お好みのヘッド形状を是非どうぞ！！
詳細は…
DOUBLE WIDE CH
#7 DB
それぞれからどうぞ！！
昨年後半から USPGA-TOURの中で 1つのムーブメントとなっているパターブランドが
「L.A.B. GOLF」です。
パッティングストローク中に起きる ヘッドの「ロール」を限りなく抑える事で
真っ直ぐ引いて 真っ直ぐ送り出すというシンプルな動きがしやすくなっています。
そもそもは アダム・スコットが使用していることで 注目を集めていましたが
不振が続いていたルーカス・グローバーが 90年代を代表するパットの名手「ブラッド・ファクソン」
の助言から このパターに変えたことで 2022-2023シーズンの終盤戦で2連勝を達成し、
世界ランク30位まで躍進するきっかけとなりました。
その後 ウィル・ザラトリスなど 不振に悩む選手に好成績をもたらし、
その注目度は 更に増しています。
ちなみに アダム・スコットは ブルーヘッド
ルーカス・グローバー＆ウィル・ザラトリスは ブラックヘッドを使用していました。
※（ルーカス・グローバーは現在 同社のDF-3にチェンジしています）
現在 藤沢店では ブルーヘッド＆ブラックヘッド 共に在庫有り！
ブルーヘッドの詳細はこちら
ブラックヘッドの詳細はこちら
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