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上級者が好む シンプルでシャープなヘッドデザイン！
ソール部は リーディングエッジ＆トレーリングエッジ共にカットを入れ
入れやすく、抜けやすいと評判！
キャビティーバックの中で 中央部と上部で厚みを変え
ボールスピンを入れやすい構造となっています。
5Iには デュアルポケットを採用し、ソフトな打感と球の上がりやすさを実現！
・宮里優作
・宮本勝昌
・倉本昌弘
・三ヶ島かな
・吉田優利
・渡邊彩香
等 トッププロ達も愛用しています。
装着シャフトは バリエーション多く 取り揃えております。
詳細はこちら
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
ようやくシャフトが確保出来て組み立てる事が出来たパターです！！
それがこちら！！
GRAN DISTA Conneryです！！
グランディスタが定期的に世に送る素材にGSSを採用した削り出しパターの一つ。
その形状は角型のセンターシャフトです。
このコネリー、昨年9月に発売になったものの組もう！と計画していたシャフトの納期が遅れに遅れ、本日ようやく組み立てる事が出来たという来歴があったりします。
そして…そこまで待ってでも妥協せずに選んだシャフトですが…！！
こちら！
LA Golf P SOHOです！！
ダスティン・ジョンソンやブライソン・デシャンボーの契約シャフトであり、パターシャフトに関してはPGA TOURでもジワジワと使用者を増やしているLA Golf。
その最新ラインナップであるSOHOはShort Hoselの略称。
その名の通り、スラントネックやセンターシャフトネックに見られるオーバーホーゼルタイプ(ごくごく短いネックにシャフトを被せて接着するタイプ)に対応したシャフトです。
そもそも従来のLAのパターシャフトは、主にピン型に採用されているクランクネックを代表するインナーホーゼルタイプでしか使えないという弱点がありました。
※カーボンで重量と強度を出そうとするとシャフト自体が非常に肉厚になるのがその理由です。
その弱点を解消する為、追加発売されたのがこのオーバーホーゼルに対応したSOHOです。
構造的な弱点を解消した技術としては、従来のモデルは100%カーボンで設計されていたのに対し、このSOHOはスチールの上にカーボンを巻く製法で作られております。
もちろん構造は変われど従来モデルと変わらないフィーリングを実現すべく、あの手この手を凝らされております。
そして…LAのパターシャフトはこのアングルが1番イケているのです！！
バックフェース側から見ますと、ヘッドに刻まれたロゴとともに「LA GOLF」のロゴも視界に入ってくるのです！！
先日のセントリー トーナメントオブチャンピオンズでもコリン・モリカワがLAシャフトの入ったパターを使用していてご覧になった方もいらっしゃるのではないでしょうか。
GSS素材のパターにLAシャフトという、この上なく手の込んだパターに仕上がりました。
この激アツパターを是非どうぞ！！
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今日の杉並店ブログは・・・
こちら！！
今や希少品の！
全店舗で久しぶりの入荷になります。
スチールファイバー装着です！！
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いい出物がきましたよ～!!
フェアウエイウッドにはピッタリ。
FWに求められる性能を追求した専用シャフト。
シャフト全体の素直なしなり。
安定したショットを可能にします。
お手持ちの３W・５W等にピッタリではないでしょうか？
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